文|第一電通訊員何柱在經歷了7、8月份的大幅下滑后，新能源汽車市場是否出現了什么重要的變化？9月9日，第一電動走訪了上海兩大實力新能源品牌(榮威和比亞迪)的4S店，發現榮威新能源已經開始全線降價。
9日下午2點，在上海閔行區利安路的榮威4S店，可能是因為周一展廳人少，只有兩位用戶在咨詢。據了解，除了新款RX5 EMAX車型，由于尚未到店，價格尚不明確。其他新能源車型在售，全線降價1.5萬至2萬元，包括EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、漫威X五款，“漫威X兩驅版現在可以落地25萬元，”店員朱曉(化名)說。"降價后，銷售量增加了."
當天，閔行區利安路旁的比亞迪4S店只有兩名用戶。據店家說，一輛準備下單，一輛已經下單了，接待的銷售人員看起來很忙，說明下午還有用戶來提車。據了解，該店銷售比亞迪王朝系列車型，主要車型有:元EV、秦POR系列、宋系列、宋MAX系列、唐系列等。店內所有車型都沒有降價銷售的計劃。“今年換了外觀和內飾設計，整體形象有了很大提升，”店員阿偉(化名)說。“我們在性價比上做得很好，在整體配置和性能上都優于競爭對手，所以降低價格不會是公司的策略，而是強調性能優勢。”對于榮威新能源的全線降價，比亞迪似乎并不準備接招？-目前不清楚這是否是制造商制定的策略。然而，隨著第四季度的臨近，制造商與年度銷售目標之間存在很大差距。如何盡快扭轉7、8月份市場深度下滑的不利局面，激發消費者購買新能源汽車的熱情？或許榮威新能源的降價只是一個開始。后續廠商的動作，我們會持續關注你。文|第一電通訊員何柱在經歷了7、8月份的大幅下滑后，新能源汽車市場是否出現了什么重要的變化？9月9日，第一電動走訪了上海兩大實力新能源品牌(榮威和比亞迪)的4S店，發現榮威新能源已經開始全線降價。
9日下午2點，在上海閔行區利安路的榮威4S店，可能是因為周一展廳人少，只有兩位用戶在咨詢。據了解，除了新款RX5 EMAX車型，由于尚未到店，價格尚不明確。其他新能源車型在售，全線降價1.5萬至2萬元，包括EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、漫威X五款，“漫威X兩驅版現在可以落地25萬元，”店員朱曉(化名)說。"降價后，銷售量增加了."
當天，閔行區利安路旁的比亞迪4S店只有兩名用戶。據店家說，一輛準備下單，一輛已經下單了，接待的銷售人員看起來很忙，說明下午還有用戶來提車。據了解，該店銷售比亞迪王朝系列車型，主要車型有:元EV、秦POR系列、宋系列、宋MAX系列、唐系列等。店內所有車型都沒有降價銷售的計劃。“今年換了外觀和內飾設計，整體形象有了很大提升，”店員阿偉(化名)說。“我們在性價比上做得很好，在整體配置和性能上都優于競爭對手，所以降低價格不會是公司的策略，而是強調性能優勢。”對于榮威新能源來說……OSS-一刀切降價，比亞迪好像不準備接？-目前不清楚這是否是制造商制定的策略。然而，隨著第四季度的臨近，制造商與年度銷售目標之間存在很大差距。如何盡快扭轉7、8月份市場深度下滑的不利局面，激發消費者購買新能源汽車的熱情？或許榮威新能源的降價只是一個開始。后續廠商的動作，我們會持續關注你。
“特斯拉會教會保時捷，什么才叫作渦輪（Turbo）。
1900/1/1 0:00:00寫在前面：進入2019年以后，中國市場整體趨勢依然持續下行，中國品牌生存空間再次被壓縮，而合資品牌的價格下行也給中國品牌造成了不小影響。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Pixabay”從已經開啟預售的奔馳EQC，到剛剛亮相的EQV都能看出，無論是奔馳還是整個戴姆勒集團，似乎很樂意在“油改電”的道路上漸行漸遠。
1900/1/1 0:00:009月9日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第8批），共包括83戶企業的246個車型，共有210款車輛符合2019年國家補貼的產品技術要求，其中乘用車有33款，
1900/1/1 0:00:009月12日消息，福田智藍新能源9月11日向京東物流交付54臺歐馬可智藍新能源車。據悉本次交付的車輛為京東物流首次直接采購福田智藍新能源產品，將在廣州區域投入運營。
1900/1/1 0:00:00埃隆馬斯克（ElonMusk）本周與特斯拉員工舉行了電話會議，他在會上強調，特斯拉需要加快汽車出廠速度，以解決特斯拉的物流問題。他將特斯拉與亞馬遜進行了比較。
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