9月5日，在第22屆成都車展媒體日，JAC乘用車攜全新車型首次亮相，正式迎來JAC乘用車發展的3.0時代。在新聞發布會上，這款全新的汽車被正式命名為佳悅A5。佳悅A5是JAC乘用車專為年輕消費者打造的兩廂轎車。外觀簡潔，內飾溫馨智能，空間表現極佳，四輪獨立懸掛結構設計，致力于舒適的駕乘體驗。將于今年11月正式上線。江淮大眾賦能，江淮乘用車進入3.0發展時代。1.0時代，江淮乘用車學習先進理念，學習精準定位，學習嚴格質量控制。瑞風MPV風靡全國；2.0時代，JAC乘用車整合精英團隊，整合優勢資源，成立全球R&D中心。瑞豐S3走向世界，成為國內外冠軍。品牌向上，質量第一。在55年的發展歷程中，JAC已經清醒地認識到“打鐵還需自身硬”，品質的提升和完善依然是必由之路，“做精做優乘用車”正在新產品中一步步得到驗證。憑借核心技術的自主儲備和全球資源整合帶來的品質提升，江淮乘用車正式進入3.0時代，開啟新時代的征程。
佳悅A5亮相2019成都車展。對于JAC和奧迪公司來說，2017年6月1日注定是不尋常的一天。雙方在德國柏林簽署了合資合同，這為奧迪股份公司在中國的第三家合資公司開啟了新的篇章。同年12月22日，江淮大眾合資公司正式成立。對于JAC來說，在新的合資時代，大眾對JAC獨立體系的賦能正在各個領域得到充分體現。2018年2月起，JAC乘用車全面應用德國VDA質量管理體系，在新標準的指導下，斥資2億元升級生產線，在大眾培訓中心培訓了50個不同系統、不同領域的質量管理團隊，確保下線產品符合大眾全球化的質量標準。JAC最新一代乘用車產品的生產符合JAC大眾“同設備、同人員、同標準”，甚至經過大眾專家的精心調整，品質得到了提煉和提升。
JAC汽車副總經濟師、乘用車營銷公司總經理張穩根現場發布了3.0時代的JAC乘用車。未來兩年，包括中小型SUV和轎車產品在內的多種新產品將蓄勢待發，這是JAC乘用車積累技術實力的體現。憑借自身的技術積累和與奧迪股份公司等優秀合作伙伴的深入合作，JAC整合了世界最新技術的強大整體R&D實力，這將在JAC新一代乘用車產品中得到持續傳承和展現。從價格競爭到品牌競爭是中國品牌車企發展的必由之路，也是江淮乘用車的改革之路。此次，JAC乘用車正式發布新品牌“佳悅”，透露出SUV和轎車產品未來將以清晰的戰略進行差異化經營，也有助于提升消費者對JAC乘用車產品的認知度。
2019成都車展江淮汽車新品發布會兩廂跑車，佳悅A5首次亮相。佳悅A5融合了江淮全球設計團隊的創意，由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione領銜，國內設計團隊聯合設計。江淮意大利設計中心自2005年成立以來，吸收了眾多世界知名設計師，除了阿爾法·羅密歐前首席設計師丹尼爾·加格廖內(Daniele Gaglione)，藍旗亞、瑪莎拉蒂前首席內飾經理吉安卡洛·孔西利奧(GiancarloConcilio)，喬治亞羅、斯托拉等世界頂級設計公司前首席工程師毛里齊奧·里坡(Maurizio manuel)等。在這個充滿挑戰和自由的環境中，他們不斷演繹和改變著江淮家族式的設計語言。經過14年的探索和沉淀，佳悅A5體現了一系列開創性和美學設計元素，極大提升了產品形象，賦予了產品生命力。
江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione現場介紹設計理念。從亮相的實車來看，新車外觀棱角分明，線條明快，風格簡潔，顏色跨界。兩廂結構設計、全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕元素，時尚運動風十足。佳悅A5的前臉采用……全新設計的“直瀑式”立體格柵，不失張力，通過外圍的鍍鉻條與大燈相連，拉伸橫向視覺寬度。就像一輛性能跑車，佳悅A5的大燈采用了面積不大的狹長設計，方形的LED燈橫向排列，前后錯落。“工”字形條形LED日間行車燈帶兼具轉向燈功能，一瞥即中，辨識度高。
2019成都車展佳悅A5現場圖顯示，大燈和尾燈的箭頭輪廓遙相呼應。尖銳起伏的流線型車身天際線從車頭一直延伸到車尾。在與JAC家族式“鯊魚鰭”窗口線相遇后，它向下延伸，勾勒出后滑形狀，形成擾流板尾部。尾邊緣線向前俯沖，形成兩條腰線，很有運動感。流線型的轎跑車身無疑會帶來更低的風阻系數，有效提升其燃油經濟性。尾部造型一點也不遜色于前臉，貫穿式尾燈層次分明，對尾部的穩定感起著決定性的作用。此外，新車采用了掀背式尾門設計、圓柱形雙排氣孔以及旋轉式雙五輻輪轂，更加凸顯了運動風格。
2019成都車展佳悅A5現場圖運動感犀利，內飾設計突出溫馨的空間氛圍，提供黑灰棕兩種主色調風格，細節點綴銀鍍鉻，橫向平行對稱，線條明快，縱向層次分明，整體造型簡潔利落。值得一提的是，黑灰雙色內飾在中控臺和車門裝飾上使用了仿布藝真皮；仿織物皮革具有立體的織物質感，給人以柔軟溫暖的感覺，并具有皮革易清洗的特點，更好地詮釋了室內裝飾為全家營造溫馨駕乘空間的設計理念。
2019成都車展佳悅A5現場圖顯示，車內元素采用幾何多邊形風格，風格一致，相互呼應，整體感強。一條鍍鉻飾條橫貫中控臺，縱向延伸至兩側車門，營造出環抱的效果，拓寬了內飾的橫向視覺效果。中央立式中控大屏采用觸控設計，取消了中控區域的實體按鍵，科技感十足，豐富了智能娛樂體驗。液晶儀表盤采用六邊形設計，與其他內飾元素的幾何多邊形風格一致。四個四邊形的空調出風口采用鍍鉻條裝飾，懸浮在中控臺上方，造型簡潔時尚，對稱布置。每個出風口都與相鄰元素的邊緣相呼應，有橫向貫穿的效果，讓整個儀表盤感覺更強。三幅方向盤采用真皮包裹，平底設計擴大了駕駛者的腿部空間。同時按鍵豐富，集成了多媒體、語音、定速巡航等實用功能。此外，車內大部分區域采用了“歐式雙縫線”處理，提升了整車品質。2019成都車展佳悅A5內飾示意圖佳悅A5將與江淮大眾接軌生產，在德國VDA質量管理體系的嚴格品控下高質量下線。值得一提的是，佳悅A5的后懸架采用E型四連桿獨立懸架，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，底盤經過麥格納精心調校。卓越的產品質量和舒適的駕駛體驗將保證佳悅A5市場的競爭力。此外，新車長/寬/高分別為4772mm/1820mm/1493mm，軸距為2760mm，旨在為用戶帶來越級駕駛體驗。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，滿足最嚴格的國六B排放標準，匹配6MT和CVT兩套變速箱。2019成都車展佳悅A5現場圖在江淮乘用車3.0時代變革之際，重磅推出的全新佳悅A5，動感的外形、越級的空間、出色的底盤調校，滿足了消費者對汽車運動化、年輕化、高品質的需求，將進一步提升江淮乘用車的市場競爭力。當然，在3.0時代，不僅僅是佳悅，江淮大眾的賦能開啟了江淮乘用車的3.0時代。憑借核心技術的儲備，全面深化創新，在MPV、SUV、轎車、新能源等多個領域全力發力，陸續推出更多優質產品，為客戶提供最佳的交通解決方案和駕駛體驗，推動社會持續進步。9月5日，在第22屆成都車展媒體日，JAC乘用車攜全新車型首次亮相，正式迎來JAC乘用車發展的3.0時代。在新聞發布會上，這款全新的汽車被正式命名為佳悅A5。佳悅A5是JAC乘用車專為年輕消費者打造的兩廂轎車。外觀簡潔，內飾溫馨智能，空間表現極佳，四輪獨立懸掛結構設計，致力于舒適的駕乘體驗。將于今年11月正式上線。江淮大眾賦能，江淮乘用車進入3.0發展時代。1.0時代，江淮乘用車學習先進理念，學習精準定位，學習嚴格質量控制。瑞風MPV風靡全國；2.0時代，JAC乘用車整合精英團隊，整合優勢資源，成立全球R&D中心。瑞豐S3走向世界，成為國內外冠軍。品牌向上，質量第一。在55年的發展歷程中，JAC已經清醒地認識到“打鐵還需自身硬”，品質的提升和完善依然是必由之路，“做精做優乘用車”正在新產品中一步步得到驗證。憑借核心技術的自主儲備和全球資源整合帶來的品質提升，江淮乘用車正式進入3.0時代，開啟新時代的征程。
佳悅A5亮相2019成都車展。對于JAC和奧迪公司來說，2017年6月1日注定是不尋常的一天。雙方在德國柏林簽署了合資合同，這為奧迪股份公司在中國的第三家合資公司開啟了新的篇章。同年12月22日，江淮大眾合資公司正式成立。對于JAC來說，在新的合資時代，大眾對JAC獨立體系的賦能正在各個領域得到充分體現。2018年2月起，JAC乘用車全面應用德國VDA質量管理體系，在新標準的指導下，斥資2億元升級生產線，在大眾培訓中心培訓了50個不同系統、不同領域的質量管理團隊，確保下線產品符合大眾全球化的質量標準。JAC最新一代乘用車產品的生產符合JAC大眾“同設備、同人員、同標準”，甚至經過大眾專家的精心調整，品質得到了提煉和提升。
JAC汽車副總經濟師、乘用車營銷公司總經理張穩根現場發布了3.0時代的JAC乘用車。未來兩年，包括中小型SUV和轎車產品在內的多種新產品將蓄勢待發，這是JAC乘用車積累技術實力的體現。憑借自身的技術積累和與奧迪股份公司等優秀合作伙伴的深入合作，JAC整合了世界最新技術的強大整體R&D實力，這將在JAC新一代乘用車產品中得到持續傳承和展現。從價格競爭到品牌競爭是中國品牌車企發展的必由之路，也是江淮乘用車的改革之路。此次，JAC乘用車正式發布新品牌“佳悅”，透露出SUV和轎車產品未來將以清晰的戰略進行差異化經營，也有助于提升消費者對JAC乘用車產品的認知度。
2019成都車展江淮汽車新品發布會兩廂跑車，佳悅A5首次亮相。佳悅A5融合了江淮全球設計團隊的創意，由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione領銜，國內設計團隊聯合設計。江淮意大利設計中心自2005年成立以來，吸收了眾多世界知名設計師，除了阿爾法·羅密歐前首席設計師丹尼爾·加格廖內(Daniele Gaglione)，藍旗亞、瑪莎拉蒂前首席內飾經理吉安卡洛·孔西利奧(GiancarloConcilio)，喬治亞羅、斯托拉等世界頂級設計公司前首席工程師毛里齊奧·里坡(Maurizio manuel)等。在這個充滿挑戰和自由的環境中，他們不斷演繹和改變著江淮家族式的設計語言。經過14年的探索和沉淀，佳悅A5體現了一系列開創性和美學設計元素，極大提升了產品形象，賦予了產品生命力。
江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione現場介紹設計理念。從亮相的實車來看，新車外觀棱角分明，線條明快，風格簡潔，顏色跨界。兩廂結構設計、全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕元素，時尚運動風十足。佳悅A5的前臉采用……全新設計的“直瀑式”立體格柵，不失張力，通過外圍的鍍鉻條與大燈相連，拉伸橫向視覺寬度。就像一輛性能跑車，佳悅A5的大燈采用了面積不大的狹長設計，方形的LED燈橫向排列，前后錯落。“工”字形條形LED日間行車燈帶兼具轉向燈功能，一瞥即中，辨識度高。
2019成都車展佳悅A5現場圖顯示，大燈和尾燈的箭頭輪廓遙相呼應。尖銳起伏的流線型車身天際線從車頭一直延伸到車尾。在與JAC家族式“鯊魚鰭”窗口線相遇后，它向下延伸，勾勒出后滑形狀，形成擾流板尾部。尾邊緣線向前俯沖，形成兩條腰線，很有運動感。流線型的轎跑車身無疑會帶來更低的風阻系數，有效提升其燃油經濟性。尾部造型一點也不遜色于前臉，貫穿式尾燈層次分明，對尾部的穩定感起著決定性的作用。此外，新車采用了掀背式尾門設計、圓柱形雙排氣孔以及旋轉式雙五輻輪轂，更加凸顯了運動風格。
2019成都車展佳悅A5現場圖運動感犀利，內飾設計突出溫馨的空間氛圍，提供黑灰棕兩種主色調風格，細節點綴銀鍍鉻，橫向平行對稱，線條明快，縱向層次分明，整體造型簡潔利落。值得一提的是，黑灰雙色內飾在中控臺和車門裝飾上使用了仿布藝真皮；仿織物皮革具有立體的織物質感，給人以柔軟溫暖的感覺，并具有皮革易清洗的特點，更好地詮釋了室內裝飾為全家營造溫馨駕乘空間的設計理念。
2019成都車展佳悅A5現場圖顯示，車內元素采用幾何多邊形風格，風格一致，相互呼應，整體感強。一條鍍鉻飾條橫貫中控臺，縱向延伸至兩側車門，營造出環抱的效果，拓寬了內飾的橫向視覺效果。中央立式中控大屏采用觸控設計，取消了中控區域的實體按鍵，科技感十足，豐富了智能娛樂體驗。液晶儀表盤采用六邊形設計，與其他內飾元素的幾何多邊形風格一致。四個四邊形的空調出風口采用鍍鉻條裝飾，懸浮在中控臺上方，造型簡潔時尚，對稱布置。每個出風口都與相鄰元素的邊緣相呼應，有橫向貫穿的效果，讓整個儀表盤感覺更強。三幅方向盤采用真皮包裹，平底設計擴大了駕駛者的腿部空間。同時按鍵豐富，集成了多媒體、語音、定速巡航等實用功能。此外，車內大部分區域采用了“歐式雙縫線”處理，提升了整車品質。2019成都車展佳悅A5內飾示意圖佳悅A5將與江淮大眾接軌生產，在德國VDA質量管理體系的嚴格品控下高質量下線。值得一提的是，佳悅A5的后懸架采用E型四連桿獨立懸架，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，底盤經過麥格納精心調校。卓越的產品質量和舒適的駕駛體驗將保證佳悅A5市場的競爭力。此外，新車長/寬/高分別為4772mm/1820mm/1493mm，軸距為2760mm，旨在為用戶帶來越級駕駛體驗。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，滿足最嚴格的國六B排放標準，匹配6MT和CVT兩套變速箱。2019成都車展佳悅A5現場圖在江淮乘用車3.0時代變革之際，重磅推出的全新佳悅A5，動感的外形、越級的空間、出色的底盤調校，滿足了消費者對汽車運動化、年輕化、高品質的需求，將進一步提升江淮乘用車的市場競爭力。當然，在3.0時代，不僅僅是佳悅，江淮大眾的賦能開啟了江淮乘用車的3.0時代。憑借核心技術的儲備，全面深化創新，在MPV、SUV、轎車、新能源等多個領域全力發力，陸續推出更多優質產品，為客戶提供最佳的交通解決方案和駕駛體驗，推動社會持續進步。
馬云今天在刷屏，特別是他說的那句“青山不改，后會有期”，我突然發現特別適用于描述拜騰的新車。2018年1月6日，美國CES，拜騰發布首款概念車。
1900/1/1 0:00:00趙雷的一首《成都》讓我們開始向往玉林路盡頭的小酒館。
1900/1/1 0:00:00趙雷的一首《成都》讓我們開始向往玉林路盡頭的小酒館。
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1900/1/1 0:00:00德國第五大城市，美茵河畔法蘭克福擁有著極為重要的地位，它是德國乃至歐洲的重要工商業、金融和交通中心。全城擁有超過324家銀行，經營著德國85的股票交易，并舉辦歐洲規模最大的國際性車展。
1900/1/1 0:00:002019年9月6日，廣州零跑中心正式開業。作為一線城市的首家零跑中心，廣州零跑中心的隆重開業，標志著零跑汽車在一線城市的渠道建設上正式起跑。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航