辦公地人去樓空 立刻出行押金難退？

日前，有廣州市民向媒體反映，用戶注冊“現在出行”共享租車App，提交退押金申請后，等待數月，未收到可退押金。此外，成都等地的用戶也紛紛在貼吧發帖維權，稱未收到499元的購車押金。據消費者服務平臺“黑貓投訴”統計，截至目前，關于即刻出行App的投訴量已超過5000件，其中大部分涉及押金退還問題。媒體立即走訪廣州辦公室后發現，當地辦公區空無一人，客服電話一直未接通。查詢Travel Now App顯示，目前廣州所有網點都是灰色狀態，表示暫時沒有車輛。相比之下，馬上去成都旅游的情況稍微好一點。辦公區仍有十余名工作人員，據說公司運營正常，車輛運行正常。對于押金難退的問題，成都方面表示，分公司只負責管理合作商戶的押金，用戶押金由總部管理。如果需要退款，還是需要打400客服來處理。公開資料顯示，即刻出行成立于2017年5月，主要提供短途租車服務。先在廣州投入運營，隨后在佛山、東莞、珠海、中山設立分公司，租賃業務落戶廣州、佛山、武漢、成都、南京、長沙等六個城市。截至目前，即刻出行已完成四輪融資，僅天使輪和A輪獲得2000萬美元融資。汽車共享是一個資產密集型行業。作為其中的一員，現在旅行在成立初期并沒有任何資金上的困擾，但是目前押金退還的問題說明公司對資金管理并不看好。近年來，眾多資本進入共享汽車領域，使得這一新興行業的平臺數量和規模迅速擴大。另一方面也加速了行業洗牌，網點萎縮、用車體驗差、押金退還難等問題成為阻礙這一行業發展的痛點。日前，有廣州市民向媒體反映，用戶注冊“現在出行”共享租車App，提交退押金申請后，等待數月，未收到可退押金。此外，成都等地的用戶也紛紛在貼吧發帖維權，稱未收到499元的購車押金。據消費者服務平臺“黑貓投訴”統計，截至目前，關于即刻出行App的投訴量已超過5000件，其中大部分涉及押金退還問題。媒體立即走訪廣州辦公室后發現，當地辦公區空無一人，客服電話一直未接通。查詢Travel Now App顯示，目前廣州所有網點都是灰色狀態，表示暫時沒有車輛。相比之下，馬上去成都旅游的情況稍微好一點。辦公區仍有十余名工作人員，據說公司運營正常，車輛運行正常。對于押金難退的問題，成都方面表示，分公司只負責管理合作商戶的押金，用戶押金由總部管理。如果需要退款，還是需要打400客服來處理。公開資料顯示，即刻出行成立于2017年5月，主要提供短途租車服務。先在廣州投入運營，隨后在佛山、東莞、珠海、中山設立分公司，租賃業務落戶廣州、佛山、武漢、成都、南京、長沙等六個城市。截至目前，即刻出行已完成四輪融資，僅天使輪和A輪獲得2000萬美元融資。汽車共享是一個資產密集型行業。作為其中的一員，Travel Now在成立初期沒有任何財務問題，但目前的押金退還問題表明，com……ny不看好基金管理。近年來，眾多資本進入共享汽車領域，使得這一新興行業的平臺數量和規模迅速擴大。另一方面也加速了行業洗牌，網點萎縮、用車體驗差、押金退還難等問題成為阻礙這一行業發展的痛點。

標簽：發現漢

汽車資訊熱門資訊