近日，美國環境保護署(EPA)在其數據庫中增加了2020款雪佛蘭BoltEV的車型信息。根據EPA的數據庫信息，2020款雪佛蘭Bolt EV的續航里程達到了417km(EPA測試成績)，超過了包括升級版特斯拉Model 3 standard range plus在內的386km(EPA測試成績)的續航水平。2020款雪佛蘭Bolt EV的417km續航能力比2019款的383km提升了8.8%左右，這主要得益于前者的電池容量提升。2020款雪佛蘭Bolt EV配備了容量為65kWh的電池，比2019款高出5kWh。2020款雪佛蘭Bolt EV的18kWh/100km的功耗略高于2019款(17.4kWh/100km)。2020款雪佛蘭Bolt EV除了EPA續航里程超過升級版特斯拉Model 3標準續航后驅車型外，續航里程也高于起亞吉瑞EV(北美叫e-Niro，EPA續航里程385km)、起亞Soul EV(EPA續航里程391km)、現代KONA EV(國內叫北京現代Angino純電動，EPA續航里程415km)。近日，美國環境保護署(EPA)在其數據庫中增加了2020款雪佛蘭BoltEV的車型信息。根據EPA的數據庫信息，2020款雪佛蘭Bolt EV的續航里程達到了417km(EPA測試成績)，超過了包括升級版特斯拉Model 3 standard range plus在內的386km(EPA測試成績)的續航水平。2020款雪佛蘭Bolt EV的417km續航能力比2019款的383km提升了8.8%左右，這主要得益于前者的電池容量提升。2020款雪佛蘭Bolt EV配備了容量為65kWh的電池，比2019款高出5kWh。2020款雪佛蘭Bolt EV的18kWh/100km的功耗略高于2019款(17.4kWh/100km)。2020款雪佛蘭Bolt EV除了EPA續航里程超過升級版特斯拉Model 3標準續航后驅車型外，續航里程也高于起亞吉瑞EV(北美叫e-Niro，EPA續航里程385km)、起亞Soul EV(EPA續航里程391km)、現代KONA EV(國內叫北京現代Angino純電動，EPA續航里程415km)。
汽車領域現在真可謂是百花齊放，各種品牌各種類型給人們更多的選擇，而目前國六已經開始慢慢在國內鋪開了，過去的一些老式排放車都提前進入了降價渠道，為了刺激消費各大車廠也是手段盡出。
1900/1/1 0:00:00本文來自未來汽車日報，作者：李梓楠負債數億、股權被凍結、經銷商退網、銷量腰斬等負面環繞下，力帆股份交出了公司上市以來最“難看”的半年報。8月22日晚間，力帆股份發布2019年上半年業績報告。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：CCEP領英賬號）據外媒報道，可口可樂歐洲合作伙伴（CCEP）旗下創新投資基金CCEPVentures正與自動駕駛專家TeleRetail合作，
1900/1/1 0:00:008月23日消息，據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉去年就已宣布，將在歐洲建一座超級工廠，用于生產電動汽車和電池，計劃在今年年底公布選址，從目前的情況來看，這一超級工廠很可能建在德國的西北部。
1900/1/1 0:00:00每年8月底對于中國上市車企來說是一個開“家長會”的日子，因為每年這個時候各大上市車企都會發布上半年財報，而在自己的“期中考試”成績單派發到股東手中后，車企們自然是幾家歡喜幾家愁。
1900/1/1 0:00:00本文來自未來汽車日報，作者：程瀟熠8月23日，未來汽車日報獨家獲悉，青海比亞迪鋰電池工廠部分工序車間已放假半個月左右。
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