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日產電動MPV曝光 產能大漲126%/與別克GL8同級

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時間:1900/1/1 0:00:00

說到MPV車型,本田奧德賽,別克GL8等。肯定是第一個想到的。日產NV200這個名字似乎太過陌生,變得極其“別扭”,接受度和銷量都無法與前兩者相比。但隨著汽車市場逐漸向電動化領域切換,這種“小眾”的MPV車型也值得我們關注。近日,海外汽車媒體曝光了一組關于e-NV200的最新消息,該車在西班牙巴塞羅那日產工廠生產,產量較去年同期增長126%,超過7000輛。目前暢銷西班牙、英國、意大利、挪威、荷蘭等歐洲市場。動力方面,參考海外媒體的數據,該車搭載單電機,最大功率80kW,峰值扭矩280 N.m,同時搭載40kWh電池組,最大續航280km。外觀方面,新車前臉采用封閉式格柵設計,兩側燈組中集成藍色燈帶,保險杠兩側配備霧燈。車身下側印有藍色的“e-NV200”標識,彰顯其新能源身份,并配有側拉門功能,提高了實用性。說到MPV車型,本田奧德賽,別克GL8等。肯定是第一個想到的。日產NV200這個名字似乎太過陌生,變得極其“別扭”,接受度和銷量都無法與前兩者相比。但隨著汽車市場逐漸向電動化領域切換,這種“小眾”的MPV車型也值得我們關注。近日,海外汽車媒體曝光了一組關于e-NV200的最新消息,該車在西班牙巴塞羅那日產工廠生產,產量較去年同期增長126%,超過7000輛。目前暢銷西班牙、英國、意大利、挪威、荷蘭等歐洲市場。動力方面,參考海外媒體的數據,該車搭載單電機,最大功率80kW,峰值扭矩280 N.m,同時搭載40kWh電池組,最大續航280km。外觀方面,新車前臉采用封閉式格柵設計,兩側燈組中集成藍色燈帶,保險杠兩側配備霧燈。車身下側印有藍色的“e-NV200”標識,彰顯其新能源身份,并配有側拉門功能,提高了實用性。

標簽:日產本田奧德賽別克別克GL8

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