金杯汽車再出售兩家虧損子公司“減負”

多年來一直處于虧損邊緣的金杯汽車為了自保，再次開始出售資產。8月15日晚間，金杯汽車發布兩份資產轉讓公告，擬將其持有的華晨汽車金杯(西咸新區)產業園有限公司(以下簡稱西咸產業園)和沈陽金杯房屋開發有限公司(以下簡稱金杯房屋)分別轉讓給沈陽汽車產業資產經營有限公司。公開資料顯示，沈陽汽車產業資產經營有限公司是金杯汽車的第一大股東，持股比例為24.38%。這兩筆交易構成上市公司關聯交易。2018年4月，沈陽汽車產業資產經營有限公司100%股權轉讓給華晨集團，成為遼寧省國資委實際控制的企業。對于兩家子公司的轉讓細節，經濟觀察網記者致電向金杯汽車發函，但其董秘電話一直占線。截至發稿，未收到對方回復。"為了專注于主營業務，提高運營效率."針對兩家子公司的股權轉讓，金杯汽車在公告中表示。公告顯示，這兩家公司一直在虧損。截至2018年末，金杯之家總資產2238.54萬元，總負債2394.25萬元，凈資產-155.71萬元。公司2018年營業收入為0元，凈利潤為-13.83萬元，近五年未開展房地產開發業務。2018年前三季度，西咸工業園營業收入257.14萬元，凈利潤-536.55萬元。近幾年凈利潤一直處于微虧狀態。西咸工業園的主營業務是汽車零部件的設計開發。據了解，早在2017年6月，金杯汽車就發布公告稱，將其持有的沈陽金杯車輛制造有限公司100%股權轉讓給沈陽汽車工業資產經營有限公司，評估資產價值約3.71億元。當年11月完成股權轉讓。之后金杯汽車專注于零配件業務，主要產品包括汽車內飾、座椅、橡膠件等。“兩家公司的轉讓主要是業務調整，這樣金杯汽車的經營業績壓力會小一些。”聯合會秘書長崔東樹告訴經濟觀察網記者。根據公告內容，兩項股權交易將使金杯汽車獲得近6000萬元的賬面收益，其中西咸工業園和金杯之家兩項股權交易的對價分別為5987.93萬元和1元。公告指出，汽車資產公司將在協議生效后15日內將轉讓價款的51%，即3054.84萬元支付至公司指定的銀行賬戶；交付完成后3個月內付清余款。金融分析師宋清輝告訴記者，金杯汽車轉讓子公司股權更多是為了解決資金壓力。目前，金杯汽車的財務狀況并不樂觀。金杯汽車今年一季度財報數據顯示，一季度歸屬于上市公司的凈利潤為1903萬元。此次的近6000萬元是其一季度凈利潤的3倍多，非常有利于改善金杯汽車的財報數據。此外，其一季度財報數據還顯示，金杯汽車總負債為47.15億，其中流動負債43.99億，而一年內到期的非流動負債達到15.72億元。財報顯示，今年一季度金杯股份資產負債率高達83.89%，債務壓力較大。但是，金杯汽車的負債率一直很高。數據顯示，金杯汽車2013 -2016年的資產負債率分別為90.16%、92.89%、92.99%、94.13%。2017年，其負債率高達98%，居整個a股市場之首。兩年時間，金杯的負債率下降了十幾個百分點。金杯汽車在財報中稱:“一年內到期的非流動負債較年初增加1817.16%，主要是一年內到期的債券增加。”業內有觀點認為，非流動負債激增一般是因為公司自身造血功能較弱，可能帶來經營風險。事實上，華晨集團旗下四大上市公司之一的金杯汽車已經兩次登上ST名單，多年來一直在“扭虧”中苦苦掙扎。2001年金杯汽車大幅虧損，歸屬于上市公司的凈利潤為-9.8億元。此后一直到2018年，金杯汽車在2004年、2005年、2008年、2009年、2014年、2016年7個財年都處于虧損狀態。在短期盈利年度，金杯汽車也主要依靠政府補貼或向母公司華晨集團出售資產實現虧損。此外，金杯汽車1992年上市后20多年未進行現金分紅，因此被證監會點名批評。金杯汽車2017年剝離整車業務，實現保殼。支持這一決定的理由是，金杯汽車銷量一直在持續下滑，而零部件仍有一定規模。2016年，金杯汽車虧損達2.1億元。當年金杯汽車銷量僅為23191輛，同比下降50.76%，整車營業收入12.66億元，同比下降24.28%。但當年金杯汽車零部件及材料板塊實現營業收入34.31億元，同比增長20.77%，且近年來一直保持增長態勢。由于整車板塊的持續下滑，該板塊的業務份額也越來越小。2016年，零部件和材料生產業務已占金杯汽車營業收入的73%。2017年，金杯汽車出售整車業務，出售資產獲利3.71億元，一舉扭虧。2017年，金杯汽車零部件業務實現營業收入47.87億元，同比增長39.54%。2018年，零部件業務營業收入達53.91億元，同比增長21.82%。但值得一提的是，金杯汽車零配件產品的主要客戶是華晨寶馬和中華華晨。2016年，金杯汽車前五大客戶中關聯方銷售額為30.9億元，占年度銷售總額的64.32%。在接下來的兩年里，這一比例逐漸上升到81.28%和86.84%。在外界看來，金杯汽車依托華晨集團可以實現相對穩定的交易，但同時也存在較高的業績依賴風險。2019年上半年，作為金杯汽車主要客戶之一的華晨中國銷量為1.5萬輛，同比大幅下降70%，這對金杯汽車也是一個不小的打擊。作為未來業務的增長點，華晨和雷諾的合資企業可能會給金杯帶來新的業務增長，但它……取決于雷諾華晨未來的市場發展。多年來一直處于虧損邊緣的金杯汽車為了自保，再次開始出售資產。8月15日晚間，金杯汽車發布兩份資產轉讓公告，擬將其持有的華晨汽車金杯(西咸新區)產業園有限公司(以下簡稱西咸產業園)和沈陽金杯房屋開發有限公司(以下簡稱金杯房屋)分別轉讓給沈陽汽車產業資產經營有限公司。公開資料顯示，沈陽汽車產業資產經營有限公司是金杯汽車的第一大股東，持股比例為24.38%。這兩筆交易構成上市公司關聯交易。2018年4月，沈陽汽車產業資產經營有限公司100%股權轉讓給華晨集團，成為遼寧省國資委實際控制的企業。對于兩家子公司的轉讓細節，經濟觀察網記者致電向金杯汽車發函，但其董秘電話一直占線。截至發稿，未收到對方回復。"為了專注于主營業務，提高運營效率."針對兩家子公司的股權轉讓，金杯汽車在公告中表示。公告顯示，這兩家公司一直在虧損。截至2018年末，金杯之家總資產2238.54萬元，總負債2394.25萬元，凈資產-155.71萬元。公司2018年營業收入為0元，凈利潤為-13.83萬元，近五年未開展房地產開發業務。2018年前三季度，西咸工業園營業收入257.14萬元，凈利潤-536.55萬元。近幾年凈利潤一直處于微虧狀態。西咸工業園的主營業務是汽車零部件的設計開發。據了解，早在2017年6月，金杯汽車就發布公告稱，將其持有的沈陽金杯車輛制造有限公司100%股權轉讓給沈陽汽車工業資產經營有限公司，評估資產價值約3.71億元。當年11月完成股權轉讓。之后金杯汽車專注于零配件業務，主要產品包括汽車內飾、座椅、橡膠件等。“兩家公司的轉讓主要是業務調整，這樣金杯汽車的經營業績壓力會小一些。”聯合會秘書長崔東樹告訴經濟觀察網記者。根據公告內容，兩項股權交易將使金杯汽車獲得近6000萬元的賬面收益，其中西咸工業園和金杯之家兩項股權交易的對價分別為5987.93萬元和1元。公告指出，汽車資產公司將在協議生效后15日內將轉讓價款的51%，即3054.84萬元支付至公司指定的銀行賬戶；交付完成后3個月內付清余款。金融分析師宋清輝告訴記者，金杯汽車轉讓子公司股權更多是為了解決資金壓力。目前，金杯汽車的財務狀況并不樂觀。金杯汽車今年一季度財報數據顯示，一季度歸屬于上市公司的凈利潤為1903萬元。此次的近6000萬元是其一季度凈利潤的3倍多，非常有利于改善金杯汽車的財報數據。此外，其一季度財報數據還顯示，金杯汽車總負債為47.15億，其中流動負債43.99億，而一年內到期的非流動負債達到15.72億元。財報顯示，今年一季度金杯股份資產負債率高達83.89%，債務壓力較大。但是，金杯汽車的負債率一直很高。數據顯示，金杯汽車2013 -2016年的資產負債率分別為90.16%、92.89%、92.99%、94.13%。2017年，其負債率高達98%，居整個a股市場之首。兩年時間，金杯的負債率下降了十幾個百分點。金杯汽車在財報中稱:“一年內到期的非流動負債較年初增加1817.16%，主要是一年內到期的債券增加。”業內有觀點認為，非流動負債激增一般是因為公司自身造血功能較弱，可能帶來經營風險。事實上，華晨集團旗下四大上市公司之一的金杯汽車已經兩次登上ST名單，多年來一直在“扭虧”中苦苦掙扎。2001年金杯汽車大幅虧損，歸屬于上市公司的凈利潤為-9.8億元。此后一直到2018年，金杯汽車在2004年、2005年、2008年、2009年、2014年、2016年7個財年都處于虧損狀態。在短期盈利年度，金杯汽車也主要依靠政府補貼或向母公司華晨集團出售資產實現虧損。此外，金杯汽車1992年上市后20多年未進行現金分紅，因此被證監會點名批評。金杯汽車2017年剝離整車業務，實現保殼。支持這一決定的理由是，金杯汽車銷量一直在持續下滑，而零部件仍有一定規模。2016年，金杯汽車虧損達2.1億元。當年金杯汽車銷量僅為23191輛，同比下降50.76%，整車營業收入12.66億元，同比下降24.28%。但當年金杯汽車零部件及材料板塊實現營業收入34.31億元，同比增長20.77%，且近年來一直保持增長態勢。由于整車板塊的持續下滑，該板塊的業務份額也越來越小。2016年，零部件和材料生產業務已占金杯汽車營業收入的73%。2017年，金杯汽車出售整車業務，出售資產獲利3.71億元，一舉扭虧。2017年，金杯汽車零部件業務實現營業收入47.87億元，同比增長39.54%。2018年，零部件業務營業收入達53.91億元，同比增長21.82%。但值得一提的是，金杯汽車零配件產品的主要客戶是華晨寶馬和中華華晨。2016年，金杯汽車前五大客戶中關聯方銷售額為30.9億元，占年度銷售總額的64.32%。在接下來的兩年里，這一比例逐漸上升到81.28%和86.84%。在外界看來，金杯汽車依托華晨集團可以實現相對穩定的交易，但同時也存在較高的業績依賴風險。2019年上半年，作為金杯汽車主要客戶之一的華晨中國銷量為1.5萬輛，同比大幅下降70%，這對金杯汽車也是一個不小的打擊。華晨與雷諾的合資公司作為未來業務的增長點，可能會給金杯帶來新的業務增長，但這取決于雷諾華晨未來的市場發展。

標簽：金杯寶馬

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