(來源:普渡大學，官網)據國外媒體報道，普渡大學的研究人員正在開發汽車預燃燒室技術，以取代傳統的火花塞。用于噴氣式飛機的技術將很快應用于私人汽車和其他汽車。預燃室充滿燃料和空氣的混合物，點燃后燃燒。燃燒室底部的小孔釋放出強大的火焰射流，穿透主燃燒室被點燃。與傳統的火花點火方式相比，該方式具有更大的點火面積和更快的火焰傳播速度，可以提高整體燃燒效率。這項技術的研究對象包括被動和主動預燃室。對于前者，主燃燒室中的混合氣通過壓縮沖程通過一個小孔被推入預燃室。對于后者，在預燃室中使用額外的燃料來促進主燃燒室中的稀薄燃燒。普渡大學工程學院航空航天學副教授李喬表示，“普渡大學在汽車技術和未來發動機研究方面有很大的潛力。普渡大學工程和科學領域的研究人員合作開發了創新的解決方案，這種預燃室噴射點火技術就是成果之一。”喬還表示，這項技術性能優越，已在大口徑天然氣發動機和部分F1賽車上使用，但尚未在汽油機上使用。李喬還表示，“由于電動汽車的競爭，汽車行業面臨著優化發動機的壓力。幾家汽車發動機公司已經開始探索乘用車的預燃室技術。”喬目前正與業界合作設計和優化汽油發動機的被動和主動預燃室。
(來源:普渡大學，官網)據國外媒體報道，普渡大學的研究人員正在開發汽車預燃燒室技術，以取代傳統的火花塞。用于噴氣式飛機的技術將很快應用于私人汽車和其他汽車。預燃室充滿燃料和空氣的混合物，點燃后燃燒。燃燒室底部的小孔釋放出強大的火焰射流，穿透主燃燒室被點燃。與傳統的火花點火方式相比，該方式具有更大的點火面積和更快的火焰傳播速度，可以提高整體燃燒效率。這項技術的研究對象包括被動和主動預燃室。對于前者，主燃燒室中的混合氣通過壓縮沖程通過一個小孔被推入預燃室。對于后者，在預燃室中使用額外的燃料來促進主燃燒室中的稀薄燃燒。普渡大學工程學院航空航天學副教授李喬表示，“普渡大學在汽車技術和未來發動機研究方面有很大的潛力。普渡大學工程和科學領域的研究人員合作開發了創新的解決方案，這種預燃室噴射點火技術就是成果之一。”喬還表示，這項技術性能優越，已在大口徑天然氣發動機和部分F1賽車上使用，但尚未在汽油機上使用。李喬還表示，“由于電動汽車的競爭，汽車行業面臨著優化發動機的壓力。幾家汽車發動機公司已經開始探索乘用車的預燃室技術。”喬目前正與業界合作設計和優化汽油發動機的被動和主動預燃室。
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“不在沉默中爆發，就在沉默中死亡”，亦如魯迅也會在時局動蕩之時發出這樣的感嘆。新勢力造車的淘汰賽已然開啟，朱江明與他的零跑汽車到了必須抉擇的時刻。
1900/1/1 0:00:00車市寒冬加劇，車企紛紛開始裁員。
1900/1/1 0:00:00“紀錄就是用來打破的，歷史就是用來創造的”或許，今天IDR的一鳴驚人只是個開始。剛剛，大眾旗下的最新款IDR全電動賽車在老家德國的紐博格林賽道又打破了一項新紀錄。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車制造商提供長達10年的稅收優惠政策。
1900/1/1 0:00:008月16日，一輛小鵬G3在正常道路行駛時，發生疑似“斷軸”事故。有鵬出行在隨后發布的聲明中稱，該事故系碰撞所致，并未發生斷軸。然而，消費者對此并不買賬。這也讓小鵬G3更多的質量問題隨之浮出水面。
1900/1/1 0:00:00在那個千團廝殺的日子里，做團購的王興與做網約車的程維還是朋友。直到兩家看似獨角獸企業都踏入了對方的核心領地時滴滴入股餓了么，美團上線打車功能，昔日好友終于同室操戈。至此，程維向左，王興向右。
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