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以色列初創公司研發廉價短波紅外攝像頭

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,日前,以色列一家名為TriEye的自動駕駛初創公司制造了一款短波紅外(SWIR)攝像頭,成本低廉,適合自動駕駛汽車市場,有望大大提高道路交通的安全性。2018年,一輛優步無人駕駛測試車在美國亞利桑那州撞死了一名行人。這是自動駕駛技術發生的第一起致命事故,這起事故也給這個新興行業敲響了關于自動駕駛汽車安全性的警鐘。無論是業內人士還是高度關注自動駕駛的立法者,都開始質疑自動駕駛汽車是否做好了實際道路測試的準備,并希望不斷改進自動駕駛技術,以避免嚴重的碰撞事故。自動駕駛汽車依靠安裝在車身上的各種高科技攝像頭和傳感器來觀察路況。然而,在黑暗或惡劣的環境中,即使是最好的攝像機也可能出現問題,導致車輛無法安全行駛。據特里耶介紹,他們制造的SWIR相機可以在大霧、風沙、雨雪等天氣條件下輔助車輛正常導航。至于短波紅外相機,可以追溯到幾十年前,主要用于軍事。因為太貴,無法面對大眾消費市場。特里耶公司的研究人員、耶路撒冷希伯來大學應用物理系納米光子學實驗室的教授烏列爾·利維,十年來一直致力于利用CMOS半導體合成SWIR相機,從而達到降低成本的目的。CMOS半導體是目前市面上大部分數碼相機使用的硅芯片,價格遠低于目前SWIR相機使用的InGaAs半導體工藝。此外,TriEye還為SWIR相機配備了人工智能算法,該公司預計將在2020年將這款產品推向市場。據外媒報道,日前,以色列一家名為TriEye的自動駕駛初創公司制造了一款短波紅外(SWIR)攝像頭,成本低廉,適合自動駕駛汽車市場,有望大大提高道路交通的安全性。2018年,一輛優步無人駕駛測試車在美國亞利桑那州撞死了一名行人。這是自動駕駛技術發生的第一起致命事故,這起事故也給這個新興行業敲響了關于自動駕駛汽車安全性的警鐘。無論是業內人士還是高度關注自動駕駛的立法者,都開始質疑自動駕駛汽車是否做好了實際道路測試的準備,并希望不斷改進自動駕駛技術,以避免嚴重的碰撞事故。自動駕駛汽車依靠安裝在車身上的各種高科技攝像頭和傳感器來觀察路況。然而,在黑暗或惡劣的環境中,即使是最好的攝像機也可能出現問題,導致車輛無法安全行駛。據特里耶介紹,他們制造的SWIR相機可以在大霧、風沙、雨雪等天氣條件下輔助車輛正常導航。至于短波紅外相機,可以追溯到幾十年前,主要用于軍事。因為太貴,無法面對大眾消費市場。特里耶公司的研究人員、耶路撒冷希伯來大學應用物理系納米光子學實驗室的教授烏列爾·利維,十年來一直致力于利用CMOS半導體合成SWIR相機,從而達到降低成本的目的。CMOS半導體是目前市面上大部分數碼相機使用的硅芯片,價格遠低于目前SWIR相機使用的InGaAs半導體工藝。此外,TriEye還為SWIR相機配備了人工智能算法,該公司預計將在2020年將這款產品推向市場。

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