在曼海姆客車廠的新中央充電站，梅南德茲-奔馳給出了模塊化充電基礎設施的最新解決方案:通過電纜、充電弓和充電軌進行充電。
對于未來的大功率充電市場，戴姆勒巴士公司為其曼海姆工廠生產的全電動eCitaro配備了中央充電站。新發布的eCitaro可以通過充電弓充電。該充電站的特征在于，充電裝置懸掛在離地面約5米的高度。作為生產流程的一部分，加油站會在eCitaro交付給客戶之前為車輛充電。此外，充電站還可以用于嘗試和測試新的充電技術，如充電管理、新的通信協議和新的充電硬件的使用。
充電站兼容所有常用充電技術:150 kW大功率充電、300 kW充電弓快充、300 kW充電軌快充。充電站可以使用兩個制造商的不同充電系統。電動公交車在這里可以充150 kW的電。兩個車位也可以通過車頂快速充電:一個用充電弓，一個用充電軌。兩種情況下充電功率都可以達到300 kW。整個系統采用模塊化設計，保證可以根據需要進行擴展。
因為公交車充電站的空間非常寶貴，奔馳決定在高處安裝eCitaro充電站。許多運輸公司也同意這個想法。既能節省空間，又能防止移動公交車和昂貴充電設備的事故。充電站位于車輛移交大廳的正后方。為了節省不必要的車輛移動，充電站以節省空間的方式建造。公交車行駛在充電站正下方，停在那里充電。
充電站有四個停車位。每個車位的充電設備輸出功率為150 kW，另外還有兩個車位配有300kW的高速充電設備。六個充電設備可以由三種不同的技術和兩個不同的制造商共享。充電站的總連接功率為1.2 MW。使用的電纜大約有人類手臂那么粗，通過地下電纜管道連接到電網。
每一輛新eCitaro在離開生產線后，都會在公司自己的測試賽道和高速公路上進行全面測試，車載電池也需要進行嚴格的測試。在充電站，重點是測試車頂和車輛使用的充電技術。在曼海姆客車廠的新中央充電站，梅南德茲-奔馳給出了模塊化充電基礎設施的最新解決方案:通過電纜、充電弓和充電軌進行充電。
對于未來的大功率充電市場，戴姆勒巴士公司為其曼海姆工廠生產的全電動eCitaro配備了中央充電站。新發布的eCitaro可以通過充電弓充電。該充電站的特征在于，充電裝置懸掛在離地面約5米的高度。作為生產流程的一部分，加油站會在eCitaro交付給客戶之前為車輛充電。此外，充電站還可以用于嘗試和測試新的充電技術，如充電管理、新的通信協議和新的充電硬件的使用。
充電站兼容所有常用充電技術:150 kW大功率充電、300 kW充電弓快充、300 kW充電軌快充。充電站可以使用兩個制造商的不同充電系統。電動公交車在這里可以充150 kW的電。兩個車位也可以通過車頂快速充電:一個用充電弓，一個用充電軌。兩種情況下充電功率都可以達到300 kW。整個系統采用模塊化設計，保證可以根據需要進行擴展。
貝卡……e公交充電站的空間非常寶貴，奔馳決定在高處安裝eCitaro充電站。許多運輸公司也同意這個想法。既能節省空間，又能防止移動公交車和昂貴充電設備的事故。充電站位于車輛移交大廳的正后方。為了節省不必要的車輛移動，充電站以節省空間的方式建造。公交車行駛在充電站正下方，停在那里充電。
充電站有四個停車位。每個車位的充電設備輸出功率為150 kW，另外還有兩個車位配有300kW的高速充電設備。六個充電設備可以由三種不同的技術和兩個不同的制造商共享。充電站的總連接功率為1.2 MW。使用的電纜大約有人類手臂那么粗，通過地下電纜管道連接到電網。
每一輛新eCitaro在離開生產線后，都會在公司自己的測試賽道和高速公路上進行全面測試，車載電池也需要進行嚴格的測試。在充電站，重點是測試車頂和車輛使用的充電技術。
8月19日，2020款吉利博瑞GE正式上市。新車推出燃油、輕混和插混3個動力版本，均滿足國六b排放標準。其中插混版推出3款配置車型，補貼前售價為1818萬元至2098萬元。
1900/1/1 0:00:00這輛12公斤（26磅）的電動滑板車可以通過汽車，公共汽車或火車運輸，可以折疊起來并方便地存放在汽車后備廂。最重要的是，奧迪etronScooter有極佳的操控性，給騎手帶來近似沖浪的感受。
1900/1/1 0:00:00在過去的幾年里，布加迪一直在準備推出第二款與Chiron并列的車型。然而，它不會是另一款超級跑車。
1900/1/1 0:00:00近日，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在接受媒體采訪時表示，蔚來汽車將于明后年各將推出一款新車，定位低于ES6。此前曾被多次曝光的蔚來ET7的發布將被推遲。
1900/1/1 0:00:007月末，汽車圈炸開了一顆“深水炸彈”，北汽集團宣布投資全球車企巨頭戴姆勒，收購其5的股份并成為戴姆勒的第三大股東。
1900/1/1 0:00:00受互聯網思維影響的造車新勢力一出生，就喊出了打破傳統用戶服務模式的口號。
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