2018年，福特宣布了“到2022年向市場推出16款純電動汽車”的計劃，從續航里程300英里(約483公里)的純電動汽車開始。目前，福特已經開始研發純電動F-150皮卡。近日，福特官方發布了一段宣傳視頻，展示了一輛純電動F-150皮卡的原型車，該車可拖動超過125萬磅(約567噸)的火車車廂。在視頻《電動福特F-150原型車拖動雙層貨車》中，福特F-150總工程師Linda Zhang在客戶面前測試純電動F-150原型車的拖動能力。純電動的F-150先向前拖了10輛雙層貨車，然后把42輛2019型F-150裝上貨車，再次拉動貨車。福特表示，這些貨車的總重量接近125萬磅。
「福特F-150 2019款3.5T猛禽性能版」作為福特旗下的重量級車型，F-150皮卡在電氣化的進程中扮演著重要的角色。今年早些時候，福特證實計劃將純電動F-150推向市場，但沒有透露純電動F-150的具體時間表。這個視頻讓用戶看到了純電動F-150強大的牽引能力，重物的牽引需要強大的扭矩輸出，這是電動車的強項。載重量和牽引能力是皮卡的重要參數，是影響用戶購買的決策因素。對于純電動皮卡來說，安全性和耐用性也是用戶關心的問題。2018年，福特宣布了“到2022年向市場推出16款純電動汽車”的計劃，從續航里程300英里(約483公里)的純電動汽車開始。目前，福特已經開始研發純電動F-150皮卡。近日，福特官方發布了一段宣傳視頻，展示了一輛純電動F-150皮卡的原型車，該車可拖動超過125萬磅(約567噸)的火車車廂。在視頻《電動福特F-150原型車拖動雙層貨車》中，福特F-150總工程師Linda Zhang在客戶面前測試純電動F-150原型車的拖動能力。純電動的F-150先向前拖了10輛雙層貨車，然后把42輛2019型F-150裝上貨車，再次拉動貨車。福特表示，這些貨車的總重量接近125萬磅。
「福特F-150 2019款3.5T猛禽性能版」作為福特旗下的重量級車型，F-150皮卡在電氣化的進程中扮演著重要的角色。今年早些時候，福特證實計劃將純電動F-150推向市場，但沒有透露純電動F-150的具體時間表。這個視頻讓用戶看到了純電動F-150強大的牽引能力，重物的牽引需要強大的扭矩輸出，這是電動車的強項。載重量和牽引能力是皮卡的重要參數，是影響用戶購買的決策因素。對于純電動皮卡來說，安全性和耐用性也是用戶關心的問題。
7月26日，據美國科技媒體Venturebeat報道，谷歌的兩家兄弟公司Waymo與DeepMind正在合作。他們最近在一篇博客文章中透露，雙方共同開發受進化生物啟發的技術。
1900/1/1 0:00:002019年上半年，自主品牌為了生存而找尋新的市場空間；外資品牌的日子雖然沒有原來好過，但依托強大的產品力和成熟的制造體系，依然具有不容小覷的市場競爭力，并正在逐步向新能源汽車市場邁進。
1900/1/1 0:00:00降，降，降，一降再降跌，跌，跌，跌跌不休中國汽車市場上半年的慘狀已經超出許多人的預期。甚至一部分此前抱樂觀態度的業內人士，也開始眉頭緊鎖，難展笑顏了。
1900/1/1 0:00:00單車智能是未來自動駕駛的重要助推力量。但受傳感器限制，某些特殊場景中單車智能駕駛所獲信息有限，高級別的自動駕駛效果也因此受到影響。
1900/1/1 0:00:00近年來，我國新能源汽車產業發展十分迅速，已經連續四年位居全球新能源汽車產銷第一大國，占據全球市場份額過半。
1900/1/1 0:00:00“新能源車企倒閉潮大浪正在逼近”去年的6月30日，一家叫做紅星汽車的“老牌”車企加入了造車新勢力的隊伍，在發布會上，
1900/1/1 0:00:00
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