據外媒報道，韓國電池制造商LG化學7月25日表示，已同意投資5000億韓元(4.2403億美元)在韓國建廠，生產鋰離子電池正極材料。據了解，位于韓國東南部龜井市的新工廠將于明年破土動工，將為韓國創造約1000個國內就業崗位。該公司一名官員表示，2022年底開始生產正極材料。目前，該公司在韓國有兩家正極材料生產廠，在中國有一家工廠。該公司是世界領先的電動汽車電池制造商之一，其客戶包括通用汽車公司和奧迪公司。鋰離子電池的正極由鋰金屬和鎳、鈷、錳等其他金屬的組合構成。鋰離子電池的陽極從陰極吸收帶負電的離子，鋰離子電池的陰極部分通常是石墨。LG化學總裁Jeong Ho-young指出，LG化學的目標是將自主生產正極材料的能力從目前的20%提高到35%。據外媒報道，韓國電池制造商LG化學7月25日表示，已同意投資5000億韓元(4.2403億美元)在韓國建廠，生產鋰離子電池正極材料。據了解，位于韓國東南部龜井市的新工廠將于明年破土動工，將為韓國創造約1000個國內就業崗位。該公司一名官員表示，2022年底開始生產正極材料。目前，該公司在韓國有兩家正極材料生產廠，在中國有一家工廠。該公司是世界領先的電動汽車電池制造商之一，其客戶包括通用汽車公司和奧迪公司。鋰離子電池的正極由鋰金屬和鎳、鈷、錳等其他金屬的組合構成。鋰離子電池的陽極從陰極吸收帶負電的離子，鋰離子電池的陰極部分通常是石墨。LG化學總裁Jeong Ho-young指出，LG化學的目標是將自主生產正極材料的能力從目前的20%提高到35%。
2019年上半年對于造車新勢力而言像是一場躁動的搖滾盛宴，強者繼續演唱，弱者黯然退場。“忘了吧那搖滾樂，奔騰不負的時代。有人隨著風去了，那曇花一現的燦爛。
1900/1/1 0:00:00據不完全統計，僅2019上半年就有14家鋰電企業沖刺IPO或過會，數量明顯增多，預計后期會有更多鋰電企走上IPO之路。其中，科創板成為了鋰電企業沖刺的主陣地。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：OTSL公司）據外媒報道，當地時間7月12日，短距離無線和嵌入式系統開發商兼分銷商OTSL公司宣布與三家公司建立了合作關系，此三家公司都是電子系統和自動駕駛等相關先進技術的提供商，
1900/1/1 0:00:00新能源汽車自燃大多是電池包的問題，那么好好的電池包為何會自燃呢？事實上引起電池包爆炸的罪魁禍首其實是“壓力”，電池包作為要知道電池在使用過程中難免會發熱，導致電池包內部壓力增加，形成內外壓差。
1900/1/1 0:00:007月23日，工信部公布了《2019年國家技術創新示范企業復核評價名單》。國家技術創新示范企業主要是指工業主要產業中技術創新能力較強、創新業績顯著、具有重要示范和導向作用的企業。
1900/1/1 0:00:00本文來自36氪未來汽車日報，作者：張一。長城汽車旗下定位高端的自主品牌WEY，在車市下行的寒冬中“尋路海外”，試圖艱難摸索出一條求生之路。
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