華人運通丁磊應該有個新title——賈躍亭的老師

北京時間7月31日，華人運通舉辦“智能汽車新一代品類發布會”，這可能是造車新勢力中最后一次隆重推出全新品牌的發布會。與去年10月的發布會相比，新詞層出不窮。這一次，新聞發布會在用詞上要克制得多。然而，當我們看到此次發布的高河HiPhi的全新品牌——首款超跑SUV——高河HiPhi1，從外觀上看，與賈躍亭一直試圖量產的FF 91高度相似，讓人“無法發光”。或許，這才是未來智能汽車應該有的樣子，但在更多專業人士看來，高河HiPhi 1和FF 91可能是孿生兄弟，同一個團隊寫的？雖然外表相似，但用詞卻大相徑庭。畢竟時代不同了。根據官方聲明，HiPhi 1率先改善汽車、道路和城市在各個方向的連通性。全車部署500多個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人的高速互聯。顯然，HiPhi 1的車、路、城互聯互通，呼應了華人運通去年10月提出的“智慧汽車、智慧交通、智慧城市”的理念。至于標準的5G+V2X通信網絡，這也是一個常用的新詞。對于HiPhi 1來說，智能體現在全球首個獨家HOA(Human Oriented Architecture)開放式電子電氣架構，以及搭載六大計算平臺的超腦架構，以及高達1Gbps的高速車載以太網。如此強大的硬件，華人運通認為高河HiPhi 1擁有強大的自行車數據分析引擎，再加上云端的計算能力，可以讓汽車學會思考，創造豐富的場景。從下面的PPT可以看出，中文快報認為真正的智能汽車是:1。城市的節點連接著更廣闊的世界；2.開放平臺，打造更豐富的場景；3、不斷學習，成為更高層次的智慧。丁磊認為具備以上三個特征的汽車可以超越單純的交通工具的范疇，成為智能汽車的新品類。具體解讀如下:1。汽車應該與互聯網、物聯網、能源網無縫連接，成為未來城市的節點，真正連接汽車、道路和城市，實現數據和能量的自由流動，從而使人與世界的聯系更加緊密，使智能汽車擁有更大的能力。2.用戶也可以成為開發者，探索和挖掘智能汽車的潛力，開發新的場景，獲得新的體驗。展望未來，車輛作為比手機更智能的移動終端，具有更強的感知能力和數據采集能力，車輛的真正智能化必將帶來更大的顛覆性變化。3.通過學習和理解人的需求和系統的運行模式，讓汽車不斷迭代升級，從而實現自主分析數據、預測需求、創造場景，帶來更好的體驗。如果真的能實現，那真的不是智能汽車，也不是機器人。像人類一樣。看了這場發布會，和去年10月份的發布會相比，雖然時過境遷，但很多造車新勢力已經到了拖欠工資、裁員、破產的門檻，正常運營的造車新勢力可能不超過10家。華人運通的這次發布會，可能是這一波造車新勢力在中國的最后一次品牌發布會。對了，高河HiPhi 1計劃2020年下半年量產，2021年交付。你覺得能實現嗎？根據信息，是和不是的概率是50比50。你認為是還是不是？北京時間7月31日，華人運通舉辦“智能汽車新一代品類發布會”，這可能是造車新勢力中最后一次隆重推出全新品牌的發布會。與去年10月的發布會相比，新詞層出不窮。這一次，新聞發布會在用詞上要克制得多。然而，當我們看到此次發布的高河HiPhi的全新品牌——首款超跑SUV——高河HiPhi1，從外觀上看，與賈躍亭一直試圖量產的FF 91高度相似，讓人“無法發光”。或許，這才是未來智能汽車應該有的樣子，但在更多專業人士看來，高河HiPhi 1和FF 91可能是孿生兄弟，同一個團隊寫的？雖然外表相似，但用詞卻大相徑庭。畢竟時代不同了。根據官方聲明，HiPhi 1率先改善汽車、道路和城市在各個方向的連通性。全車部署500多個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人的高速互聯。顯然，HiPhi 1的車、路、城互聯互通，呼應了華人運通去年10月提出的“智慧汽車、智慧交通、智慧城市”的理念。至于標準的5G+V2X通信網絡，這也是一個常用的新詞。對于HiPhi 1來說，智能體現在全球首個獨家HOA(Human Oriented Architecture)開放式電子電氣架構，以及搭載六大計算平臺的超腦架構，以及高達1Gbps的高速車載以太網。如此強大的硬件，華人運通認為高河HiPhi 1擁有強大的自行車數據分析引擎，再加上云端的計算能力，可以讓汽車學會思考，創造豐富的場景。從下面的PPT可以看出，中文快報認為真正的智能汽車是:1。城市的節點連接著更廣闊的世界；2.開放平臺，打造更豐富的場景；3、不斷學習，成為更高層次的智慧。丁磊認為具備以上三個特征的汽車可以超越單純的交通工具的范疇，成為智能汽車的新品類。具體解讀如下:1。汽車應該與互聯網、物聯網、能源網無縫連接，成為未來城市的節點，真正連接汽車、道路和城市，實現數據和能量的自由流動，從而使人與世界的聯系更加緊密，使智能汽車擁有更大的能力。2.用戶也可以成為開發者，探索和挖掘智能汽車的潛力，開發新的場景，獲得新的體驗。展望未來，車輛作為比手機更智能的移動終端，具有更強的感知能力和數據采集能力，車輛的真正智能化必將帶來更大的顛覆性變化。3.通過學習和理解人的需求和系統的運行模式，讓汽車不斷迭代升級，從而實現自主分析數據、預測需求、創造場景，帶來更好的體驗。如果真的能實現，那真的不是智能汽車，也不是機器人。像人類一樣。看了這場發布會，和去年10月份的發布會相比，雖然時過境遷，但很多造車新勢力已經到了拖欠工資、裁員、破產的門檻，正常運營的造車新勢力可能不超過10家。華人運通的這次發布會，可能是這一波造車新勢力在中國的最后一次品牌發布會。對了，高河HiPhi 1計劃2020年下半年量產，2021年交付。你覺得能實現嗎？根據信息，是和不是的概率是50比50。你認為是還是不是？

標簽：高合HiPhiFF 91北京

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