根據汽車制造商的銷售報告，2019年6月，美國電動汽車的銷量高達37818輛，其中30494輛為純電動汽車，7324輛為插電式混合動力汽車，這主要歸功于特斯拉的交付量。
占據美國電動汽車總銷量大部分的特斯拉，今年第二季度的生產和交付量超過了歷史水平，6月份銷售了2.57萬輛，占美國所有電動汽車的三分之二以上。其中，Model 3的銷量高達21225輛，占特斯拉6月份總銷量的82.6%，而Model S和Model X跨界車的銷量分別為1750輛和2725輛。
今年6月，在美國電動汽車銷量排行榜上排名第二的通用汽車售出了1994輛汽車。寶馬集團的電動汽車銷量連續6個月持續下滑，以1，744輛排名第三，約占寶馬總銷量的5%，同比下降22.6%。其中，超過一半的銷量來自寶馬530e，共售出908輛。值得一提的是，在3-6月期間，普銳斯Prime成功壓制了其頭號競爭對手本田Clarity，并在6月的插電式混合動力車銷量中排名第一。
就具體車型而言，在市場中脫穎而出的特斯拉Model 3在2019年1-6月銷量為6.7萬輛，將其他車型遠遠甩在身后。從2017年美國國會通過的稅改計劃來看，汽車制造商銷售的前20萬輛電動汽車可以獲得稅收抵免。稅收抵免每六個月減少50%，直到逐步取消。從7月份開始，特斯拉Model 3的聯邦稅收抵免將降至1875美元，明年這一補貼將降至零。這意味著特斯拉的銷量增長很可能來自這一補貼政策，消費者應該在7月1日美國聯邦稅收優惠政策取消之前購買。根據汽車制造商的銷售報告，2019年6月，美國電動汽車的銷量高達37818輛，其中30494輛為純電動汽車，7324輛為插電式混合動力汽車，這主要歸功于特斯拉的交付量。
占據美國電動汽車總銷量大部分的特斯拉，今年第二季度的生產和交付量超過了歷史水平，6月份銷售了2.57萬輛，占美國所有電動汽車的三分之二以上。其中，Model 3的銷量高達21225輛，占特斯拉6月份總銷量的82.6%，而Model S和Model X跨界車的銷量分別為1750輛和2725輛。
今年6月，在美國電動汽車銷量排行榜上排名第二的通用汽車售出了1994輛汽車。寶馬集團的電動汽車銷量連續6個月持續下滑，以1，744輛排名第三，約占寶馬總銷量的5%，同比下降22.6%。其中，超過一半的銷量來自寶馬530e，共售出908輛。值得一提的是，在3-6月期間，普銳斯Prime成功壓制了其頭號競爭對手本田Clarity，并在6月的插電式混合動力車銷量中排名第一。
就具體車型而言，在市場中脫穎而出的特斯拉Model 3在2019年1-6月銷量為6.7萬輛，將其他車型遠遠甩在身后。從2017年美國國會通過的稅改計劃來看，汽車制造商銷售的前20萬輛電動汽車可以獲得稅收抵免。稅收抵免每六個月減少50%，直到逐步取消。從7月份開始，特斯拉Model 3的聯邦稅收抵免將降至1875美元，明年這一補貼將降至零。這意味著特斯拉的銷量增長很可能來自這一補貼政策，消費者應該在7月1日美國聯邦稅收優惠政策取消之前購買。
港股上市的中國新能源動力電池龍頭企業天能動力謀劃的資本局正一點點浮出水面，其分拆電池業務回歸A股的計劃也有了更翔實的藍圖。
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汽車導航