福特投資的自動駕駛初創公司Argo AI宣布，該公司創始人將向其母校卡內基梅隆大學投資1500萬美元，為該校新的研究中心提供資金支持。此外，雙方還將在下一代無人駕駛技術方面展開合作。
獲得這筆投資后，卡內基梅隆大學成立了自動駕駛車輛研究中心，全稱是“卡內基梅隆大學自動駕駛Argo AI研究中心”。未來，這筆資金將用于“研究高級項目，從而幫助自動駕駛車輛項目，解決其在實際道路上行駛時遇到的各種場景，如冬季天氣或施工區域的復雜路況”。
Argo AI成立于2016年，創始人都是卡內基梅隆大學的畢業生。Argo希望通過此次合作，自動駕駛汽車能夠實現“大規模、全球部署”，讓自動駕駛汽車在世界很多地方上路。Argo目前正與福特合作，在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾托和底特律測試自動駕駛汽車。該公司將為卡內基梅隆大學在自動駕駛汽車中使用的高級感知和下一代決策算法的研究提供資金支持。所謂先進的感知和決策算法，簡單來說就是自動駕駛汽車使用的軟件和硬件，可以讓車輛“看到”周圍的情況，讓車輛“思考”。Argo不是唯一一家支持研究人員的公司。2018年，英特爾在美國鳳凰城成立了自動駕駛汽車研究所，這是自動駕駛汽車測試的熱點。這個研究所的合作伙伴包括英特爾、亞利桑那州交通運輸部、亞利桑那州公共安全部、亞利桑那州商務部、亞利桑那州立大學、亞利桑那大學和北亞利桑那大學。不過，英特爾沒有透露他們在這個項目上投資的具體金額。福特投資的自動駕駛初創公司Argo AI宣布，該公司創始人將向其母校卡內基梅隆大學投資1500萬美元，為該校新的研究中心提供資金支持。此外，雙方還將在下一代無人駕駛技術方面展開合作。
獲得這筆投資后，卡內基梅隆大學成立了自動駕駛車輛研究中心，全稱是“卡內基梅隆大學自動駕駛Argo AI研究中心”。未來，這筆資金將用于“研究高級項目，從而幫助自動駕駛車輛項目，解決其在實際道路上行駛時遇到的各種場景，如冬季天氣或施工區域的復雜路況”。
Argo AI成立于2016年，創始人都是卡內基梅隆大學的畢業生。Argo希望通過此次合作，自動駕駛汽車能夠實現“大規模、全球部署”，讓自動駕駛汽車在世界很多地方上路。Argo目前正與福特合作，在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾托和底特律測試自動駕駛汽車。該公司將為卡內基梅隆大學在自動駕駛汽車中使用的高級感知和下一代決策算法的研究提供資金支持。所謂先進的感知和決策算法，簡單來說就是自動駕駛汽車使用的軟件和硬件，可以讓車輛“看到”周圍的情況，讓車輛“思考”。Argo不是唯一一家支持研究人員的公司。2018年，英特爾在美國鳳凰城成立了自動駕駛汽車研究所，這是自動駕駛汽車測試的熱點。這個研究所的合作伙伴包括英特爾、亞利桑那州交通運輸部、亞利桑那州公共安全部、亞利桑那州商務部、亞利桑那州立大學、亞利桑那大學和北亞利桑那大學。不過，英特爾沒有透露他們在這個項目上投資的具體金額。
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