上周第一電動原專欄《一電觀察》討論了新能源汽車的降成本空間。文中提到，根據2019年一季報，當代安培科技股份有限公司(股票代碼300750)的毛利率為28.7%，而同期BAIC藍谷的毛利率僅為13%。對于當代安培科技有限公司毛利水平如此之高的原因分析，本文認為是缺乏有競爭力的競爭對手。6月24日，工信部發布公告，宣布廢止《汽車動力電池行業規范和條件》。此舉意味著，自2015年起，行業內存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。之前被拒之門外的三星、LG、松下等日韓電池巨頭將有機會在中國釋放產能，國內動力電池領域也將迎來新一輪競爭。作為行業龍頭，當代安培科技有限公司的毛利率將逐步回歸到制成品的平均水平。6月25日，補貼過渡期結束，全面執行比2018年標準降低50%的2019年補貼政策。為了保持毛利，避免巨虧，車企會選擇漲價嗎？還是把壓力轉嫁給動力電池供應商？動力電池行業會考慮降價嗎？什么時候降價？
今天第一電動大牛說平臺是專門針對“動力電池行業會降價嗎？”什么時候降？“開展主題征文活動，歡迎深耕電池領域的大牛作者積極參與投稿！獎項設置:一等獎1名，二等獎1名，獎金2000元，三等獎1名，獎金1000元。獎金500元的投稿方式:登錄第一電氣官網點擊“投稿”即可參與(稿件標題請備注“大牛隨筆”)。征文時間:即日起至2019年7月21日，征文第一期，獨家發布。第一電氣會在其他第三方平臺推薦獲獎稿件。對于本次征文活動，第一電編委會擁有最終解釋權。上周第一電動原專欄《一電觀察》討論了新能源汽車的降成本空間。文中提到，根據2019年一季報，當代安培科技股份有限公司(股票代碼300750)的毛利率為28.7%，而同期BAIC藍谷的毛利率僅為13%。對于當代安培科技有限公司毛利水平如此之高的原因分析，本文認為是缺乏有競爭力的競爭對手。6月24日，工信部發布公告，宣布廢止《汽車動力電池行業規范和條件》。此舉意味著，自2015年起，行業內存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。之前被拒之門外的三星、LG、松下等日韓電池巨頭將有機會在中國釋放產能，國內動力電池領域也將迎來新一輪競爭。作為行業龍頭，當代安培科技有限公司的毛利率將逐步回歸到制成品的平均水平。6月25日，補貼過渡期結束，全面執行比2018年標準降低50%的2019年補貼政策。為了保持毛利，避免巨虧，車企會選擇漲價嗎？還是把壓力轉嫁給動力電池供應商？動力電池行業會考慮降價嗎？什么時候降價？
今天第一電動大牛說平臺是專門針對“動力電池行業會降價嗎？”什么時候降？“開展主題征文活動，歡迎深耕電池領域的大牛作者積極參與投稿！獎項設置:一等獎1名，二等獎1名，獎金2000元，三等獎1名，獎金1000元。獎金500元的投稿方式:登錄第一電氣官網點擊“投稿”即可參與(稿件標題請備注“大牛隨筆”)。征文時間:即日起至2019年7月21日，征文第一期，獨家發布。第一電氣會在其他第三方平臺推薦獲獎稿件。對于本次征文活動，第一電編委會擁有最終解釋權。
標簽：
環青賽與傳統賽事最大的區別在于，速度絕非唯一考量標準。環青賽賽事全程約886公里，海拔跨越2100米3940米，共12個賽段，均在原生態環境中進行。
1900/1/1 0:00:00奇點汽車又跳票了。近期，據每日經濟新聞報道，安徽國資委已經向奇點汽車派駐董事、監事及財務人員，督促其快速推進量產。
1900/1/1 0:00:005月份，國內汽車銷量同比再次下滑1640，降幅持續擴大，已經嚴重影響到車企對下半年車市的信心。
1900/1/1 0:00:00據英國媒體6月17日報道，雷諾計劃于2022年前推出至少兩款全新純電動車型，作為其電氣化擴張計劃的一部分，其中也包括了預期的跨界車型。
1900/1/1 0:00:00進入2019年4月以來，電動汽車燃燒事件頻頻發生。特斯拉在上海、中國香港、舊金山、比利時等地接連發生車輛自燃事件，而蔚來ES8亦在短短兩個月內出現了三次自燃事故。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒體稱新一代捷豹XJ車型將推出純電動版本，其電池組容量或達到902kWh，續航里程有望達到470km，并計劃于明年投放市場。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航