2019年6月25日，我們從日產汽車有限公司官方獲悉，公司在年度股東大會上通過并批準了相關章程變更議案。日產汽車將設立提名、審計和薪酬三個委員會，業務運營的執行將與監督和審計明確分離。西川裕仁繼續擔任日產汽車首席執行官，他表示將在截至2020年3月31日的當前財年減薪50%，以部分彌補丑聞造成的影響。
在股東大會上，提名、薪酬和審計委員會的主席獲得批準，即豐田正和、伊原惠子和蓋娜·蘇富，他們都是日產的外部董事。提名委員會、薪酬委員會及審核委員會分別由6名、4名及5名成員組成。此外，日產新董事會主席為JXTG控股公司顧問Konei Kimura，副主席為雷諾集團董事長Sonard。西川裕仁就前董事長戈恩丑聞造成的影響向股東道歉。他說:“我們對這種財務不當行為造成的任何不便表示歉意。”此外，他還將在截至2020年3月31日的當前財年減薪50%，以部分補償丑聞，這將使他的年薪降至2億日元(186萬美元)。值得一提的是，西川弘志在年度股東大會上表示，希望公司加快尋找合適的首席執行官人選。“在新的提名委員會下，我個人希望委員會不僅考慮我，也考慮下一代領導人。”他說:“我希望委員會加快準備工作，以便我們將權力移交給新一代領導人。我會非常配合，為實現這個目標出謀劃策。”2019年6月25日，我們從日產汽車有限公司官方獲悉，公司在年度股東大會上通過并批準了相關章程變更議案。日產汽車將設立提名、審計和薪酬三個委員會，業務運營的執行將與監督和審計明確分離。西川裕仁繼續擔任日產汽車首席執行官，他表示將在截至2020年3月31日的當前財年減薪50%，以部分彌補丑聞造成的影響。
在股東大會上，提名、薪酬和審計委員會的主席獲得批準，即豐田正和、伊原惠子和蓋娜·蘇富，他們都是日產的外部董事。提名委員會、薪酬委員會及審核委員會分別由6名、4名及5名成員組成。此外，日產新董事會主席為JXTG控股公司顧問Konei Kimura，副主席為雷諾集團董事長Sonard。西川裕仁就前董事長戈恩丑聞造成的影響向股東道歉。他說:“我們對這種財務不當行為造成的任何不便表示歉意。”此外，他還將在截至2020年3月31日的當前財年減薪50%，以部分補償丑聞，這將使他的年薪降至2億日元(186萬美元)。值得一提的是，西川弘志在年度股東大會上表示，希望公司加快尋找合適的首席執行官人選。“在新的提名委員會下，我個人希望委員會不僅考慮我，也考慮下一代領導人。”他說:“我希望委員會加快準備工作，以便我們將權力移交給新一代領導人。我會非常配合，為實現這個目標出謀劃策。”
6月24日，工信部發布公告稱，為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，曾多次獲得太陽能挑戰賽勝利的企業Lightyear發布了一輛名為LightyearOne的太陽能動力電動汽車。
1900/1/1 0:00:00隨著電氣化轉型的不斷深入，大眾集團生產的電動汽車數量將由每年幾千輛提升至幾百萬輛，這造成了極大的電池供應缺口。
1900/1/1 0:00:00保時捷在其首款純電動跑車Taycan全球首發的三個月前，對外曝光了這一量產車型的詳細外觀草圖。
1900/1/1 0:00:00近日，豐元股份002805發布公告稱，豐元股份全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司實施的年產5000噸三元正極材料項目，取得階段性進展。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：愛立信）毫無疑問，對于汽車來說，5G地商業化進程推進將有助于自動駕駛行業的快速發展。可以肯定的是，5G，并不是只比4G多1G，它是一個全新的、革命性的新事物。
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