(來源:海拉官網)據國外媒體報道，海拉是世界領先的汽車照明和電子設備制造商之一。該公司宣布，將為一些電動汽車，即輕型混合動力汽車，推出“雙電壓電池管理系統”和48V PowerPack。新產品主要服務于不斷增長的48V輕型混合動力汽車市場。根據總部位于倫敦的分析公司IHS Markit的數據，全球輕型混合動力汽車市場的新注冊用戶數量將從2020年的600萬增加到2030年的3500萬。從2020年開始，歐盟規定新注冊汽車的二氧化碳排放量不得超過每公里95g，海拉表示，其新的解決方案可以使汽車的二氧化碳排放量每公里減少5至6g，從而幫助汽車在短時間內實現二氧化碳排放目標。海拉為小型和中型汽車開發了雙電壓電池管理系統。該系統可以將內燃機車變成輕型混合動力汽車，結合了48V電池、12V電池和變壓器(DC-DC轉換器)等獨立的核心部件，并將其全部封裝在傳統的鉛酸電池封裝中，可以很容易地集成到現有的汽車架構中。此外，雙電壓電池管理系統還消除了對鉛酸電池的需求。該系統由鋰離子電池組成，可根據應用情況進行智能切換，因此可用于12V或48V汽車電氣系統。海拉還為高功率車輛設計了48V動力包，結合48V鋰離子電池組，包括電池管理系統和DC-DC轉換器。除了12V電池，車內還安裝了48V powerpack，可以支持回收(剎車時回收能量的能力)或主動滑行(駕駛時關閉內燃機)等混合動力功能，以及豪華車型使用的其他功能，包括環境照明、自動氣候控制和主動底盤控制。
(來源:海拉官網)據國外媒體報道，海拉是世界領先的汽車照明和電子設備制造商之一。該公司宣布，將為一些電動汽車，即輕型混合動力汽車，推出“雙電壓電池管理系統”和48V PowerPack。新產品主要服務于不斷增長的48V輕型混合動力汽車市場。根據總部位于倫敦的分析公司IHS Markit的數據，全球輕型混合動力汽車市場的新注冊用戶數量將從2020年的600萬增加到2030年的3500萬。從2020年開始，歐盟規定新注冊汽車的二氧化碳排放量不得超過每公里95g，海拉表示，其新的解決方案可以使汽車的二氧化碳排放量每公里減少5至6g，從而幫助汽車在短時間內實現二氧化碳排放目標。海拉為小型和中型汽車開發了雙電壓電池管理系統。該系統可以將內燃機車變成輕型混合動力汽車，結合了48V電池、12V電池和變壓器(DC-DC轉換器)等獨立的核心部件，并將其全部封裝在傳統的鉛酸電池封裝中，可以很容易地集成到現有的汽車架構中。此外，雙電壓電池管理系統還消除了對鉛酸電池的需求。該系統由鋰離子電池組成，可根據應用情況進行智能切換，因此可用于12V或48V汽車電氣系統。海拉還為高功率車輛設計了48V動力包，結合48V鋰離子電池組，包括電池管理系統和DC-DC轉換器。除了12V電池，車內還安裝了48V powerpack，可以支持回收(剎車時回收能量的能力)或主動滑行(駕駛時關閉內燃機)等混合動力功能，以及豪華車型使用的其他功能，包括環境照明、自動氣候控制和主動底盤控制。
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