地上鐵完成1億美金B輪融資，打造成為新能源城配領域最大的運營服務商

6月10日獲悉，新能源物流車輛運營商地鐵租車(深圳)有限公司(以下簡稱“地鐵”)宣布完成年初B3輪7000萬美元融資。本輪融資由Jeneration Capital領投，遠東洪欣戰略投資、法國著名基金Idinvest Partners等機構跟投，Index Capital擔任獨家財務顧問。新一輪融資資金將用于現有城市服務的深耕，以及運營效率的數字化和服務網點密度的升級。到目前為止，地面鐵路已累計獲得1億美元的B輪融資，引入的股東包括博江資本、伊藤忠商事、祁鳴創投和經緯中國。

地軌成立于2015年，是一家專注于新能源物流車的數字化運營商。致力于為各大快遞物流、城市配送企業提供一站式新能源物流車輛租賃(長期租賃、短租租賃、分時租賃)及運營配套服務，業務涵蓋新能源汽車應用解決方案、維修配套服務、運營支持等多種增值服務。截至目前，地軌已成為國內最大的新能源物流車數字化運營商，擁有微面、輕型客車、輕型貨車、冷藏車等不同品類的新能源物流車超過25000輛，在國內開設了5個全直營區域，覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都等50多個一二線城市，自建及合作站點擁有超過3000個充電配套網點。此外，還有超過1500家企業客戶為地鐵服務，包括順豐、京東物流、菜鳥、德邦、Leap、EMS、快狗快遞等。，標桿客戶規模效應顯著。隨著電子商務和新零售的發展，其供應鏈體系復雜，渠道多元化，終端鏈條化，品牌碎片化趨勢顯著增強。市場對城市配送物流運輸的需求越來越大。現有的城市配送涉及多種配送場景:超市配送、便利店配送、商圈配送、冷鏈配送、宅配等。，而且各種需求所需的配送半徑、訂單規模、配送頻率、車輛類型都有差異，這也對物流運營、配送效率、配送體驗的精準匹配提出了更系統的要求。作為新能源物流車的運營商，城市配送物流基礎設施，地鐵響應“藍天保衛戰”和“綠色配送示范城市”的號召，以市場需求為導向，致力于解決新能源物流車市場接受度不足、基礎設施不完善、運維管理成本高等痛點。地軌通過駕駛員培訓、純電動物流車產品標準化/定制化建設城市EV服務站。同時，注重發揮新能源物流車的數字化特點，注重運營效率的數字化升級，主動加強現有服務網點密度，提升服務城市新配送的基礎支撐能力。為了提高服務質量，加強數字運營商的作用，地軌聯動產業鏈和大客戶與車廠進行了深度定制和開發。通過運營多元化的應用場景數據反饋，為客戶選擇不同類型的汽車和服務，并將車載終端基礎數據數字化，加強車輛全生命周期管理，為客戶帶來高性價比、可信賴的新能源物流車輛和定制化配套服務。對于此次融資，地軌創始人兼CEO張表示:“地軌成立四年來，全國網絡布局基本覆蓋了城市分布的核心城市群。通過B輪融資，在核心城市深耕運營效率、數字化管理、服務保障，從而提升……的快速投放能力圓軌給客戶，并在汽車使用的各個方面不斷改善用戶體驗。杰能資本合伙人Jimmy Chang表示:“同城配送市場的快速增長、新能源技術的成熟以及國家對新能源物流車的政策支持，共同推動了新能源物流車市場的增長。在首席執行官張女士的領導下，地面軌道已發展成為中國最大的新能源物流車輛運營商，并不斷推出行業領先的產品和服務。我們欣賞地軌團隊的戰略眼光和執行能力。我們高度認可地鐵作為新能源物流車運營商在整合產業鏈方面的巨大價值，并看好地鐵利用深厚的運營經驗和數字化手段，不斷提升同城物流效率。”遠東洪欣交通物流事業部執行副總裁潘陽表示:“作為一個新興市場，新能源城市的車輛具有巨大的規模潛力，資金支持還處于起步階段。遠東洪欣對地下鐵路的投資是后續深化戰略合作的里程碑。地軌已經成為新能源城市配電行業的佼佼者。一方面，遠東洪欣在地軌的戰略投資一起進入了重資產領域；另一方面，雙方發揮優勢，產生合力，形成合力。“6月10日，獲悉新能源物流車輛運營商地鐵租車(深圳)有限公司(以下簡稱“地鐵”)宣布完成年初B3輪7000萬美元融資。本輪融資由Jeneration Capital領投，遠東洪欣戰略投資、法國著名基金Idinvest Partners等機構跟投，Index Capital擔任獨家財務顧問。新一輪融資資金將用于現有城市服務的深耕，以及運營效率的數字化和服務網點密度的升級。到目前為止，地面鐵路已累計獲得1億美元的B輪融資，引入的股東包括博江資本、伊藤忠商事、祁鳴創投和經緯中國。

地軌成立于2015年，是一家專注于新能源物流車的數字化運營商。致力于為各大快遞物流、城市配送企業提供一站式新能源物流車輛租賃(長期租賃、短租租賃、分時租賃)及運營配套服務，業務涵蓋新能源汽車應用解決方案、維修配套服務、運營支持等多種增值服務。截至目前，地軌已成為國內最大的新能源物流車數字化運營商，擁有微面、輕型客車、輕型貨車、冷藏車等不同品類的新能源物流車超過25000輛，在國內開設了5個全直營區域，覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都等50多個一二線城市，自建及合作站點擁有超過3000個充電配套網點。此外，還有超過1500家企業客戶為地鐵服務，包括順豐、京東物流、菜鳥、德邦、Leap、EMS、快狗快遞等。，標桿客戶規模效應顯著。隨著電子商務和新零售的發展，其供應鏈體系復雜，渠道多元化，終端鏈條化，品牌碎片化趨勢顯著增強。市場對城市配送物流運輸的需求越來越大。現有的城市配送涉及多種配送場景:超市配送、便利店配送、商圈配送、冷鏈配送、宅配等。，而且各種需求所需的配送半徑、訂單規模、配送頻率、車輛類型都有差異，這也對物流運營、配送效率、配送體驗的精準匹配提出了更系統的要求。作為新能源物流車的運營商，城市配送物流基礎設施，地鐵響應“藍天保衛戰”和“綠色配送示范城市”的號召，以市場需求為導向，致力于解決新能源物流車市場接受度不足、基礎設施不完善、運維管理成本高等痛點。地軌通過駕駛員培訓、純電動物流車產品標準化/定制化建設城市EV服務站。同時，注重發揮新能源物流車的數字化特點，注重運營效率的數字化升級，主動加強現有服務網點密度，提升服務城市新配送的基礎支撐能力。為了提高服務質量，加強數字運營商的作用，地軌聯動產業鏈和大客戶與車廠進行了深度定制和開發。通過運營多元化的應用場景數據反饋，為客戶選擇不同類型的汽車和服務，并將車載終端基礎數據數字化，加強車輛全生命周期管理，為客戶帶來高性價比、可信賴的新能源物流車輛和定制化配套服務。對于此次融資，地軌創始人兼CEO張表示:“地軌成立四年來，全國網絡布局基本覆蓋了城市分布的核心城市群。通過B輪融資，深耕運營效率，digi……l在核心城市的管理和服務保障，從而提升地軌對客戶的快速交付能力，不斷提升用車各方面的用戶體驗。杰能資本合伙人Jimmy Chang表示:“同城配送市場的快速增長、新能源技術的成熟以及國家對新能源物流車的政策支持，共同推動了新能源物流車市場的增長。在首席執行官張女士的領導下，地面軌道已發展成為中國最大的新能源物流車輛運營商，并不斷推出行業領先的產品和服務。我們欣賞地軌團隊的戰略眼光和執行能力。我們高度認可地鐵作為新能源物流車運營商在整合產業鏈方面的巨大價值，并看好地鐵利用深厚的運營經驗和數字化手段，不斷提升同城物流效率。”遠東洪欣交通物流事業部執行副總裁潘陽表示:“作為一個新興市場，新能源城市的車輛具有巨大的規模潛力，資金支持還處于起步階段。遠東洪欣對地下鐵路的投資是后續深化戰略合作的里程碑。地軌已經成為新能源城市配電行業的佼佼者。一方面，遠東洪欣在地軌的戰略投資一起進入了重資產領域；另一方面，雙方發揮優勢，產生合力，形成合力。”

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