通用汽車公司正在計劃擴大高速公路自動駕駛的測試里程數，以便在2020年在凱迪拉克品牌的所有車型上搭載Super Cruise(超級巡航系統)。通用汽車將在美國和加拿大的高速公路上測試自動駕駛，并計劃在今年年底前實現7萬英里(約11萬公里)的測試里程。
超級巡航這是凱迪拉克研發的，2017年首次亮相。目前超級巡航只配備了一款CT6。在今年的紐約車展上，凱迪拉克宣布將搭載第二款車型CT5。通用計劃在2020年升級該系統，并表示從2020年開始，將每6個月推出一款搭載Super Cruise的車型，直到2021年底，這意味著兩年內將推出4款新車型。與特斯拉的Autopilot不同，Super Cruise只能在某些高速公路路段開啟。目前美國和加拿大有13萬英里(約21萬條高速公路)允許車主開啟該功能。通用汽車表示，自推出以來，用戶已經使用Super Cruise行駛了250萬英里(約402萬公里)。
通用汽車是積極部署自動駕駛技術的車企之一。目前，通用汽車正在采取同時針對私人消費者和公共部門推廣兩條路線的策略。在私人消費領域，通用計劃率先在高端品牌凱迪拉克上應用超級巡航，并逐步升級自動駕駛功能。與此同時，在公共領域，通用汽車計劃從今年開始通過其子公司Cruise Automation在舊金山推出自動駕駛出租車服務。(圖片來源:TheVerge)通用汽車公司正在計劃擴大高速公路自動駕駛的測試里程數，以便在2020年在所有凱迪拉克品牌車型上搭載Super Cruise(超級巡航系統)。通用汽車將在美國和加拿大的高速公路上測試自動駕駛，并計劃在今年年底前實現7萬英里(約11萬公里)的測試里程。
超級巡航這是凱迪拉克研發的，2017年首次亮相。目前超級巡航只配備了一款CT6。在今年的紐約車展上，凱迪拉克宣布將搭載第二款車型CT5。通用計劃在2020年升級該系統，并表示從2020年開始，將每6個月推出一款搭載Super Cruise的車型，直到2021年底，這意味著兩年內將推出4款新車型。與特斯拉的Autopilot不同，Super Cruise只能在某些高速公路路段開啟。目前美國和加拿大有13萬英里(約21萬條高速公路)允許車主開啟該功能。通用汽車表示，自推出以來，用戶已經使用Super Cruise行駛了250萬英里(約402萬公里)。
通用汽車是積極部署自動駕駛技術的車企之一。目前，通用汽車正在采取同時針對私人消費者和公共部門推廣兩條路線的策略。在私人消費領域，通用計劃率先在高端品牌凱迪拉克上應用超級巡航，并逐步升級自動駕駛功能。與此同時，在公共領域，通用汽車計劃從今年開始通過其子公司Cruise Automation在舊金山推出自動駕駛出租車服務。(來源:TheVerge)
據路透社援引幾位知情人士透露，菲亞特克萊斯勒（FCA）和雷諾正在尋找重振兩家公司合并的方案，并爭取獲得日產的批準。
1900/1/1 0:00:00還有一天，2019亞洲消費電子（CESA）展即將開幕。數據顯示，2019CESA將迎來超過550家參展商，其中包含眾多車企、核心汽車零部件供應商及科技公司。
1900/1/1 0:00:00在幾年前，很多人或許就已經見過甚至是乘坐過自動駕駛的demo車；但是幾年之后，我們想象的自動駕駛時代還未到來。
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1900/1/1 0:00:006月10日獲悉，新能源物流車運營商地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱“地上鐵”）宣布已于年初完成7千萬美金B3輪融資。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：海拉官網）據外媒報道，海拉（Hella）是全球領先的汽車照明和電子設備生產商之一，該公司宣布為部分電動的汽車，即輕混汽車推出“雙電壓電池管理系統”以及48伏PowerPack，
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