重塑行業格局 領途汽車將攜e克150亮相西安生態大會

2018年9月19日，一個全新的品牌——圖靈誕生了。圖靈汽車是由積累了10年汽車生產經驗的御捷集團、長城汽車和國內多家機構共同投資的創新型科技企業。2019年4月9日，圖靈汽車正式發布其新品牌:圖靈新能源商用車。自該品牌上市以來，其產品因其安全、智能、經濟和舒適而受到國際買家的廣泛好評。

△領先商務車首次亮相，受到國際友人的廣泛好評。該品牌專為城市物流和快遞二級端量身定制，服務于城市物流、快遞和網點配送市場。E-G 150廂式物流車智慧科技成為行業亮點。外觀方面，E-G 150采用鷹眼式高透光大燈，造型犀利，夜間駕駛更安全；另外子彈式流線型車頭的設計也很有辨識度。E-G 150搭載獨創的輕量化技術——三新技術(新材料、新結構、新工藝)，具有輕量化、節能、整車迭代快等優點。據了解，E-G 150是國內首款實現100%使用輕量化材料的專用汽車產品。

E-G 150作為為支線物流運輸和快遞二級碼頭量身定制的廂式物流車，服務于快遞運輸、網點配送等市場。最大的亮點是配備了全定制的燈光智能系統，與科技感十足的智能中控屏相得益彰，讓駕駛者徹底解放雙手；可實現智能控制、一鍵導航、雙屏互動、遠程監控、遠程診斷等功能，在提升駕駛安全性的同時，帶給駕駛者如同乘用車般愉悅的駕駛體驗。在此基礎上，為商用車平臺定制專業的智能物流車系統，實現超載報警、車輛統一運營等功能。可以提高物流車輛的管理效率，監控行車安全，為城市交通提供更便捷的運營模式和更低的運營成本。

在裝載貨物方面，E 150采用分體式尾門設計，裝卸方便；密閉容器容積達到4.3m，可以輕松放置大體積貨物。此外，副駕駛座椅采用可折疊可拆卸設計，最大限度利用空間。

動力方面，E-G 150采用三元鋰電池，具有單體電池功率大，續航時間長的特點。并且不依賴大型充電設施，客戶可以在自用電源環境下充電，有效解決了充電難的問題，提高了操作的便利性，降低了運維成本。據了解，E-G 150目前已經進入量產階段，價格在10萬以下。相對于這款產品的設計理念和出色的配置，價格還是很有競爭力的。

多產品組合打造無界城市物流生態圈在5月17日開幕的2019中國(Xi)新能源汽車產業生態大會上，領車將帶來E-G 150現場展示，同時還將帶來一款迷你三廂卡——IPICK，用于本地范圍內的精準快遞，可為生鮮、甜品等精品的配送提供服務，解決城市最后一公里的配送問題。

長期以來，我國不同場景的城市配送物流基于各自需求構建了相對封閉、獨立的服務體系，協調和支撐能力較弱。圖靈汽車打造了適用于支線物流運輸和快遞的廂式物流車——E-KE 150，以及解決城市最后一公里配送問題的IPiCK。全面多元化的產品組合打造了無邊界零距離的城市物流生態圈，為下游物流車隊提供更高效的車輛配置和車輛管理解決方案，整個運力體系降低了運營成本，提高了運營效率。種種跡象表明，全新的“4S”運作模式形成了閉環運行，表明中國汽車市場進入了一個較長的微增長或負增長時期，汽車經銷商的盈利能力急劇惡化。主機廠在網絡擴張過程中，沒有充分考慮現有經銷商的利益，高估了當地市場的實際消費能力和容量，導致同城競爭混亂，生態圈惡化；在當前環境下，迫切需要提振渠道士氣，改善生產與渠道的關系。為此，圖靈汽車利用自身強大的資源和渠道優勢，整合江圖主機廠(自營)、銷售渠道(銷售)、共享平臺(共享)、供應商等相關業務，與三家電力公司的供應商和運營商共同打造全新的集平臺能力和產業金融于一體的“4S”運營模式，形成高效、粘性、穩定的閉環運營，同時確保供應商和供應商。綜合來看，圖靈汽車通過全面、多元化的產品組合，以及全新的集平臺運力、產業金融于一體的“4S”運營模式，打造了無界、零距離的城市物流生態圈，形成了高效、高粘度、穩定的閉環運營，形成了二維格局重塑，有望成為物流行業的一個切實可行的發展方向。2018年9月19日，一個全新的品牌——圖靈誕生了。圖靈汽車是由積累了10年汽車生產經驗的御捷集團、長城汽車和國內多家機構共同投資的創新型科技企業。2019年4月9日，圖靈汽車正式發布其新品牌:圖靈新能源商用車。自該品牌上市以來，其產品因其安全、智能、經濟和舒適而受到國際買家的廣泛好評。

△領先商務車首次亮相，受到國際友人的廣泛好評。該品牌專為城市物流和快遞二級端量身定制，服務于城市物流、快遞和網點配送市場。E-G 150廂式物流車智慧科技成為行業亮點。外觀方面，E-G 150采用鷹眼式高透光大燈，造型犀利，夜間駕駛更安全；另外子彈式流線型車頭的設計也很有辨識度。E-G 150搭載獨創的輕量化技術——三新技術(新材料、新結構、新工藝)，具有輕量化、節能、整車迭代快等優點。據了解，E-G 150是國內首款實現100%使用輕量化材料的專用汽車產品。

E-G 150作為為支線物流運輸和快遞二級碼頭量身定制的廂式物流車，服務于快遞運輸、網點配送等市場。最大的亮點是配備了全定制的燈光智能系統，與科技感十足的智能中控屏相得益彰，讓駕駛者徹底解放雙手；可實現智能控制、一鍵導航、雙屏互動、遠程監控、遠程診斷等功能，在提升駕駛安全性的同時，帶給駕駛者如同乘用車般愉悅的駕駛體驗。在此基礎上，為商用車平臺定制專業的智能物流車系統，實現超載報警、車輛統一運營等功能。可以提高物流車輛的管理效率，監控行車安全，為城市交通提供更便捷的運營模式和更低的運營成本。

在裝載貨物方面，E 150采用分體式尾門設計，裝卸方便；密閉容器容積達到4.3m，可以輕松放置大體積貨物。此外，副駕駛座椅采用可折疊可拆卸設計，最大限度利用空間。

動力方面，E-G 150采用三元鋰電池，具有單體電池功率大，續航時間長的特點。并且不依賴大型充電設施，客戶可以在自用電源環境下充電，有效解決了充電難的問題，提高了操作的便利性，降低了運維成本。據了解，E-G 150目前已經進入量產階段，價格在10萬以下。相對于這款產品的設計理念和出色的配置，價格還是很有競爭力的。

多產品組合打造無界城市物流生態圈在5月17日開幕的2019中國(Xi)新能源汽車產業生態大會上，領車將帶來E-G 150現場展示，同時還將帶來一款迷你三廂卡——IPICK，用于本地范圍內的精準快遞，可為生鮮、甜品等精品的配送提供服務，解決城市最后一公里的配送問題。

長期以來，我國不同場景的城市配送物流基于各自需求構建了相對封閉、獨立的服務體系，協調和支撐能力較弱。圖靈汽車打造了適用于支線物流運輸和快遞的廂式物流車——E-KE 150，以及解決城市最后一公里配送問題的IPiCK。全面多元化的產品組合打造了無邊界零距離的城市物流生態圈，為下游物流車隊提供更高效的車輛配置和車輛管理解決方案，整個運力體系降低了運營成本，提高了運營效率。種種跡象表明，全新的“4S”運作模式形成了閉環運行，表明中國汽車市場進入了一個較長的微增長或負增長時期，汽車經銷商的盈利能力急劇惡化。主機廠在網絡擴張過程中，沒有充分考慮現有經銷商的利益，高估了當地市場的實際消費能力和容量，導致同城競爭混亂，生態圈惡化；在當前環境下，迫切需要提振渠道士氣，改善生產與渠道的關系。為此，圖靈汽車利用自身強大的資源和渠道優勢，整合江圖主機廠(自營)、銷售渠道(銷售)、共享平臺(共享)、供應商等相關業務，與三家電力公司的供應商和運營商共同打造全新的集平臺能力和產業金融于一體的“4S”運營模式，形成高效、粘性、穩定的閉環運營，同時確保供應商和供應商。綜合來看，圖靈汽車通過全面、多元化的產品組合，以及全新的集平臺運力、產業金融于一體的“4S”運營模式，打造了無界、零距離的城市物流生態圈，形成了高效、高粘度、穩定的閉環運營，形成了二維格局重塑，有望成為物流行業的一個切實可行的發展方向。

標簽：遠程長城理念

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