特斯拉宣布：紐約太陽能工廠將生產充電站設備

美國電動汽車制造商特斯拉擁有太陽能發電系統業務和相關制造工廠。據外媒最新消息，特斯拉周三表示，其位于紐約布法羅的太陽能工廠將成為其電動汽車充電柜和其他儲能產品的“制造基地”，公司正在尋求實現工廠相關政府補貼相關工作崗位數量的目標。

據外媒報道，該公司在提交給紐約州的年度報告中披露了這一舉動。在報告中，該公司表示，到目前為止，紐約的太陽能工廠已經超過了工作和投資承諾。根據該報告，特斯拉在該工廠雇用了329名員工，而其合作伙伴松下公司在該工廠雇用了約400名員工。特斯拉和松下是電池領域的重要盟友。松下還為特斯拉的內華達電池工廠提供了大量投資和技術援助。然而，在最近兩家公司的合作中出現了一些罕見的不和諧聲音。該公司表示，這家電動汽車制造商在該州的其他地方有300多名員工。作為對紐約州政府承諾的一部分，該公司必須在4月30日前在紐約州雇傭至少500名員工。紐約州政府為這家工廠提供了7.5億美元的補貼。特斯拉在紐約生產太陽能產品的計劃受到了密切關注。該公司在2016年以26億美元收購SolarCity后，大幅縮減了在美國收購的太陽能業務。當時，該公司計劃利用該工廠生產一種名為“SolarRoof”的開創性產品，這是一種看起來像普通屋頂的太陽能發電系統。然而，這款產品的上市時間比特斯拉承諾的要慢很多。特斯拉在一份電子郵件聲明中表示:“我們致力于投資布法羅和紐約。新的電力電子產品線將提供更多高科技就業機會，同時支持特斯拉的儲能產品和全球充電網絡基礎設施。”該公司表示，特斯拉還將在紐約開設三個新的售后服務中心。一年后，該公司需要在該州雇傭1460名員工。特斯拉進軍太陽能業務也引發了一些爭議。SolarCity由馬斯克的幾個堂兄弟創辦，收購時業務狀況并不好。一些股東認為，太陽能發電與特斯拉的電動汽車制造業務關系不大。最近特斯拉的太陽能業務波動很大，總裝機容量47 MW，同比暴跌40%。據報道，SolarCity過去依靠家得寶公司和上門營銷進行銷售，成本太高。特斯拉公司在銷售方面進行了大刀闊斧的改革，開始通過特斯拉電動汽車零售店銷售太陽能。這些調整影響了太陽能的銷售。此外，特斯拉還宣布將關閉全球大量電動汽車零售店。媒體認為，這將進一步影響太陽能業務。美國電動汽車制造商特斯拉擁有太陽能發電系統業務和相關制造工廠。據外媒最新消息，特斯拉周三表示，其位于紐約布法羅的太陽能工廠將成為其電動汽車充電柜和其他儲能產品的“制造基地”，公司正在尋求實現工廠相關政府補貼相關工作崗位數量的目標。

據外媒報道，該公司在提交給紐約州的年度報告中披露了這一舉動。在報告中，該公司表示，到目前為止，紐約的太陽能工廠已經超過了工作和投資承諾。根據該報告，特斯拉在該工廠雇用了329名員工，而其合作伙伴松下公司在該工廠雇用了約400名員工。特斯拉和松下是電池領域的重要盟友。松下還為特斯拉的內華達電池工廠提供了大量投資和技術援助。然而，在最近兩家公司的合作中出現了一些罕見的不和諧聲音。該公司表示，這家電動汽車制造商在該州的其他地方有300多名員工。作為對紐約州政府承諾的一部分，公司必須雇用一名……4月30日之前紐約州至少有500名員工。紐約州政府為這家工廠提供了7.5億美元的補貼。特斯拉在紐約生產太陽能產品的計劃受到了密切關注。該公司在2016年以26億美元收購SolarCity后，大幅縮減了在美國收購的太陽能業務。當時，該公司計劃利用該工廠生產一種名為“SolarRoof”的開創性產品，這是一種看起來像普通屋頂的太陽能發電系統。然而，這款產品的上市時間比特斯拉承諾的要慢很多。特斯拉在一份電子郵件聲明中表示:“我們致力于投資布法羅和紐約。新的電力電子產品線將提供更多高科技就業機會，同時支持特斯拉的儲能產品和全球充電網絡基礎設施。”該公司表示，特斯拉還將在紐約開設三個新的售后服務中心。一年后，該公司需要在該州雇傭1460名員工。特斯拉進軍太陽能業務也引發了一些爭議。SolarCity由馬斯克的幾個堂兄弟創辦，收購時業務狀況并不好。一些股東認為，太陽能發電與特斯拉的電動汽車制造業務關系不大。最近特斯拉的太陽能業務波動很大，總裝機容量47 MW，同比暴跌40%。據報道，SolarCity過去依靠家得寶公司和上門營銷進行銷售，成本太高。特斯拉公司在銷售方面進行了大刀闊斧的改革，開始通過特斯拉電動汽車零售店銷售太陽能。這些調整影響了太陽能的銷售。此外，特斯拉還宣布將關閉全球大量電動汽車零售店。媒體認為，這將進一步影響太陽能業務。

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