驅動電機：3月裝機量超12萬臺，精進電動領跑第三方電機供應商

隨著新能源汽車產量的不斷增加，其配套電機的裝機量開始趨于穩定。工信部出廠合格證顯示，2019年3月，全國新能源汽車配套電機裝機120873臺，環比增長100%，同比增長72%。分車型看，新能源乘用車共安裝113957輛，同比增長74%；新能源公交車累計安裝4806輛，同比增長54%；新能源專用車累計安裝2110輛，同比增長24%。從配套車型類型來看，鑒于新能源乘用車是目前新能源汽車的主要產品，乘用車在配套電機中占比最高，3月份占比94%；其次是新能源客車，占比略有上升，達到4%；新能源專用汽車占比仍然最低，僅為2%。在配套電機類型方面，永磁同步電機保持主流電機類型的地位，市場份額超過百分之九十七。從3月份的匹配情況來看，交流異步電機只占不到3%，商用車領域的匹配情況非常少。從3月份的產量來看，山東浩宇、吉海新能源、天津路童等5家專用車廠匹配，其他全部用于乘用車領域，且均為蔚來ES8，采用前后雙電機模式。

至于新能源客車，由于涉足新能源領域較早，大型客車廠家可以實現獨立電機匹配。3月份新能源客車配套電機供應商有一半是新能源客車企業自營，幾乎都是頭部企業。第三方供應商可以參與競爭的企業數量有限。但與此同時，我們可以看到第三方電機供應商的比例也在逐漸增加。

其中，在新能源客車方面，宇通客車、北汽福田、比亞迪、CRRC南汽金龍、蘇州龍均采用了自主品牌電機，并受益于其領先的新能源客車產量，當月電機裝機量也名列前茅。新能源客車絕大多數采用單電機模式，比亞迪一家獨大，雙電機。金靖電氣、深圳大地和、蘇州綠控和大洋電氣是新能源客車領域的四家第三方電機供應商，它們闖入了前10名。配套方面，金靖電氣、蘇州綠控、大洋電氣都在配套中通客車，深大地河為東風小康提供配套。

此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年3月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。隨著新能源汽車產量的不斷增加，其配套電機的裝機量開始趨于穩定。工信部出廠合格證顯示，2019年3月，全國新能源汽車配套電機裝機120873臺，環比增長100%，同比增長72%。分車型看，新能源乘用車共安裝113957輛，同比增長74%；新能源公交車累計安裝4806輛，同比增長54%；新能源專用車累計安裝2110輛，同比增長24%。從配套車型類型來看，鑒于新能源乘用車是目前新能源汽車的主要產品，乘用車在配套電機中占比最高，3月份占比94%；其次是新能源客車，占比略有上升，達到4%；新能源專用汽車占比仍然最低，僅為2%。在配套電機類型方面，永磁同步電機保持主流電機類型的地位，市場份額超過百分之九十七。從3月份的匹配情況來看，交流異步電機只占不到3%，商用車領域的匹配情況非常少。從3月份的產量來看，山東浩宇、吉海新能源、天津路童等5家專用車廠匹配，其他全部用于乘用車領域，且均為蔚來ES8，采用前后雙電機模式。

至于新能源客車，由于涉足新能源領域較早，大型客車廠家可以實現獨立電機匹配。3月份新能源客車配套電機供應商有一半是新能源客車企業自營，幾乎都是頭部企業。第三方供應商可以參與競爭的企業數量有限。但與此同時，我們可以看到第三方電機供應商的比例也在逐漸增加。

其中，在新能源客車方面，宇通客車、北汽福田、比亞迪、CRRC南汽金龍、蘇州龍均采用了自主品牌電機，并受益于其領先的新能源客車產量，當月電機裝機量也名列前茅。新能源客車絕大多數采用單電機模式，比亞迪一家獨大，雙電機。金靖電氣、深圳大地和、蘇州綠控和大洋電氣是新能源客車領域的四家第三方電機供應商，它們闖入了前10名。配套方面，金靖電氣、蘇州綠控、大洋電氣都在配套中通客車，深大地河為東風小康提供配套。

此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年3月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。

標簽：比亞迪金龍東風小康福田東風

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