2019年已經過半，各新能源車企也紛紛交出了一季度的成績單。對于作為“轉學生”的造車新勢力來說，他們的成績如何更受市場關注。
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在學校，我們都聽到老師說:“作業沒帶，就是沒寫。今天不交，就不用再交了。”一直轟轟烈烈的新生力量近百人，2019年能交上作業的屈指可數。面對更加嚴峻的教師“市場”，沒交作業的新生力量似乎只能零分對待。2019年已經過半，各新能源車企也紛紛交出了一季度的成績單。對于作為“轉學生”的造車新勢力來說，他們的成績如何更受市場關注。
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在學校，我們都聽到老師說:“作業沒帶，就是沒寫。今天不交，就不用再交了。”一直轟轟烈烈的新生力量近百人，2019年能交上作業的屈指可數。面對更加嚴峻的教師“市場”，沒交作業的新生力量似乎只能零分對待。
據外媒報道，即使是在理想的情況下，讓一輛無人駕駛的汽車安全接送乘客也是一項極其困難的任務。這種通過軟件控制的車輛必須要考慮到紅綠燈、行人和其他車輛。
1900/1/1 0:00:00在最終成為吉利新的大家庭成員之前，Smart有過一段痛苦的旅程，這家自誕生起就沒賺過錢的所謂豪華品牌，一直是戴姆勒的燙手山芋和“甩鍋”的對象，戴姆勒既有過把Smart品牌停掉的想法，
1900/1/1 0:00:002019年就要過半，各家新能源車企也交出了自己一季度的成績單，對于作為“插班生”的造車新勢力們來說，他們的成績如何吸引了市場更多的關注。
1900/1/1 0:00:00據金融時報報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）今年第一季度利潤下降三分之一，主要是由于銷量放緩，甚至在中國和歐洲市場出現了虧損。今年前三個月，菲亞特克萊斯勒全球銷量下降14，至1037萬輛。
1900/1/1 0:00:00日前，星途品牌發布了新車規劃，計劃將在2019年到2021年間推出6款全新車型，覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，同時也將有一款純電動SUV車型推出。
1900/1/1 0:00:00圖片來源視覺中國這是一封來自國內某自動駕駛公司的工程師的信，其中以TA的親身經歷，講訴了諸多在該自動駕駛公司遭遇的怪現狀：以國家名義講故事、以技術認知偏差忽悠地方和企業，
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汽車導航