5月9日，未來汽車(蘇州)有限公司(以下簡稱“未來汽車”)與中國移動蘇州公司(以下簡稱“蘇州移動”)在蘇州高新區未來汽車品牌體驗店簽署戰略合作協議，正式開啟5G時代謀求新發展的戰略合作。雙方將整合技術和人才優勢資源，共同開展5G智能網聯汽車相關技術和應用研究，探索和推廣5G新應用和新模式，推動5G商業化進程和產業鏈發展。此次戰略聯盟的成立，將進一步實現未來汽車打造未來城市新出行方式的愿景。
(從左至右-前排:未來汽車總經理葉長春；中國移動集團江蘇公司蘇州分公司副總經理陶群；后排——左二:未來汽車總裁王克儉；左四:高新區黨工委委員、科技城黨工委書記陳明；右一:高新區經發委副主任徐明、科技城招商局局長姚永寧)依托江蘇移動5G聯合創新實驗室提供的資源和環境，未來汽車與蘇州移動將更加快速高效地開展5G在智能制造、物聯網、大數據、智能交通等領域的新應用研究。在此基礎上，下一階段，未來汽車將與蘇州移動在5G網絡下的封閉區域開展協同研究，在蘇州未來汽車公司與華特瑞斯工廠之間的開放道路進行無人物流示范運營，并在蘇州高新區建立智能網聯無人物流實驗區。同時，未來汽車與蘇州移動將共同努力，進一步探索5G商業物流場景，通過無人物流區域云端和路邊的5G信號，加強對車輛定位和控制的研究，利用5G技術提升無人運營效率，為企業降低成本。
(從左至右:未來概念1、未來K25概念、未來K50 Spyder概念、未來K20準量產版、未來概念2)不久前在上海車展亮相的未來概念1和概念2，展示了未來汽車在探索未來移動多功能生活空間方面的成果。此外，未來汽車對智能無人駕駛技術的掌握和研究也處于行業領先地位。此次與蘇州移動的戰略合作，極大提升了未來汽車智能無人駕駛技術的展示空間。作為未來汽車的戰略合作伙伴，蘇州移動作為蘇州最大的通信運營商，于4月底正式啟動5G試驗。目前，蘇州移動已建成200多個5G基站，計劃年內逐步實現5G覆蓋上千個站點的實驗網。5G網絡將為智能網聯汽車提供有保障、快速、準確的接入服務，為用戶帶來更安全、更高效的物聯網體驗。未來汽車和蘇州移動的成功，表明了未來汽車打造未來城市出行新模式的決心。未來，未來汽車將憑借自身的技術實力和對未來智慧出行的深入研究，繼續整合蘇州移動的優勢資源，全面開啟5G智能網聯汽車新時代。5月9日，未來汽車(蘇州)有限公司(以下簡稱“未來汽車”)與中國移動蘇州公司(以下簡稱“蘇州移動”)在蘇州高新區未來汽車品牌體驗店簽署戰略合作協議，正式開啟5G時代謀求新發展的戰略合作。雙方將整合技術和人才優勢資源，共同開展5G智能網聯汽車相關技術和應用研究，探索和推廣5G新應用和新模式，推動5G商業化進程和產業鏈發展。此次戰略聯盟的成立，將進一步實現未來汽車打造未來城市新出行方式的愿景。
(從左至右-前排:未來汽車總經理葉長春；中國移動集團江蘇公司蘇州分公司副總經理陶群；后排——左二:未來汽車總裁王克儉；左四:高新區黨工委委員、科技城黨工委書記陳明；右一:高新區經發委副主任徐明、科技城招商局局長姚永寧)依托江蘇移動5G聯合創新實驗室提供的資源和環境，未來汽車與蘇州移動將更加快速高效地開展5G在智能制造、物聯網、大數據、智能交通等領域的新應用研究。在此基礎上，下一階段，未來汽車將與蘇州移動在5G網絡下的封閉區域開展協同研究，在蘇州未來汽車公司與華特瑞斯工廠之間的開放道路進行無人物流示范運營，并在蘇州高新區建立智能網聯無人物流實驗區。同時，未來汽車與蘇州移動將共同努力，進一步探索5G商業物流場景，通過無人物流區域云端和路邊的5G信號，加強對車輛定位和控制的研究，利用5G技術提升無人運營效率，為企業降低成本。
(從左至右:未來概念1、未來K25概念、未來K50 Spyder概念、未來K20準量產版、未來概念2)不久前在上海車展亮相的未來概念1和概念2，展示了未來汽車在探索未來移動多功能生活空間方面的成果。此外，未來汽車對智能無人駕駛技術的掌握和研究也處于行業領先地位。此次與蘇州移動的戰略合作，極大提升了未來汽車智能無人駕駛技術的展示空間。作為未來汽車的戰略合作伙伴，蘇州移動作為蘇州最大的通信運營商，于4月底正式啟動5G試驗。目前，蘇州移動已建成200多個5G基站，計劃年內逐步實現5G覆蓋上千個站點的實驗網。5G網絡將為智能網聯汽車提供有保障、快速、準確的接入服務，為用戶帶來更安全、更高效的物聯網體驗。未來汽車和蘇州移動的成功，表明了未來汽車打造未來城市出行新模式的決心。未來，未來汽車將憑借自身的技術實力和對未來智慧出行的深入研究，繼續整合蘇州移動的優勢資源，全面開啟5G智能網聯汽車新時代。
5月10日，比亞迪股份01211HK公布4月銷量快報。比亞迪4月整體汽車銷量約37839輛，累計同比增長13；4月新能源汽車銷量24011輛，累計同比增長12313。
1900/1/1 0:00:00如人飲水，冷暖自知啊隨著日本企業2018財年（2018年4月2019年3月）財報的陸續發布，豐田、日產、本田這日系車三劍客的表現也成為了汽車行業關注的焦點。
1900/1/1 0:00:00日前，據中國商標網信息顯示，自今年初以來，騰訊已經接連申請了包括“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等在內的一攬子商標。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，戴姆勒（Daimler）現任首席執行官蔡澈（DieterZetsche）周三表示，要恢復梅賽德斯奔馳（MercedesBenz）的利潤率，
1900/1/1 0:00:00據英國路透社5月8日報道，豐田和本田汽車公司均表示，未來幾年將加大成本削減力度，為電動汽車、共享服務等技術研發釋放更多資金。這表明在汽車行業發展日新月異的同時，傳統汽車制造商所面臨的挑戰。
1900/1/1 0:00:005月10日，在第二屆龍灣論壇上，吉利集團董事長李書福在致辭中提出了智能駕駛的終極目標是“由安全、健康、人車交互構成的智能命運共同體，智能駕駛關鍵是智能，但是本質還是汽車，用戶安全是第一位的。
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汽車導航