去年獨角獸企業總數突破200家，人工智能、新能源汽車成融資“大熱”

獨角獸作為新生事物，不等于好，但也不能一出來就被殺。5月9日上午，長城戰略咨詢在北京發布了《2018年中國獨角獸企業研究報告》。報告顯示，2018年中國獨角獸企業總數為202家，較2017年增加38家，增長率為23.1%；總估值7446美元，企業平均估值36.9億美元。“小心往前沖。”對于獨角獸企業的未來發展，長城戰略咨詢董事長王德祿在接受采訪時表示。最新數據顯示，今年中國共有202家獨角獸企業，比去年多38家，增長率為23.1%。去年的報告顯示，2017年中國共有164家獨角獸企業，較2016年增長25%。從行業分布來看，獨角獸企業分布在22個行業領域，其中電子商務和智慧物流領域獨角獸較多，電子商務占比達到16.8%；金融科技和新娛樂領域的獨角獸整體估值較高，分別達到2014億美元和1338億美元。從各行業新增融資獨角獸數量來看，人工智能和新能源汽車是熱門融資領域。2018年，94%的人工智能和93%的新能源汽車獨角獸分別獲得新融資。金融科技獨角獸獲得的平均融資額最高，達到22.6億美元。今年，青島、Xi、合肥等10個城市實現獨角獸企業“零突破”。北京、上海、杭州、深圳仍然是中國獨角獸企業的主要聚集地，四個城市共有156家獨角獸。記者注意到，今年的報告由長城戰略咨詢獨家發布。與去年相比，此次活動沒有相關部門人士發言。去年的報道被很多媒體誤解為“官方承認”。事后官方澄清不參與獨角獸企業名單。對此，王德祿告訴記者，這一變化表明相關評價機制更加市場化。最近，隨著自行車共享行業評估管理的收緊和優步即將在美國上市的爭議，獨角獸企業的商業模式再次引起關注。王德祿說“顛覆性創新必定意味著許多不同的觀點”。《經濟學人》4月封面聚焦獨角獸企業，對部分虧損上市的獨角獸企業進行了盤點和反思。在中國，獨角獸公司上市巨虧的故事屢見不鮮。對于一些互聯網公司來說，上市不盈利不虧損的爭議被王德祿考慮。一方面，要對“創新”保持一定的容忍度。風險投資愿意支持創新是好事。“投資者要敢于浪費，敢于冒險”，不能認為投資賠錢就是錯的；另一方面，就上市公司而言，大型高風險項目的風險不能轉嫁給股東，這是監管部門需要解決的問題。傳統行業轉型加速，線下零售話語權上升。據研究報告統計，2018年，10家傳統企業培育了14家獨角獸企業，涵蓋金融科技、房地產服務、新零售等多個領域。以新零售行業為例。目前新零售獨角獸14家，占電商獨角獸超四成。在線上線下融合的過程中，線下零售話語權正在上升。21世紀經濟報道記者注意到，獨角獸榜單上的匯通、孩子王、好享家都是五星控股集團旗下的品牌。五星控股以家電零售連鎖品牌起家，在新零售轉型中順利扭虧為盈。五星控股集團總裁王堅告訴記者，“線下零售正在積極擁抱新技術”。一旦傳統零售具備了電子商務的便利性和選擇性，其獨特的服務體驗優勢也將得以復興。此外，在下沉的市場中，傳統零售的根基依然不可小覷。根據王堅的觀察，下沉市場的消費者對于大件商品和有售后需求的商品更傾向于“先線下后線上”。對于有線下基因的企業來說，其深入鄉鎮的銷售網點正是電商企業需要補充的。事實上，報告還指出，傳統行業加速跨界融合已經成為獨角獸企業發展的新趨勢。對于獨角獸企業的未來發展，王德祿告訴記者，作為新生事物，新奇不等于好。獨角獸的發展要謹慎，但也不能“一哄而上”。未來避免概念炒作，提高公司運營質量，將考驗中國獨角獸的質量。

獨角獸作為新生事物，不等于好，但也不能一出來就被殺。5月9日上午，長城戰略咨詢在北京發布了《2018年中國獨角獸企業研究報告》。報告顯示，2018年中國獨角獸企業總數為202家，較2017年增加38家，增長率為23.1%；總估值7446美元，企業平均估值36.9億美元。“小心往前沖。”對于獨角獸企業的未來發展，長城戰略咨詢董事長王德祿在接受采訪時表示。最新數據顯示，今年中國共有202家獨角獸企業，比去年多38家，增長率為23.1%。去年的報告顯示，2017年中國共有164家獨角獸企業，較2016年增長25%。從行業分布來看，獨角獸企業分布在22個行業領域，其中電子商務和智慧物流領域獨角獸較多，電子商務占比達到16.8%；金融科技和新娛樂領域的獨角獸整體估值較高，分別達到2014億美元和1338億美元。從各行業新增融資獨角獸數量來看，人工智能和新能源汽車是熱門融資領域。2018年，94%的人工智能和93%的新能源汽車獨角獸分別獲得新融資。金融科技獨角獸獲得的平均融資額最高，達到22.6億美元。今年，青島、Xi、合肥等10個城市實現獨角獸企業“零突破”。北京、上海、杭州、深圳仍然是中國獨角獸企業的主要聚集地，四個城市共有156家獨角獸。記者注意到，今年的報告由長城戰略咨詢獨家發布。與去年相比，此次活動沒有相關部門人士發言。去年的報道被很多媒體誤解為“官方承認”。事后官方澄清不參與獨角獸企業名單。對此，王德祿告訴記者，這一變化表明相關評價機制更加市場化。最近，隨著自行車共享行業評估管理的收緊和優步即將在美國上市的爭議，獨角獸企業的商業模式再次引起關注。王德祿說“顛覆性創新必定意味著許多不同的觀點”。《經濟學人》4月封面聚焦獨角獸企業，對部分虧損上市的獨角獸企業進行了盤點和反思。在中國，獨角獸公司上市巨虧的故事屢見不鮮。對于一些互聯網公司來說，上市不盈利不虧損的爭議被王德祿考慮。一方面，要對“創新”保持一定的容忍度。風險投資愿意支持創新是好事。“投資者要敢于浪費，敢于冒險”，不能認為投資賠錢就是錯的；另一方面，就上市公司而言，大型高風險項目的風險不能轉嫁給股東，這是監管部門需要解決的問題。傳統行業轉型加速，線下零售話語權上升。據研究報告統計，2018年，10家傳統企業培育了14家獨角獸企業，涵蓋金融科技、房地產服務、新零售等多個領域。以新零售行業為例。目前新零售獨角獸14家，占電商獨角獸超四成。在線上線下融合的過程中，線下零售話語權正在上升。21世紀經濟報道記者注意到，獨角獸榜單上的匯通、孩子王、好享家都是五星控股集團旗下的品牌。五星控股以家電零售連鎖品牌起家，在新零售轉型中順利扭虧為盈。五星控股集團總裁王堅告訴記者，“線下零售正在積極擁抱新技術”。一旦傳統零售具備了電子商務的便利性和選擇性，其獨特的服務體驗優勢也將得以復興。此外，在下沉的市場中，傳統零售的根基依然不可小覷。根據王堅的觀察，下沉市場的消費者對于大件商品和有售后需求的商品更傾向于“先線下后線上”。對于有線下基因的企業來說，其深入鄉鎮的銷售網點正是電商企業需要補充的。事實上，報告還指出，傳統行業加速跨界融合已經成為獨角獸企業發展的新趨勢。對于獨角獸企業的未來發展，王德祿告訴記者，作為新生事物，新奇不等于好。獨角獸的發展要謹慎，但也不能“一哄而上”。未來避免概念炒作，提高公司運營質量，將考驗中國獨角獸的質量。

標簽：長城北京世紀

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