Xi安利之星奔馳女車主維權事件以雙方和解而告一段落。然而,各地車主維權事件層出不窮,各地監管部門也開始在車商領域開展監管行動。4月19日,中國汽車流通協會在其官方微信上推出“汽車經銷商收取服務費”專題研究。中國汽車流通協會專家委員會專家、律師武峰表示,汽車經銷商為消費者提供等價有償服務并收取服務費,合情、合理、合法,但必須依法合規、誠信經營、明碼標價。在Xi安奔馳女車主維權事件中,經過多次交涉,4S店的解決方案由退款、換車改為按照“三包”政策免費更換發動機,無法換車、退車。目前消費者對汽車維權的投訴集中在兩個關鍵問題:收取汽車金融服務費和汽車三包的適用條件。各地的意見和做法也不一樣,讓公眾產生了一系列疑問。汽車金融服務費到底能不能收,有沒有欺詐?消費者如何享受汽車三包服務?消協領域專家對新京報記者表示,4S店如果不提供相關服務,收取金融服務費是沒有依據的;汽車三包規定應符合新版《消費者權益保護法》的相關規定:先退貨、后更換、最后修理。汽車投訴Xi安奔馳女車主維權事件大規模爆發后,引發了一系列連鎖投訴。100多名車主前往涉事的Xi安利智行,要求退還購車時的金融服務費。現場工作人員表示會解決此事,但目前沒有最新進展。不僅如此,還有不少車主“模仿”Xi安奔馳的女車主,坐在車引擎蓋上維權。4月16日,四川成都一位奔馳車主投訴稱,自己買了三年,行駛了6萬多公里的奔馳C200L“發動機爆炸”。車主稱,事發前一個月剛在買車的4S店做過保養,材料顯示保養前后發動機狀況正常。事件發生后,與4S店的談判一直沒有進展。直到4月16日,雙方才達成封存車輛并找第三方機構檢測的方案。4月17日,媒體報道,甘肅蘭州安寧區蘭州之星奔馳4S店內,一名女車主“模仿Xi安女車主”,還坐在引擎蓋上維權。女車主說提車后不到2公里,氣囊報警。第一次咨詢銷售,被告知車輛沒問題。但是前幾天看到其他奔馳S級車主反映氣囊異常報警,咨詢后被告知車輛有問題。這位女車主還認為4S商店在與其簽訂合同時有欺詐行為。實際購車金額為114.2萬元,但4S店提供的購置稅發票為113.2萬元,3000元勞務費提供了2750元的購置稅發票。據了解,2015年和2016年,蘭州之星奔馳4S店分別因“其他合同違法”和“其他侵害消費者權益”被蘭州市安寧區市場監督管理局處罰。此前,鄭州之星奔馳4S店也出現了車主維權。車主花40萬買了一輛奔馳,提車不到24小時。行駛中,方向盤助力系統突然失靈,要求退車,4S店提出更換零件。迫于輿論壓力和工商部門的協調,鄭州之星奔馳4S店于4月15日下午立即將全部車款退還給車主。備受爭議的汽車金融服務費在此次奔馳維權事件中被推上了風口浪尖,各地的處理方式也不盡相同。由此,汽車金融服務費的存在不存在欺詐,甚至收取金融服務費的合法性受到質疑。合肥工商部門今年公布了一個案例。合肥童淵豐田汽車銷售服務有限公司在2017年1月至6月期間,通過“豐田金融”抵押貸款銷售汽車100輛,向100名消費者收取金融服務費共計41.74萬元。監管部門調查后認為,4S店違規收取金融服務費,侵害消費者權益,沒收違法所得33萬余元,罰款43萬元。4S店不服處罰,兩次訴訟均被法院駁回。4月17日,有消息稱,陜西市場監督管理局客服電話稱可隨時退款,不考慮品牌。很快陜西省市場監督管理局予以否認,稱并未通過官方渠道發布此類消息,有關部門仍在調查汽車銷售領域的金融服務費問題。銀監會已要求北京銀監局調查奔馳汽車金融有限公司是否通過經銷商違規收取金融服務費,并根據調查情況采取必要的監管措施,切實維護金融機構的合法權益……l消費者。據了解,在《中國銀監會關于整治銀行業金融機構不規范經營的通知》中指出,銀行業金融機構不得通過發放貸款或者以其他方式提供融資,要求客戶接受不合理的中間業務或者其他金融服務;銀行業金融機構應當依法承擔貸款業務及其他服務中產生的盡職調查、抵押物評估等相關費用,不得以費用形式向客戶轉嫁經營成本。但在與法律專家和相關部門充分溝通后,全國工商聯汽車商會明確表示,汽車經銷商收取服務費并不違法。中國消費者協會在推進解決汽車消費維權難座談會上表示,汽車金融服務費要明碼標價,杜絕強制交易等違法行為。此外,有法律機構分析,法院判決支持經銷商收取貸款費用。法院在判決書中認為,“基于委托服務協議收取的服務費和貸款費是合法的。不構成欺詐。如果客戶對賬單上已經注明貸款費用,并且客戶簽字,就可以收取。”《汽車銷售管理辦法》中也允許經銷商收取貸款費用,但要求經銷商明確收費標準。也就是說,經銷商需要提前告知消費者,并開具發票。同時,他們也不能強制貸款業務,不能引導能全款買車的消費者選擇分期付款。他們應該為真正需要貸款的消費者提供高質量的服務。4月19日,中國汽車流通協會在其官方微信上發起“汽車經銷商收取服務費”專題研究,并通過中國汽車流通協會專家委員會專家、律師武峰發表觀點:汽車經銷商為消費者提供等價有償服務并收取服務費,合情、合理、合法,但必須依法合規、誠信經營、明碼標價。中國人民大學法學院教授劉俊海對新京報記者表示,他認為誰提供金融服務就要收費,4S商鋪收取金融服務費用是不合理的。“汽車4S店在為消費者提供金融服務時,需要充分尊重消費者的知情權、自主選擇權和公平交易權。如果隱瞞事實,不尊重消費者權益,不明確告知,就會為了收取服務費而誤導消費者,嚴重的會涉嫌欺詐。“他說,如果4S店沒有如實向消費者披露有關收費金融服務的信息,或者隱瞞真相,導致消費者陷入一種錯誤的認識,而消費者基于這種錯誤的認識支付了金融服務,客觀上沒有享受相關的金融服務,就構成欺詐,享受一賠三的賠償。不過這個系列還是需要消費者舉證來證明。汽車三包的法律尷尬在Xi安奔馳女車主維權事件中,起初經過多次協商,4S店的解決方案由退款、換車改為根據汽車三包政策免費更換發動機,無法直接換車或退車。由此,女車主強烈不滿,維權。“目前汽車三包規定與消費者權益保護法存在沖突。最大的沖突是,按照汽車三包規定,要修字,修不了就換車,修不了就退車。按照新版《消費者權益保護法》的規定,這是退的第一步。原則上是退貨,包括車。不能退就換,不能換就修。”劉俊海說,“新版《消費者權益保護法》頒布后,規定除法律或者當事人另有特別規定或者約定外,原則上自收到商品之日起7日內,消費者可以要求退貨,包括退車。商品包括動產和不動產。”其實按照專家的觀點,即使汽車有三包,也要按照新《消費者權益保護法》執行。劉俊海認為,“汽車三包的內容應當適用《消法》第二十四條……保護法。存在質量缺陷的消費者可以選擇退車。如果他們沒能還車,不能解除合同,可以換車維修。“另外,據報道,新《消費者權益保護法》規定,消費者自接受商品或者服務之日起6個月內發現缺陷。如有爭議,由經營者對缺陷承擔舉證責任,消費者免除舉證障礙。4月16日,陜西省市場監督管理局發布《關于開展汽車消費領域專項執法行動的通知》,要求市場監督管理局等機構大力規范汽車消費領域亂象,全省開展汽車消費領域專項執法行動,集中查處涉嫌欺詐消費、強制消費等6種違法行為,為期兩個月。具體事項包括查處欺詐消費行為、強制消費行為、商業賄賂行為、利用格式條款侵害消費者權益行為、侵犯消費者個人信息行為以及其他侵害消費者合法權益的違法行為。此外,深圳市汽車經銷商商會下發通知,開展自查自糾,進一步規范會員企業誠信經營,要求各汽車經銷商企業月底前開展所有經營行為,收費不清、標準不清、產品信息模糊、服務內容不透明等相關違規行為必須在本月內全部糾正。如果被查實存在違法違規行為,不僅要繳納違規獲得的全部金融服務費,還將面臨工商行政管理部門的巨額罰款。同時,稅務局也會根據法律法規對偷稅漏稅行為進行罰款。4月19日,廣東省市場監督管理局、廣東省消費者委員會聯合約談30余家有規模、有影響的汽車經銷商代表,要求其嚴格依法經營,堅守法律底線。有業內人士認為,汽車經銷商領域的監管和糾察行動可能會擴大到全國。Xi安利之星奔馳女車主維權事件以雙方和解而告一段落。然而,各地車主維權事件層出不窮,各地監管部門也開始在車商領域開展監管行動。4月19日,中國汽車流通協會在其官方微信上推出“汽車經銷商收取服務費”專題研究。中國汽車流通協會專家委員會專家、律師武峰表示,汽車經銷商為消費者提供等價有償服務并收取服務費,合情、合理、合法,但必須依法合規、誠信經營、明碼標價。在Xi安奔馳女車主維權事件中,經過多次交涉,4S店的解決方案由退款、換車改為按照“三包”政策免費更換發動機,無法換車、退車。目前消費者對汽車維權的投訴集中在兩個關鍵問題:收取汽車金融服務費和汽車三包的適用條件。各地的意見和做法也不一樣,讓公眾產生了一系列疑問。汽車金融服務費到底能不能收,有沒有欺詐?消費者如何享受汽車三包服務?消協領域專家對新京報記者表示,4S店如果不提供相關服務,收取金融服務費是沒有依據的;汽車三包規定應符合新版《消費者權益保護法》的相關規定:先退貨、后更換、最后修理。汽車投訴Xi安奔馳女車主維權事件大規模爆發后,引發了一系列連鎖投訴。100多名車主前往涉事的Xi安利智行,要求退還購車時的金融服務費。現場工作人員表示會解決此事,但目前沒有最新進展。不僅如此,還有不少車主“模仿”Xi安奔馳的女車主,坐在車引擎蓋上維權。4月16日,四川成都一位奔馳車主投訴稱,自己買了三年,行駛了6萬多公里的奔馳C200L“發動機爆炸”。車主稱,事發前一個月剛在買車的4S店做過保養,材料顯示保養前后發動機狀況正常。事件發生后,與4S店的談判一直沒有進展。直到4月16日,雙方才達成封存車輛并找第三方機構檢測的方案。4月17日,媒體報道,甘肅蘭州安寧區蘭州之星奔馳4S店內,一名女車主“模仿Xi安女車主”,還坐在引擎蓋上維權。女車主說提車后不到2公里,氣囊報警。第一次咨詢銷售,被告知車輛沒問題。但是前幾天看到其他奔馳S級車主反映氣囊異常報警,咨詢后被告知車輛有問題。這位女車主還認為4S商店在與其簽訂合同時有欺詐行為。實際購車金額為114.2萬元,但4S店提供的購置稅發票為113.2萬元,3000元勞務費提供了2750元的購置稅發票。據了解,2015年和2016年,蘭州之星奔馳4S店分別因“其他合同違法”和“其他侵害消費者權益”被蘭州市安寧區市場監督管理局處罰。此前,鄭州之星奔馳4S店也出現了車主維權。車主花40萬買了一輛奔馳,提車不到24小時。行駛中,方向盤助力系統突然失靈,要求退車,4S店提出更換零件。迫于輿論壓力和工商部門的協調,鄭州之星奔馳4S店于4月15日下午立即將全部車款退還給車主。備受爭議的汽車金融服務費在此次奔馳維權事件中被推上了風口浪尖,各地的處理方式也不盡相同。由此,汽車金融服務費的存在不存在欺詐,甚至收取金融服務費的合法性受到質疑。合肥工商部門今年公布了一個案例。合肥童淵豐田汽車銷售服務有限公司在2017年1月至6月期間,通過“豐田金融”抵押貸款銷售汽車100輛,向100名消費者收取金融服務費共計41.74萬元。監管部門調查后認為,4S店違規收取金融服務費,侵害消費者權益,沒收違法所得33萬余元,罰款43萬元。4S店不服處罰,兩次訴訟均被法院駁回。4月17日,有消息稱,陜西市場監督管理局客服電話稱可隨時退款,不考慮品牌。很快陜西省市場監督管理局予以否認,稱并未通過官方渠道發布此類消息,有關部門仍在調查汽車銷售領域的金融服務費問題。銀監會已要求北京銀監局調查奔馳汽車金融有限公司是否通過經銷商違規收取金融服務費,并根據調查情況采取必要的監管措施,切實維護金融機構的合法權益……l消費者。據了解,在《中國銀監會關于整治銀行業金融機構不規范經營的通知》中指出,銀行業金融機構不得通過發放貸款或者以其他方式提供融資,要求客戶接受不合理的中間業務或者其他金融服務;銀行業金融機構應當依法承擔貸款業務及其他服務中產生的盡職調查、抵押物評估等相關費用,不得以費用形式向客戶轉嫁經營成本。但在與法律專家和相關部門充分溝通后,全國工商聯汽車商會明確表示,汽車經銷商收取服務費并不違法。中國消費者協會在推進解決汽車消費維權難座談會上表示,汽車金融服務費要明碼標價,杜絕強制交易等違法行為。此外,有法律機構分析,法院判決支持經銷商收取貸款費用。法院在判決書中認為,“基于委托服務協議收取的服務費和貸款費是合法的。不構成欺詐。如果客戶對賬單上已經注明貸款費用,并且客戶簽字,就可以收取。”《汽車銷售管理辦法》中也允許經銷商收取貸款費用,但要求經銷商明確收費標準。也就是說,經銷商需要提前告知消費者,并開具發票。同時,他們也不能強制貸款業務,不能引導能全款買車的消費者選擇分期付款。他們應該為真正需要貸款的消費者提供高質量的服務。4月19日,中國汽車流通協會在其官方微信上發起“汽車經銷商收取服務費”專題研究,并通過中國汽車流通協會專家委員會專家、律師武峰發表觀點:汽車經銷商為消費者提供等價有償服務并收取服務費,合情、合理、合法,但必須依法合規、誠信經營、明碼標價。中國人民大學法學院教授劉俊海對新京報記者表示,他認為誰提供金融服務就要收費,4S商鋪收取金融服務費用是不合理的。“汽車4S店在為消費者提供金融服務時,需要充分尊重消費者的知情權、自主選擇權和公平交易權。如果隱瞞事實,不尊重消費者權益,不明確告知,就會為了收取服務費而誤導消費者,嚴重的會涉嫌欺詐。“他說,如果4S店沒有如實向消費者披露有關收費金融服務的信息,或者隱瞞真相,導致消費者陷入一種錯誤的認識,而消費者基于這種錯誤的認識支付了金融服務,客觀上沒有享受相關的金融服務,就構成欺詐,享受一賠三的賠償。不過這個系列還是需要消費者舉證來證明。汽車三包的法律尷尬在Xi安奔馳女車主維權事件中,起初經過多次協商,4S店的解決方案由退款、換車改為根據汽車三包政策免費更換發動機,無法直接換車或退車。由此,女車主強烈不滿,維權。“目前汽車三包規定與消費者權益保護法存在沖突。最大的沖突是,按照汽車三包規定,要修字,修不了就換車,修不了就退車。按照新版《消費者權益保護法》的規定,這是退的第一步。原則上是退貨,包括車。不能退就換,不能換就修。”劉俊海說,“新版《消費者權益保護法》頒布后,規定除法律或者當事人另有特別規定或者約定外,原則上自收到商品之日起7日內,消費者可以要求退貨,包括退車。商品包括動產和不動產。”其實按照專家的觀點,即使汽車有三包,也要按照新《消費者權益保護法》執行。劉俊海認為,“汽車三包的內容應當適用《消法》第二十四條……保護法。存在質量缺陷的消費者可以選擇退車。如果他們沒能還車,不能解除合同,可以換車維修。“另外,據報道,新《消費者權益保護法》規定,消費者自接受商品或者服務之日起6個月內發現缺陷。如有爭議,由經營者對缺陷承擔舉證責任,消費者免除舉證障礙。4月16日,陜西省市場監督管理局發布《關于開展汽車消費領域專項執法行動的通知》,要求市場監督管理局等機構大力規范汽車消費領域亂象,全省開展汽車消費領域專項執法行動,集中查處涉嫌欺詐消費、強制消費等6種違法行為,為期兩個月。具體事項包括查處欺詐消費行為、強制消費行為、商業賄賂行為、利用格式條款侵害消費者權益行為、侵犯消費者個人信息行為以及其他侵害消費者合法權益的違法行為。此外,深圳市汽車經銷商商會下發通知,開展自查自糾,進一步規范會員企業誠信經營,要求各汽車經銷商企業月底前開展所有經營行為,收費不清、標準不清、產品信息模糊、服務內容不透明等相關違規行為必須在本月內全部糾正。如果被查實存在違法違規行為,不僅要繳納違規獲得的全部金融服務費,還將面臨工商行政管理部門的巨額罰款。同時,稅務局也會根據法律法規對偷稅漏稅行為進行罰款。4月19日,廣東省市場監督管理局、廣東省消費者委員會聯合約談30余家有規模、有影響的汽車經銷商代表,要求其嚴格依法經營,堅守法律底線。有業內人士認為,汽車經銷商領域的監管和糾察行動可能會擴大到全國。
車聯網在今天已經不是一個新鮮事兒,但這個市場現在來說還只被挖掘了一小塊。現在這片藍海里又添了一個新玩家。
1900/1/1 0:00:00博鰲亞洲論壇2019年年會剛落幕,今年文遠知行WeRide作為國內唯一受邀的L4級自動駕駛初創公司,參與了包括“2050年的汽車”分論壇、“擁抱5G連接未來”等多個會議。
1900/1/1 0:00:00近幾年,面對日益嚴峻的環境問題以及不斷收緊的油耗排放法規,車企們一面加大傳統燃油車型的節能減排,一面加大投資做了更多的混合動力以及新能源汽車。
1900/1/1 0:00:004月20日,據外媒報道稱,特斯拉CEO埃隆馬斯克2018年整體薪資為228億美元,約人民幣15283億元。
1900/1/1 0:00:00今年上海車展上,汽車能源變革、新車新四化的趨勢更加明顯,各車企的展臺上都少不了新能源車型的站腳助威,而共享出行、網絡通訊公司的出現,更是提醒人們汽車新四化的時代已經到來了。
1900/1/1 0:00:00備受全球矚目的2019中國汽車論壇于2019年4月16日開幕本屆論壇主題為“創新、開放、綠色聚焦汽車產業變革與機遇”,全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在大會論壇做主旨演講時表示,
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