上海車展新看點：法雷奧、智充科技“智充&共享”雙向充電新方案

4月18日，以“創造美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心(上海)正式向公眾開放，集中展示了世界汽車工業在電動化、自動駕駛、人工智能等領域的創新發展成果。交通電氣化進程日益加快，與城市供電網絡的聯系越來越緊密。除了依靠電網，電動汽車是否可以作為小型移動“發電站”，向電網反方向送電？在本次展會上，全球知名的法國汽車零部件供應商法雷奧向公眾展示了“Smart x charge & amp；分享(收費& amp；分享)”雙向收費系統。

“智沖&；共享”，未來城市的雙向充電系統2017年8月，法雷奧與智充科技攜手，共同開發“智充&；共享”雙向充電技術。兩大科技巨頭優勢互補。一個從車輛端開始，一個集中在樁端。歷時一年多，實現了車輛與電網雙向充電系統的重要技術突破，為未來城市大能源體系帶來了新的可能。法雷奧動力系統亞太區R&D系統總監Julien Sabrie表示:“智能充電& amp；“共享式”雙向充電系統的創新，利用了汽車電池的儲能功能，使其在供電網絡充足時儲存電力，在電力不足時將汽車電池中的電力回饋給電網(V2G)。特別值得一提的是，用戶只需操作智能手機應用app，就可以輕松完成這一充電和充值過程。去年12月，這款基于App客戶端控制的新能源汽車和混合動力汽車充反充系統，作為中法企業合作創新的代表項目，榮獲2018年中法委員會中法團隊合作創新獎R&D類(R & amp；d)最高獎。得益于法雷奧和智充科技的聯合研發成果，電動汽車的電池可以與電網互動，清潔能源也將獲得更多的應用場景。過去，由于風能、太陽能等清潔能源的不穩定性和儲能成本高，綠色電力的應用場景總是受到限制。隨著V2G技術的成熟和普及，電動汽車的電池將成為相對低成本的儲能解決方案，并參與電網的發電部署過程。例如，在夜間太陽能供電停止的高峰時段，電動汽車可以將白天充滿的太陽能轉移到電網中，保證電網能夠順利度過高峰期。本屆車展，法雷奧展示了與智沖科技的合作。共享”雙向收費系統。該系統安裝在小型電動汽車上，演示了反饋電網(V2G)和車載電源(V2L)的應用。這套系統可以幫助維持電網的再平衡，節能降耗，也可以在未來利用峰谷差價為電動汽車車主帶來額外的收益。

智充科技CEO丁銳表示，智充與法雷奧在V2G技術上的深度合作，成功實現了充放電的免費管理技術，進一步拓寬了電動汽車的用途，從傳統的“載人”到“能源搬運工”，幫助平衡大型能源網絡:幫助社區乃至城市提升綠色能源轉型，平衡峰谷時段用電差異帶來的能源損耗。而這一切都是傳統汽車技術無法做到的。下一步，智充科技和法雷奧將繼續深化合作，研發成本更低、功能更全的雙向充電系統，并在中國和法國開展實際應用測試，以論證“智充&共享”和“城市充電伴侶”功能的可行性和經濟性，讓充電服務無處不在。隨著城市出行電氣化進程的推進，各地的充電需求將被持續快速激活。除了技術創新，智充科技還在去年創造性地推出了“城市充電合伙人”計劃，通過開放平臺和資源的整合，快速支持和賦能當地充電運營商，打造“低準入門檻、長期盈利”的充電站運營模式。截至目前，智充科技已在全國部署超過3萬臺充電設備，覆蓋30個省級行政區。“城市充電伙伴”站超過1200個，兼容120多種車型。月供電量超過900萬千瓦時，平均設備利用率接近60%。此外，智沖與京東物流等行業頭部平臺達成戰略合作，交換平臺數據；同時與順豐、申通、百世合作，構建“健康充電生態圈”，為合作站帶來穩定的充電流量。智充愿以最佳充電解決方案延續“城市充電合伙人”計劃，復制推廣成熟、可持續、長期盈利的站點運營模式，鼓勵“全民開站”，“讓充電服務無處不在”。4月18日，以“創造美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心(上海)正式向公眾開放，集中展示了世界汽車工業在電動化、自動駕駛、人工智能等領域的創新發展成果。交通電氣化進程日益加快，與城市供電網絡的聯系越來越緊密。除了依靠電網，電動汽車是否可以作為小型移動“發電站”，向電網反方向送電？在本次展會上，全球知名的法國汽車零部件供應商法雷奧向公眾展示了“Smart x charge & amp；分享(收費& amp；分享)”雙向收費系統。

“智沖&；共享”，未來城市的雙向充電系統2017年8月，法雷奧與智充科技攜手，共同開發“智充&；共享”雙向充電技術。兩大科技巨頭優勢互補。一個從車輛端開始，一個集中在樁端。歷時一年多，實現了車輛與電網雙向充電系統的重要技術突破，為未來城市大能源體系帶來了新的可能。法雷奧動力系統亞太區R&D系統總監Julien Sabrie表示:“智能充電& amp；“共享式”雙向充電系統的創新，利用了汽車電池的儲能功能，使其在供電網絡充足時儲存電力，在電力不足時將汽車電池中的電力回饋給電網(V2G)。特別值得一提的是，用戶只需操作智能手機應用app，就可以輕松完成這一充電和充值過程。去年12月，這款基于App客戶端控制的新能源汽車和混合動力汽車充反充系統，作為中法企業合作創新的代表項目，榮獲2018年中法委員會中法團隊合作創新獎R&D類(R & amp；d)最高獎。得益于法雷奧和智充科技的聯合研發成果，電動汽車的電池可以與電網互動，清潔能源也將獲得更多的應用場景。過去，由于風能、太陽能等清潔能源的不穩定性和儲能成本高，綠色電力的應用場景總是受到限制。隨著V2G技術的成熟和普及，電動汽車的電池將成為相對低成本的儲能解決方案，并參與電網的發電部署過程。比如，在夜間太陽能供電停止的高峰時段，電動汽車可以將白天充入的太陽能轉移到電網中，保證電網順利度過高峰期。本屆車展，法雷奧展示了與智沖科技的合作。共享”雙向收費系統。該系統安裝在小型電動汽車上，演示了反饋電網(V2G)和車載電源(V2L)的應用。這套系統可以幫助維持電網的再平衡，節能降耗，也可以在未來利用峰谷差價為電動汽車車主帶來額外的收益。

智充科技CEO丁銳表示，智充與法雷奧在V2G技術上的深度合作，成功實現了充放電的免費管理技術，進一步拓寬了電動汽車的用途，從傳統的“載人”到“能源搬運工”，幫助平衡大型能源網絡:幫助社區乃至城市提升綠色能源轉型，平衡峰谷時段用電差異帶來的能源損耗。而這一切都是傳統汽車技術無法做到的。下一步，智充科技和法雷奧將繼續深化合作，研發成本更低、功能更全的雙向充電系統，并在中國和法國開展實際應用測試，以論證“智充&共享”和“城市充電伴侶”功能的可行性和經濟性，讓充電服務無處不在。隨著城市出行電氣化進程的推進，各地的充電需求將被持續快速激活。除了技術創新，智充科技還在去年創造性地推出了“城市充電合伙人”計劃，通過開放平臺和資源的整合，快速支持和賦能當地充電運營商，打造“低準入門檻、長期盈利”的充電站運營模式。截至目前，智充科技已在全國部署超過3萬臺充電設備，覆蓋30個省級行政區。“城市充電伙伴”站超過1200個，兼容120多種車型。月供電量超過900萬千瓦時，平均設備利用率接近60%。此外，智沖與京東物流等行業頭部平臺達成戰略合作，交換平臺數據；同時與順豐、申通、百世合作，構建“健康充電生態圈”，為合作站帶來穩定的充電流量。智充愿以最佳充電解決方案延續“城市充電合伙人”計劃，復制推廣成熟、可持續、長期盈利的站點運營模式，鼓勵“全民開站”，“讓充電服務無處不在”。

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