特斯拉們與小鵬汽車們的恩怨，是正常人員流動，還是商業偷竊？

圖片來源：視覺中國近日，一場訴訟讓特斯拉和Xpeng Motors再次走到了一起。3月22日，據海外媒體報道，3月20日，特斯拉向舊金山聯邦法院提起訴訟，指控其自動駕駛團隊的前工程師曹廣志竊取商業機密。據悉，上本曹光曾先后就職于通用電氣醫療和蘋果公司。2017年4月至2019年1月，他在特斯拉自動駕駛系統擔任計算機視覺科學家。此外，曹光志也是能夠訪問特斯拉自動駕駛項目源代碼的40名員工之一。據特斯拉稱，曹光志將30多萬個文件、目錄和源代碼副本上傳到了他的iCloud賬戶，并于1月3日突然離職，隨后加入了Xpeng Motors。特斯拉在訴訟中表示，自去年以來，曹光志已將“特斯拉自動駕駛相關源代碼的完整副本”上傳到他的iCloud賬戶，并最終移動了30多萬個與自動駕駛相關的文件和目錄。據相關報道，去年年底，曹光志在接受Xpeng Motors的報價后，從他的工作電腦中刪除了12萬個文件，并斷開了他的iCloud賬戶，然后“多次登錄特斯拉的安全網絡”，在最后一天之前清除了他的瀏覽器歷史記錄。今年1月3日，曹光志辭去了工作，加入了Xpeng Motors。據此，特斯拉認為，曹光志在1月份離職加入Xpeng Motors時竊取了核心代碼，并在2月份為Xpeng汽車招募了另一名自動駕駛員工。針對特斯拉對曹光志提起的訴訟，Xpeng Motors回應稱，在曹光志任職前后，Xpenng Motors沒有發現特斯拉聲稱的任何可能的違規行為。目前，Xpeng Motors已對此事展開進一步調查。

Xpeng Motors董事長何小鵬也回應稱，埃隆在特斯拉多次提到Xpeng汽車，并希望相關團隊予以關注。“如果這是表達的方式，我很困惑。你想用一場可疑的民事訴訟來打擊工程師嗎？”何小鵬認為，人才的流動，包括中美之間高端人才的流動，是企業之間的正常行為。何小鵬認為，特斯拉和Xpeng Motors都是創新型公司，都在做自動駕駛的自主研發。只有競爭才能讓技術進步，讓用戶受益，OTA很快就會升級其自動泊車技術。值得注意的是，被一些觀點稱為“中國特斯拉”的Xpeng Motors最近備受爭議。去年7月，參與蘋果無人駕駛汽車Titan開發的蘋果工程師張曉朗被指控竊取了自動駕駛的專有信息，并試圖將其帶給Xpeng Motors。美國聯邦調查局表示，張曉浪在下載了自動駕駛汽車電路板計劃后試圖離開該國，但最終被美國聯邦調查委員會逮捕。據媒體報道，今年1月22日，美國聯邦調查局還指控一位名叫陳紀中的前蘋果員工試圖竊取蘋果自動駕駛汽車計劃的商業機密。據報道，陳紀中原計劃回國后申請Xpeng Motors，但后來Xpeng汽車告訴媒體，他們根本沒有采訪過這名員工。事實上，近兩年來，以特斯拉、蘋果、高通為代表的硅谷自動駕駛巨頭與以蔚來、途馳為代表的造車新勢力之間的人員流動越來越多。例如，現任Xpeng Motors自動駕駛研發副總裁、Xpeng Autopilot研發團隊創始人谷俊立此前在特斯拉自動駕駛團隊任職。不久前，3月14日，Xpeng Motors正式宣布，高通公司自動駕駛研發團隊前負責人吳新洲已加入，擔任自動駕駛副總裁，全面負責Xpeng汽車自動駕駛在美國和中國的整體技術路線規劃、業務和團隊管理，并向何小鵬匯報，小鵬汽車董事長兼首席執行官。盡管Xpeng Motors認為他是自主創新，但競爭對手之間的這種“人才流動”使Xpeng汽車和特斯拉在設計上有許多相似之處。例如，Xpeng Motors在電池架構布局、中控、內飾和儀表用戶界面等方面與Trass非常相似……

t面板。事實上，由于許多互聯網公司和科技公司離開了他們的中高級技術人員，他們往往掌握了公司的商業和技術秘密。這些商業和技術秘密往往會讓原公司耗費大量精力和高昂的研發資金和資源。因此，科技公司的員工在離職時通常需要簽署競業禁止協議。這可能在某種程度上解釋了為什么特斯拉和蘋果必須追逐離職員工。一個典型的例子是百度和經馳之間的不和。百度以侵犯商業秘密為由，將原自動駕駛事業部總經理王勁經營的美國京馳公司訴至北京知識產權法院，最終以尷尬收場。顯然，特斯拉和Xpeng Motors之間的不和將有續集。

圖片來源：視覺中國近日，一場訴訟讓特斯拉和Xpeng Motors再次走到了一起。3月22日，據海外媒體報道，3月20日，特斯拉向舊金山聯邦法院提起訴訟，指控其自動駕駛團隊的前工程師曹廣志竊取商業機密。據悉，上本曹光曾先后就職于通用電氣醫療和蘋果公司。2017年4月至2019年1月，他在特斯拉自動駕駛系統擔任計算機視覺科學家。此外，曹光志也是能夠訪問特斯拉自動駕駛項目源代碼的40名員工之一。據特斯拉稱，曹光志將30多萬個文件、目錄和源代碼副本上傳到了他的iCloud賬戶，并于1月3日突然離職，隨后加入了Xpeng Motors。特斯拉在訴訟中表示，自去年以來，曹光志已將“特斯拉自動駕駛相關源代碼的完整副本”上傳到他的iCloud賬戶，并最終移動了30多萬個與自動駕駛相關的文件和目錄。據相關報道，去年年底，曹光志在接受Xpeng Motors的報價后，從他的工作電腦中刪除了12萬個文件，并斷開了他的iCloud賬戶，然后“多次登錄特斯拉的安全網絡”，在最后一天之前清除了他的瀏覽器歷史記錄。今年1月3日，曹光志辭去了工作，加入了Xpeng Motors。據此，特斯拉認為，曹光志在1月份離職加入Xpeng Motors時竊取了核心代碼，并在2月份為Xpeng汽車招募了另一名自動駕駛員工。針對特斯拉對曹光志提起的訴訟，Xpeng Motors回應稱，在曹光志任職前后，Xpenng Motors沒有發現特斯拉聲稱的任何可能的違規行為。目前，Xpeng Motors已對此事展開進一步調查。

Xpeng Motors董事長何小鵬也回應稱，埃隆在特斯拉多次提到Xpeng汽車，并希望相關團隊予以關注。“如果這是表達的方式，我很困惑。你想用一場可疑的民事訴訟來打擊工程師嗎？”何小鵬認為，人才的流動，包括中美之間高端人才的流動，是企業之間的正常行為。何小鵬認為，特斯拉和Xpeng Motors都是創新型公司，都在做自動駕駛的自主研發。只有競爭才能讓技術進步，讓用戶受益，OTA很快就會升級其自動泊車技術。值得注意的是，被一些觀點稱為“中國特斯拉”的Xpeng Motors最近備受爭議。去年7月，參與蘋果無人駕駛汽車Titan開發的蘋果工程師張曉朗被指控竊取了自動駕駛的專有信息，并試圖將其帶給Xpeng Motors。美國聯邦調查局表示，張曉浪在下載了自動駕駛汽車電路板計劃后試圖離開該國，但最終被美國聯邦調查委員會逮捕。據媒體報道，今年1月22日，美國聯邦調查局還指控一位名叫陳紀中的前蘋果員工試圖竊取蘋果自動駕駛汽車計劃的商業機密。據報道，陳紀中原計劃回國后申請Xpeng Motors，但后來Xpeng汽車告訴媒體，他們根本沒有采訪過這名員工。事實上，在過去的兩年里，以特斯拉、蘋果和高通為代表的硅谷自動駕駛巨頭與以…為代表的造車新勢力之間的人員流動越來越多……

蔚來和途馳。例如，現任Xpeng Motors自動駕駛研發副總裁、Xpeng Autopilot研發團隊創始人谷俊立此前在特斯拉自動駕駛團隊任職。不久前，3月14日，Xpeng Motors正式宣布，高通公司自動駕駛研發團隊前負責人吳新洲已加入，擔任自動駕駛副總裁，全面負責Xpeng汽車自動駕駛在美國和中國的整體技術路線規劃、業務和團隊管理，并向何小鵬匯報，小鵬汽車董事長兼首席執行官。盡管Xpeng Motors認為他是自主創新，但競爭對手之間的這種“人才流動”使Xpeng汽車和特斯拉在設計上有許多相似之處。例如，Xpeng Motors在電池架構布局、中控、內飾和儀表板用戶界面方面與Trass非常相似。事實上，由于許多互聯網公司和科技公司離開了他們的中高級技術人員，他們往往掌握了公司的商業和技術秘密。這些商業和技術秘密往往會讓原公司耗費大量精力和高昂的研發資金和資源。因此，科技公司的員工在離職時通常需要簽署競業禁止協議。這可能在某種程度上解釋了為什么特斯拉和蘋果必須追逐離職員工。一個典型的例子是百度和經馳之間的不和。百度以侵犯商業秘密為由，將原自動駕駛事業部總經理王勁經營的美國京馳公司訴至北京知識產權法院，最終以尷尬收場。顯然，特斯拉和Xpeng Motors之間的不和將有續集。

標簽：小鵬特斯拉北京發現蔚來

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