3月18日晚,UCAR宣布擬收購常勝興業(廈門)企業管理咨詢有限公司持有的有限公司67%的股權,股權轉讓價格為410911萬元。交易完成后,該公司將收購寶沃汽車的控股權。資料顯示,寶沃汽車品牌起源于德國,至今已有近百年的歷史。2014年,它被福田汽車收購,成為其全資的乘用車品牌。對于收購北京寶沃67%股權的目的,優刻在公告中表示,目前,優刻已經積累了深厚的行業資源,并在汽車出行與服務、汽車營銷渠道等產業鏈的下游環節建立了主導地位。本次交易將有助于加強無人駕駛汽車對汽車產業鏈上游的控制,進一步打通無人駕駛汽車產業鏈布局,充分發揮汽車與出行綜合服務平臺的優勢。目前,寶沃汽車擁有傳統燃料汽車和新能源汽車的雙重資質生產許可證,建設了德國工業4.0標準的整車和發動機工廠,并在中國、德國和美國設立了研發中心,具備大規模生產汽車的能力。事實上,在去年年底,就有傳言稱無人駕駛將收購寶沃汽車。去年12月,福田汽車宣布,長生興業以約39.73億元的價格成為寶沃汽車67%股權的受讓方,北京寶沃剩余33%股權仍由福田汽車持有。當時,UCAR作為擔保人為福田汽車向寶沃提供的股東貸款提供擔保。不久后,優車與寶沃聯合宣布,雙方已建立全面戰略合作關系,并共同開發汽車新零售模式。根據協議,雙方還成立了一個聯合營銷工作組。然而,這種合作并不涉及公平。今年1月,雙方戰略合作落地,共同推出了神州寶沃汽車新零售平臺。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀當時表示,神州寶沃汽車的新零售模式應該重新定義主機廠、經銷商和消費者之間的關系,通過“從重到輕”的核心轉型,打造最高效的渠道、最下沉的網絡和最具靈活性的產品。昨日,優車發布公告稱,擬收購長生興業持有的寶沃汽車67%的股權,股權轉讓價格為410911萬元。交易完成后,該公司將收購寶沃汽車的控股權。這也讓雙方之間的資本收購傳聞最終塵埃落定。UCAR包括三個業務板塊:旅游(car股份有限公司和中國的專車)、電子商務(中國購車)和金融(中國的汽車快速貸款)。官方聲稱,其服務網絡覆蓋了全國300多個主要城市,管理著約40萬輛汽車,為8000多萬用戶提供服務。業內人士透露,寶沃汽車擁有高度智能化的生產線和高品質的產品,但遭遇了整體市場低迷、銷量下滑、經營狀況捉襟見肘的局面;
UCAR擁有銷售網絡和渠道,也擁有豐富的應用場景。雙方的戰略合作可以相輔相成。但目前來看,北京寶沃的業績仍然不容樂觀。數據顯示,2019年1月,北京寶沃經審計的營業收入約12.2億元,凈利潤虧損約18.94億元。《公告》顯示,中交所已于2019年3月16日召開第二屆董事會第三次會議,審議通過了擬收購議案。7名董事出席會議,表決結果為5票贊成、2票反對、0票棄權。事實上,除了汽車的新零售之外,UCAR之前也一直在布局汽車。2018年7月,中車股份有限公司宣布計劃以每股0.06港元的價格認購90億股五龍電動汽車股份,總計5.4億港元。武隆電動汽車主營業務為電動汽車制造,是獲得工業和信息化部、國家發展改革委雙重資質認證的7家新能源乘用車企業之一。此前,2017年6月,由無人駕駛汽車發起的無人駕駛汽車產業基金宣布,已牽頭汽車制造商Xpeng Motors進行22億元的戰略投資。3月18日晚,UCAR宣布擬收購常勝興業(廈門)企業管理咨詢有限公司持有的有限公司67%的股權,股權轉讓價格為410911萬元。交易完成后,該公司將收購寶沃汽車的控股權。資料顯示,寶沃汽車品牌起源于德國,至今已有近百年的歷史。2014年,它被福田汽車收購,成為其全資的乘用車品牌。對于收購北京寶沃67%股權的目的,優刻在公告中表示,目前,優刻已經積累了深厚的行業資源,并在汽車出行與服務、汽車營銷渠道等產業鏈的下游環節建立了主導地位。本次交易將有助于加強無人駕駛汽車對汽車產業鏈上游的控制,進一步打通無人駕駛汽車產業鏈布局,充分發揮汽車與出行綜合服務平臺的優勢。目前,寶沃汽車擁有傳統燃料汽車和新能源汽車的雙重資質生產許可證,建設了德國工業4.0標準的整車和發動機工廠,并在中國、德國和美國設立了研發中心,具備大規模生產汽車的能力。事實上,在去年年底,就有傳言稱無人駕駛將收購寶沃汽車。去年12月,福田汽車宣布,長生興業以約39.73億元的價格成為寶沃汽車67%股權的受讓方,北京寶沃剩余33%股權仍由福田汽車持有。當時,UCAR作為擔保人為福田汽車向寶沃提供的股東貸款提供擔保。不久后,優車與寶沃聯合宣布,雙方已建立全面戰略合作關系,并共同開發汽車新零售模式。根據協議,雙方還成立了一個聯合營銷工作組。然而,這種合作并不涉及公平。今年1月,雙方戰略合作落地,共同推出了神州寶沃汽車新零售平臺。UCAR董事長兼首席執行官盧正耀當時表示,神州寶沃汽車的新零售模式應該重新定義主機廠、經銷商和消費者之間的關系,通過“從重到輕”的核心轉型,打造最高效的渠道、最下沉的網絡和最具靈活性的產品。昨日,優車發布公告稱,擬收購長生興業持有的寶沃汽車67%的股權,股權轉讓價格為410911萬元。交易完成后,該公司將收購寶沃汽車的控股權。這也讓雙方之間的資本收購傳聞最終塵埃落定。UCAR包括三個業務板塊:旅游(car股份有限公司和中國的專車)、電子商務(中國購車)和金融(中國的汽車快速貸款)。官方聲稱,其服務網絡覆蓋了全國300多個主要城市,管理著約40萬輛汽車,為8000多萬用戶提供服務。據業內人士透露,寶沃汽車……
bile擁有高度智能化的生產線和高質量的產品,但整體市場低迷,銷售額下降,經營狀況捉襟見肘;UCAR擁有銷售網絡和渠道,也擁有豐富的應用場景。雙方的戰略合作可以相輔相成。但目前來看,北京寶沃的業績仍然不容樂觀。數據顯示,2019年1月,北京寶沃經審計的營業收入約12.2億元,凈利潤虧損約18.94億元。《公告》顯示,中交所已于2019年3月16日召開第二屆董事會第三次會議,審議通過了擬收購議案。7名董事出席會議,表決結果為5票贊成、2票反對、0票棄權。事實上,除了汽車的新零售之外,UCAR之前也一直在布局汽車。2018年7月,中車股份有限公司宣布計劃以每股0.06港元的價格認購90億股五龍電動汽車股份,總計5.4億港元。武隆電動汽車主營業務為電動汽車制造,是獲得工業和信息化部、國家發展改革委雙重資質認證的7家新能源乘用車企業之一。此前,2017年6月,由無人駕駛汽車發起的無人駕駛汽車產業基金宣布,已牽頭汽車制造商Xpeng Motors進行22億元的戰略投資。
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