據相關報道，現代汽車宣布，他們打算建立一個專用的電動汽車平臺，該平臺將應用于2020年發布的新一代電動汽車。該平臺是一項400億美元創新投資計劃的一部分，該計劃將使汽車制造商停止使用與汽油動力汽車共享的底盤，例如現代電動汽車使用的底盤，包括Kona electric和Ioniq。
從一開始就創建一個全電動平臺對現代汽車的目標起著重要作用：在未來六年內推出44款電動汽車。該公司尚未公布未來電動汽車車隊的任何細節。該公司此前曾表示，計劃到2020年生產續航里程為250英里的電動汽車。目前，科納電動汽車公司已經實現了這一目標。電動汽車的研發將成為現代汽車大規模投資的重點，但該公司也將探索自主性。該汽車制造商五年計劃的一部分包括在韓國開發無人駕駛出租車車隊，該公司已將2021定為該計劃的目標時間。據相關報道，現代汽車宣布，他們打算建立一個專用的電動汽車平臺，該平臺將應用于2020年發布的新一代電動汽車。該平臺是一項400億美元創新投資計劃的一部分，該計劃將使汽車制造商停止使用與汽油動力汽車共享的底盤，例如現代電動汽車使用的底盤，包括Kona electric和Ioniq。
從一開始就創建一個全電動平臺對現代汽車的目標起著重要作用：在未來六年內推出44款電動汽車。該公司尚未公布未來電動汽車車隊的任何細節。該公司此前曾表示，計劃到2020年生產續航里程為250英里的電動汽車。目前，科納電動汽車公司已經實現了這一目標。電動汽車的研發將成為現代汽車大規模投資的重點，但該公司也將探索自主性。該汽車制造商五年計劃的一部分包括在韓國開發無人駕駛出租車車隊，該公司已將2021定為該計劃的目標時間。
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