當地時間2月28日，德國豪華汽車公司戴姆勒和寶馬集團宣布簽署諒解備忘錄，共同開發自動駕駛技術。戴姆勒在聲明中表示，合作的最初重點是推動新一代駕駛員輔助技術、高速公路自動駕駛和停車功能的研發（達到SAE L4級別）。戴姆勒和寶馬將此次合作視為長期的戰略合作，并希望在未來幾年內能夠廣泛使用更先進的技術。
聯合研發工作將通過一個可擴展的平臺進行，該平臺涵蓋了自動化的幾個階段，其中L3和L4可以實現高速公路的自動駕駛。此外，雙方計劃探討深化合作的可能性，并將合作范圍擴大到高速公路和城市地區更高水平的自動駕駛技術。為了推動該平臺的成功，戴姆勒和寶馬還將探索與其他科技公司和汽車制造商合作的可能性。戴姆勒在聲明中表示，此次合作將為雙方帶來一些明顯的優勢，包括每個合作伙伴的技術和經驗，以及一個可加速和簡化未來技術研發的可擴展平臺。除了雙方的協同效應外，還可以加快新技術的市場化，縮短創新周期。在自動駕駛領域，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳還與零部件供應商博世合作開發了L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞啟動一個試點項目，以運營更先進的汽車。寶馬也正在與Mobilee和Intel合作開發自動駕駛出租車，希望能在2021推出自動駕駛汽車。當地時間2月28日，德國豪華汽車公司戴姆勒和寶馬集團宣布簽署諒解備忘錄，共同開發自動駕駛技術。戴姆勒在聲明中表示，合作的最初重點是推動新一代駕駛員輔助技術、高速公路自動駕駛和停車功能的研發（達到SAE L4級別）。戴姆勒和寶馬將此次合作視為長期的戰略合作，并希望在未來幾年內能夠廣泛使用更先進的技術。
聯合研發工作將通過一個可擴展的平臺進行，該平臺涵蓋了自動化的幾個階段，其中L3和L4可以實現高速公路的自動駕駛。此外，雙方計劃探討深化合作的可能性，并將合作范圍擴大到高速公路和城市地區更高水平的自動駕駛技術。為了推動該平臺的成功，戴姆勒和寶馬還將探索與其他科技公司和汽車制造商合作的可能性。戴姆勒在聲明中表示，此次合作將為雙方帶來一些明顯的優勢，包括每個合作伙伴的技術和經驗，以及一個可加速和簡化未來技術研發的可擴展平臺。除了雙方的協同效應外，還可以加快新技術的市場化，縮短創新周期。在自動駕駛領域，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳還與零部件供應商博世合作開發了L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞啟動一個試點項目，以運營更先進的汽車。寶馬也正在與Mobilee和Intel合作開發自動駕駛出租車，希望能在2021推出自動駕駛汽車。
3月1日上午消息，針對電動汽車的宣傳亂象，車和家CEO李想發布微博表示，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用60等速宣傳續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。
1900/1/1 0:00:00根據EVsales數據，2019年1月，包含純電動和插電式混合動力的全球新能源乘用車市場銷量同比增長83，總計交付了153萬輛。其中，純電動車型同比增長更為迅猛，高達143。
1900/1/1 0:00:00印度內閣批準了一項14億美元的計劃，用于補貼電動和混合動力汽車的銷售，這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分。
1900/1/1 0:00:00根據相關報道，現代公司宣布，他們打算建立一個專用的電動汽車平臺，將應用于2020年發布的新一代電動汽車。
1900/1/1 0:00:00固態電池的產業化悄然臨近。在2月27日3月1日在日本東京舉行的國際二次電池展上，日立造船對外展示了基于硫化物系材料作為固態電解質的全固態鋰電池“ASLiB”。
1900/1/1 0:00:00“樂清網約車女孩遇害案”把滴滴出行推上了輿論的風口浪尖，滴滴隨后針對乘客安全監控推出錄音功能，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航