“現在唯一不召回的是特斯拉。我不知道美國政府為什么對它如此寬容。如果燃油車經常被撞，它就會著火，而且早就被召回了。只有特斯拉撞了車，然后著火了，拒絕召回。據說這是一個新事物。”清華大學教授宋健先生，在2019年新能源汽車質量與技術研討會上表示。
在宋健教授看來，安全是汽車的最高質量。純電動汽車的發展應該從缺點開始，比如車身的重量和技術限制帶來的安全性。需要指出的是，宋健教授所說的“特斯拉未被召回”，是指特斯拉因碰撞和起火而未被召回。據不完全統計，自特斯拉S/X系列電動汽車上市以來，在充電、行駛和碰撞過程中發生的燃燒或爆炸事故已近50起。近日，美國佛羅里達州發生的一起重大交通事故，再次將特斯拉推上了風口浪尖。
美國當地時間2月24日下午，一位名叫奧馬爾·阿萬的男子駕駛一輛2016款特斯拉Model S電動汽車在路上轉彎。他失控撞上了一棵樹并起火，最終死亡。雖然沒有直接證據表明特斯拉使用的動力電池是火災的關鍵，但從幾起類似案例中可以看出，其安全性確實不如官方宣傳的那么可靠。在特斯拉發起的召回中，基本上是為了消除所售車輛的一些“潛在隱患”，涉及副駕駛安全氣囊、動力轉向、電子駐車裝置等諸多問題。然而，在此期間，由于碰撞、火災或自燃導致車內乘客死亡的嚴重安全事故尚未給出令人信服的理由。“現在唯一不召回的是特斯拉。我不知道美國政府為什么對它如此寬容。如果燃油車經常被撞，它就會著火，而且早就被召回了。只有特斯拉撞了車，然后著火了，拒絕召回。據說這是一個新事物。”清華大學教授宋健先生，在2019年新能源汽車質量與技術研討會上表示。
在宋健教授看來，安全是汽車的最高質量。純電動汽車的發展應該從缺點開始，比如車身的重量和技術限制帶來的安全性。需要指出的是，宋健教授所說的“特斯拉未被召回”，是指特斯拉因碰撞和起火而未被召回。據不完全統計，自特斯拉S/X系列電動汽車上市以來，在充電、行駛和碰撞過程中發生的燃燒或爆炸事故已近50起。近日，美國佛羅里達州發生的一起重大交通事故，再次將特斯拉推上了風口浪尖。
美國當地時間2月24日下午，一位名叫奧馬爾·阿萬的男子駕駛一輛2016款特斯拉Model S電動汽車在路上轉彎。他失控撞上了一棵樹并起火，最終死亡。雖然沒有直接證據表明特斯拉使用的動力電池是火災的關鍵，但從幾起類似案例中可以看出，其安全性確實不如官方宣傳的那么可靠。在特斯拉發起的召回中，基本上是為了消除所售車輛的一些“潛在隱患”，涉及副駕駛安全氣囊、動力轉向、電子駐車裝置等諸多問題。然而，在此期間，由于碰撞、火災或自燃導致車內乘客死亡的嚴重安全事故尚未給出令人信服的理由。
汽車市場進入高速變革時代，快速響應才能抓住變革紅利，贏得更快發展。
1900/1/1 0:00:00新造車企業開啟批量交付大戰之際，威馬汽車也加快了人才結構的調整。
1900/1/1 0:00:00電氣化和智能網聯將是今年通用在華的業務重點。2018年中國汽車市場時隔28年出現了新車銷量下滑，幾乎讓所有汽車制造商感到措手不及。深耕中國市場20余年的通用汽車也同樣遇到了波折。
1900/1/1 0:00:003月1日上午消息，針對電動汽車的宣傳亂象，車和家CEO李想發布微博表示，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用60等速宣傳續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。
1900/1/1 0:00:00根據EVsales數據，2019年1月，包含純電動和插電式混合動力的全球新能源乘用車市場銷量同比增長83，總計交付了153萬輛。其中，純電動車型同比增長更為迅猛，高達143。
1900/1/1 0:00:00印度內閣批準了一項14億美元的計劃，用于補貼電動和混合動力汽車的銷售，這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分。
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