3月7日,第十三屆山東國際電動汽車及新能源汽車博覽會在泉城濟南隆重開幕。樂為汽車以“新能源,新起點”為主題,攜自主研發的新能源產品V3S和V7S重磅亮相,憑借極具競爭力的新產品和充滿活力的品牌形象成為本屆展會的最大亮點。
新的起點,新的未來,勒威爾全面步入新能源汽車發展的快車道。Loewell自成立以來,成功建立了時尚個性化的品牌標簽、獨特的品牌標識、清新時尚的Loewell Green,成為Loewell獨特的視覺語言。在產品推出短短幾年后,我們成功打造了以“大鞋”為代表的各種暢銷車型。這得益于樂為一直堅持的乘用車生產制造標準,確保每一款進入終端市場的樂為產品都能經受住經銷商和消費者最嚴格的考驗。
面對國家管理部門提出的“升級一批、規范一批、淘汰一批”的管理思路,大多數品牌都面臨著嚴峻的挑戰。也正是在這場嚴峻的挑戰和競爭中,樂為積極響應國家號召,順應行業發展趨勢,全面升級產品,完成品牌華麗轉型,步入新能源汽車發展快車道。新能源、新產品,帶來全新的駕駛體驗。力量如何?產品不言自明。在此次展覽中,樂為帶來了V3S和V7S兩款新能源汽車。
其中,V3S新能源延續了爆款“大鞋”的設計,大氣十足,給人以重量感和安全感;同時,升級加入最新的科學、智能、人性化的安全配置,進一步提升用戶的駕駛體驗;
采用大功率電機,電池壽命超過100公里,樹立了行業新標桿。五門五座超大空間融合了國內外前沿流行元素,享受全新的駕駛體驗。
另一款重磅產品樂為V7S新能源在業內首次亮相。車輛尺寸為3378mm*1500mm*1500mm,軸距為2380mm。更大的車身尺寸提供了更多的承載空間,可以滿足一個家庭的出行需求。外觀方面,樂威V7S流線型設計充滿年輕元素,獨特的前格柵設計凸顯個性,“貫穿式E型”醒目的尾燈確保駕駛更安全。
內飾方面,以雙配色為基礎的配色設計,簡潔優雅,時尚年輕,同時搭配符合人體工程學的真皮座椅,讓駕駛更加舒適。動力方面,整車搭載了一臺7.5kw的電機,使驅動系統更寬、更穩定。高能量密度的集成鋰電池續航里程超過100公里,充滿動力,走得更遠。
在智能化方面,樂為V7S可以被描述為一種行業模式。9英寸高清智能多媒體觸摸屏是樂唯V7S的“第二驅動”,集倒車影像、視聽娛樂、導航語音智能、車機互聯等多項功能于一體。一塊觸摸屏可以解決所有問題,為用戶帶來全新的智能體驗。同時,強大的汽車音響控制器(BCM)集成了遠程防盜、間歇雨刷、室內燈光控制等多項功能,保護用戶安全。
在新能源產品的研發中,樂為初步形成了自己的設計思路,通過乘用車標準四大技術帶來更時尚、更多元化的產品組合,為用戶提供更舒適的駕駛體驗和安全保障。綜上所述,面對新的行業發展環境,樂為選擇主動出擊,依托強大的研發實力和產品競爭力,始終堅持以嚴格的乘用車標準造車,在激烈的市場競爭中贏得了眾多經銷商和消費者的信任。站在行業發展的新起點上,樂為將堅定支持國家政策,順應行業發展大勢,全面進軍新能源汽車行業,用乘用車制造的標準和理念,強勢駛入新能源汽車發展的快車道。3月7日,第十三屆山東國際電動汽車及新能源汽車博覽會在泉城濟南隆重開幕。樂為汽車以“新能源,新起點”為主題,攜自主研發的新能源產品V3S和V7S重磅亮相,憑借極具競爭力的新產品和充滿活力的品牌形象成為本屆展會的最大亮點。
新的起點,新的未來,勒威爾全面步入新能源汽車發展的快車道。Loewell自成立以來,成功建立了時尚個性化的品牌標簽、獨特的品牌標識、清新時尚的Loewell Green,成為Loewell獨特的視覺語言。在產品推出短短幾年后,我們成功打造了以“大鞋”為代表的各種暢銷車型。這得益于樂為一直堅持的乘用車生產制造標準,確保每一款進入終端市場的樂為產品都能經受住經銷商和消費者最嚴格的考驗。
面對國家管理部門提出的“升級一批、規范一批、淘汰一批”的管理思路,大多數品牌都面臨著嚴峻的挑戰。也正是在這場嚴峻的挑戰和競爭中,樂為積極響應國家號召,順應行業發展趨勢,全面升級產品,完成品牌華麗轉型,步入新能源汽車發展快車道……
w能源,新產品,帶來全新的駕駛體驗。力量如何?產品不言自明。在此次展覽中,樂為帶來了V3S和V7S兩款新能源汽車。
其中,V3S新能源延續了爆款“大鞋”的設計,大氣十足,給人以重量感和安全感;同時,升級加入最新的科學、智能、人性化的安全配置,進一步提升用戶的駕駛體驗;采用大功率電機,電池壽命超過100公里,樹立了行業新標桿。五門五座超大空間融合了國內外前沿流行元素,享受全新的駕駛體驗。
另一款重磅產品樂為V7S新能源在業內首次亮相。車輛尺寸為3378mm*1500mm*1500mm,軸距為2380mm。更大的車身尺寸提供了更多的承載空間,可以滿足一個家庭的出行需求。外觀方面,樂威V7S流線型設計充滿年輕元素,獨特的前格柵設計凸顯個性,“貫穿式E型”醒目的尾燈確保駕駛更安全。
內飾方面,以雙配色為基礎的配色設計,簡潔優雅,時尚年輕,同時搭配符合人體工程學的真皮座椅,讓駕駛更加舒適。動力方面,整車搭載了一臺7.5kw的電機,使驅動系統更寬、更穩定。高能量密度的集成鋰電池續航里程超過100公里,充滿動力,走得更遠。
在智能化方面,樂為V7S可以被描述為一種行業模式。9英寸高清智能多媒體觸摸屏是樂唯V7S的“第二驅動”,集倒車影像、視聽娛樂、導航語音智能、車機互聯等多項功能于一體。一塊觸摸屏可以解決所有問題,為用戶帶來全新的智能體驗。同時,強大的汽車音響控制器(BCM)集成了遠程防盜、間歇雨刷、室內燈光控制等多項功能,保護用戶安全。
在新能源產品的研發中,樂為初步形成了自己的設計思路,通過乘用車標準四大技術帶來更時尚、更多元化的產品組合,為用戶提供更舒適的駕駛體驗和安全保障。綜上所述,面對新的行業發展環境,樂為選擇主動出擊,依托強大的研發實力和產品競爭力,始終堅持以嚴格的乘用車標準造車,在激烈的市場競爭中贏得了眾多經銷商和消費者的信任。站在行業發展的新起點上,樂為將堅定支持國家政策,順應行業發展大勢,全面進軍新能源汽車行業,用乘用車制造的標準和理念,強勢駛入新能源汽車發展的快車道。
標簽:理念
2019年全國兩會召開前夕,全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基于對國家能源安全、環境保護及汽車后市場規范的觀察與思考,提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,
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1900/1/1 0:00:00純電動車發展到目前這個階段,如果特斯拉說自己是電動車老二,那應該沒人好意思站出來說自己是一哥吧。
1900/1/1 0:00:00隨著中國小型電動汽車行業的快速發展和國家規范政策的日趨嚴格,消費者對于小型電動汽車的要求越來越高,整個行業迎來轉型升級的關鍵時刻。
1900/1/1 0:00:001、恒大許家印成立新的造車公司,注冊資本20億美元2月27日,媒體曝出許家印在和賈躍亭徹底分道揚鑣之后,新成立了一家造新能源汽車的公司。
1900/1/1 0:00:002019年2月,汽車出行領域各企業開始逐漸發布財報,向市場各方匯報2018年度成績。
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