日前,理想智能ONE在2019年海口新能源車展上亮相。據了解,該車定位為大中型SUV,搭載增程電動驅動系統,采用前后雙電機,綜合續航里程超過700公里。該生產車型將于2019年初公布價格,上海車展將于2019年4月接受預訂,最早將于2019第四季度交付。

可以看出,理想智能ONE前臉采用了寬大方正的設計風格,前臉辨識度很高。黑色蜂窩狀網狀結構尺寸巨大,兩側連接著細長的LED大燈,下唇被強烈的運動感和進氣口設計包圍。理想智能ONE采用了時下流行的貫穿式尾燈,尾門整體設計相對簡單,后保險杠增加了銀色防刮護板。此外,其車身長度超過5米,提供6座/7座的座椅布局。整個系統標配座椅通風和方向盤加熱功能,并配備Dr.ESP hev9.3和SAE 2.5級輔助駕駛系統。此外,新車的電子系統和電子控制系統也支持OTA無線升級。李想在現場表示,圖片中的所有功能都是標準的,只有一個價格。動力方面,理想智能ONE將采用增程電驅系統,前后雙電機實現電動四驅,并采用極為先進的熱管理系統。新車采用當代安培技術有限公司的電池,并配有一臺1.2t大功率發動機用于發電。同時,它配備了一個防止揮發的高壓油箱和一個博格華納充電器。經過輕量化處理后,整個發電系統的重量不到200公斤。工信部的油耗僅為1.2升/100公里,每公里綜合油耗為0.1~0.7元。續航里程方面,官方表示,新車綜合續航里程約700公里,城市工況續航里程將超過1000公里。日前,理想智能ONE在2019年海口新能源車展上亮相。據了解,該車定位為大中型SUV,搭載增程電動驅動系統,采用前后雙電機,綜合續航里程超過700公里。該生產車型將于2019年初公布價格,上海車展將于2019年4月接受預訂,最早將于2019第四季度交付。

可以看出,理想智能ONE前臉采用了寬大方正的設計風格,前臉辨識度很高。黑色蜂窩狀網狀結構尺寸巨大,兩側連接著細長的LED大燈,下唇被強烈的運動感和進氣口設計包圍。理想智能ONE采用了時下流行的貫穿式尾燈,尾門整體設計相對簡單,后保險杠增加了銀色防刮護板。此外,其車身長度超過5米,提供6座/7座的座椅布局。整個系統標配座椅通風和方向盤加熱功能,并配備Dr.ESP hev9.3和SAE 2.5級輔助駕駛系統。此外,新車的電子系統和電子控制系統也支持OTA無線升級。李想在現場表示,圖片中的所有功能都是標準的,只有一個價格。動力方面,理想智能ONE將采用增程電驅系統,前后雙電機實現電動四驅,并采用極為先進的熱管理系統。新車采用當代安培技術有限公司的電池,并配有一臺1.2t大功率發動機用于發電。同時,它配備了一個防止揮發的高壓油箱和一個博格華納充電器。經過輕量化處理后,整個發電系統的重量不到200公斤。工信部的油耗僅為1.2升/100公里,每公里綜合油耗為0.1~0.7元。續航里程方面,官方表示,新車綜合續航里程約700公里,城市工況續航里程將超過1000公里。
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