充電聯盟：2018年全國充電樁累計保有量77.7萬臺，2019年新增私人車樁比將達2:1

1月14日，中國充電聯盟發布的官方數據顯示，截至2018年底，聯盟內部成員單位共報告了30萬個公共充電樁。根據聯盟內部成員車企采樣的車樁隨附信息數據，共建設和安裝了47.7萬個私人充電樁，共有77.7萬個公共和私人樁，同比增長74.2%。至于公共充電樁，截至2018年底，聯盟成員單位共報告了30萬個公共充電樁，包括19萬個交流充電樁、11萬個直流充電樁和5萬個交直流綜合充電樁。2018年12月，與2018年11月相比，公共充電樁數量增加了1萬個，2018年12月份同比增長40.1%。與2017年底的數據相比，2018年新增公共充電樁8.6萬個。

從省市來看，公共充電基礎設施建設區域相對集中。北京、上海、廣東等加快發展地區公共充電基礎設施建設比例達到76.5%；示范推廣區和積極推廣區占總數的23.5%。同樣，公共充電基礎設施的充電功率高度集中。我國充電電源主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、四川、湖北、山東、浙江、福建、湖南、上海、河南、山西等省份。電力流向以公交車為主，客運車輛占比較高，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比相對較小。

從運營商來看，截至2018年底，30萬個公共充電基礎設施中，Telnet運營12.1萬個，國家電網運營5.7萬個，星充運營5.5萬個，上汽安岳運營1.5萬個，中國普天運營1.4萬個。這五家運營商占總數的87.2%，其余運營商占總額的12.8%。

在私人樁方面，截至2018年底，通過聯盟內成員車輛企業抽樣約70.7萬輛汽車獲取樁伴信息，其中23萬輛充電設施尚未與汽車配套建設，總體比例為32.5%。集團用戶自行建造樁，住宅財產之間缺乏協調，居民區缺乏固定停車位是其車輛不配套建設充電設施的主要原因，占總數的75.3%，其余占24.7%。

中國充電基礎設施促進聯盟理事童宗琦表示，2018年全年，充電基礎設施新增33.1萬臺，與2017年全年24.2萬臺的增長相比，增長了36.8%。新能源增量的車樁比接近3:1。公共充電基礎設施穩步發展，與車輛配套建設的充電設施快速增長。關于2019年充電基礎設施預測，童主任表示：1根據新能源汽車的銷售預測，預計將新增約48萬個私人交流充電基礎設施。預計將新增約8.87萬個公共直流充電基礎設施，新增約2.95萬個公共交流充電基礎設施。新的公共充電基礎設施總數約為11.82萬個。預計將新增約10700個公共充電站。預計到2019年底，公共充電基礎設施的數量將達到41.5萬臺，而私人充電基礎設施將達到94.5萬臺。2019年，汽車銷量與新的私人充電基礎設施數量的比例約為2:1。3.公共充電基礎設施：2019年，電動公交車和電動穿梭車的直流充電基礎設施需求比約為5:1，而電動物流車和電動環衛車的直流充基礎設施需求比約為7:1。混合動力汽車在電動共享汽車和電動網絡汽車中占有一定比例，綜合考慮直流充電基礎設施的需求比例約為10:1。公共充電基礎設施的數量與公共充電站的數量之比約為11:1。

標簽：北京

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