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奔馳談自動駕駛:不想做第一個吃螃蟹的 但拓展要猛

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時間:1900/1/1 0:00:00

北京時間1月7日早間消息,梅賽德斯-奔馳高管Christoph Schroeder在接受媒體采訪時表示,公司不想成為第一家開發無人駕駛汽車的公司,而是希望在擴展這項技術的過程中躋身行業前兩名。

Mercedes-Benz, Volkswagen, Beijing

優步、谷歌、通用汽車和大眾汽車都計劃推出機器人出租車服務。谷歌Waymo的無人駕駛原型完成了最長的測試里程,大眾等競爭對手也承認該公司在原型技術方面的領先優勢。但梅賽德斯-奔馳似乎并不害怕Waymo。施羅德表示:“在擴大這項技術并將其投入量產的過程中,我們需要成為市場上排名前兩的制造商。”在北京時間1月7日的早間新聞中,梅賽德斯-奔馳高管Christoph Schroeder在接受媒體采訪時表示,公司不想成為第一家開發無人駕駛汽車的公司,但希望在擴大這項技術的過程中躋身行業前兩名。

Mercedes-Benz, Volkswagen, Beijing

優步、谷歌、通用汽車和大眾汽車都計劃推出機器人出租車服務。谷歌Waymo的無人駕駛原型完成了最長的測試里程,大眾等競爭對手也承認該公司在原型技術方面的領先優勢。但梅賽德斯-奔馳似乎并不害怕Waymo。施羅德說:“在擴大這項技術并將其投入大規模生產的過程中,我們需要成為市場上排名前兩的制造商。”

標簽:奔馳大眾北京

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