據外媒報道，特斯拉的自動駕駛系統可以讓無人車“查看”自行車，并在流動的車流中找到騎手。這是自動駕駛技術的又一重大進步，因為騎自行車的人往往是大量交通事故的當事人之一。
與汽車相比，自行車更小，路線不規則，而且不像汽車那樣在一條車道上行駛。這使得追蹤自行車和預測其運動變得非常困難，這對自動駕駛汽車的應用構成了巨大挑戰。為了解決這個問題，特斯拉致力于構建一個更先進的“神經網絡”，旨在識別周圍的各種大小車輛。在特斯拉Model 3最新的9版軟件視頻中，車輛可以感知周圍的自行車，并可以從各種車輛中屏蔽自行車。盡管這一功能遠未完善，但特斯拉的車載系統有時會將自行車誤認為小型車輛，或在相鄰車道上發現自行車，但顯然它有很大的發展前景。如果攝像頭無法捕捉到自行車照片，超聲波傳感器仍將跟蹤其位置。如果駕駛員變道或試圖變道，系統會發出警告，提醒車輛周圍有自行車。鑒于一些駕駛員很難檢測到車輛周圍的自行車，車載電腦發揮了重要的輔助功能。（本文圖片選自motorcyclenews.com）據外媒報道，特斯拉的自動駕駛系統可以讓無人車在流動的車流中“查看”自行車并找到騎手。這是自動駕駛技術的又一重大進步，因為騎自行車的人往往是大量交通事故的當事人之一。
與汽車相比，自行車更小，路線不規則，而且不像汽車那樣在一條車道上行駛。這使得追蹤自行車和預測其運動變得非常困難，這對自動駕駛汽車的應用構成了巨大挑戰。為了解決這個問題，特斯拉致力于構建一個更先進的“神經網絡”，旨在識別周圍的各種大小車輛。在特斯拉Model 3最新的9版軟件視頻中，車輛可以感知周圍的自行車，并可以從各種車輛中屏蔽自行車。盡管這一功能遠未完善，但特斯拉的車載系統有時會將自行車誤認為小型車輛，或在相鄰車道上發現自行車，但顯然它有很大的發展前景。如果攝像頭無法捕捉到自行車照片，超聲波傳感器仍將跟蹤其位置。如果駕駛員變道或試圖變道，系統會發出警告，提醒車輛周圍有自行車。鑒于一些駕駛員很難檢測到車輛周圍的自行車，車載電腦發揮了重要的輔助功能。（本文圖片選自motorcyclenews.com）
北京時間1月2日上午消息據國外媒體報道去年10月的一天中午，襲擊者從公園溜出，瞄準了附近一個十字路口停放的一輛無人駕駛貨車，這款車隸屬于無人駕駛車公司Waymo，Waymo曾是谷歌旗下的部門，
1900/1/1 0:00:00財富自由之后，你會選擇過怎樣的生活？黃希鳴選擇了最不“自由”的一種。今年55歲的他，每天工作十幾個小時，一周七天連軸轉，“完全沒有個人生活”。
1900/1/1 0:00:002019CES即將于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月7日早間消息，梅賽德斯奔馳公司高管克里斯多夫施羅德（ChristophSchroeder）接受媒體采訪時表示，該公司不希望成為第一個開發無人駕駛汽車的公司，
1900/1/1 0:00:00比亞迪002594董事長兼總裁王傳福在證券時報“高管面對面”活動中表示，2018年新能源車有一個特點，雖然是高速增長，但它是從政策驅動型的單輪驅動，變成了“政策驅動市場驅動”的雙輪驅動。
1900/1/1 0:00:00奔馳EQC、奧迪etron、保時捷Taycan甚至捷豹IPACE
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