躋身國際NCA巨頭供應鏈 中國NCA電池體系正崛起

近年來，隨著新能源汽車提高續航里程、降低成本的需求越來越迫切，在現有主流動力電池技術路線的框架下，三元鋰電池中高鎳的趨勢越來越明顯，以NCM811和高鎳NCA為主要技術路線。考慮到NCA技術壁壘相對較高，國內沒有相關的研發基礎，在過去一段時間里，國內電池和材料企業大多專注于NCM811相關技術的研發和應用，一些企業已經推出了相關產品，而NCA的主要產能仍分布在日本和韓國企業。目前，這種情況正在發生變化。在新能源汽車和動力電池行業快速發展的推動下，國內鋰電池材料企業正在快速提升NCA產能和技術水平，部分企業已進入國際供應鏈。12月23日，Gemme Co.，Ltd.（以下簡稱Gemme）宣布，已于2018年12月22日與韓國ECOPRO Co.，Ltd.（以下簡稱ECOPRO.）簽署諒解備忘錄（MOU），以在韓國推廣高鎳NCA三元前體材料、硫酸鹽、鈷粉和堿式碳酸鎳。雙方將在NCA動力電池材料的技術研發、產品供應、材料測試與評估、新產品開發等方面開展全面戰略合作和批量供應。在未來五年內，GEM將向ECOPRO供應總量為170000噸的高鎳NCA前體。這將意味著全球汽車動力電池用高鎳NCA正極材料將進入“中國三元芯”時代。備忘錄要點：1。2019年至2023年期間，ECOPRO共從該公司購買了17萬噸高鎳NCA三元前體，其中2019年為1.6萬噸，2020年為2.4萬噸，2021為4萬噸。2022-2023年的年度采購量將另行協商。2.根據ECOPRO的要求，GEM向ECOPRO供應氫氧化鎳原料，并分享氫氧化鈷和氫氧化鎳制硫酸鹽的工程技術。3、ECOPRO與GEM共同推進韓國鈷粉工廠和基礎碳酸鎳工廠建設。據電池中國網報道，ECOPRO目前是全球第二大NCA正極材料制造商，也是三星SDI高鎳NCA三元材料的外部核心供應商。該公司的主要產品包括NCA和NCM動力電池材料。歌美股份表示，本備忘錄的簽署將提升雙方歌美股份和NCA高鎳三元材料的全球市場份額，全面推動歌美股份高鎳前體材料的產能釋放和規模擴張，全面提升歌美股份的盈利能力和效益增長。同時，與ECOPRO簽署合作備忘錄，對創業板汽車動力電池材料全面參與國際市場競爭，進一步拓展國際高端動力電池市場具有重要意義。據電池中國網報道，創業板在新能源動力電池材料領域已經工作了5年多，公司的三元前驅體供應給當代安培科技股份有限公司、三星SDI和ECOPRO等國內外主要動力電池企業。目前，創業板已建成6萬噸/年三元前驅體產能，其中包括2萬噸三元高鎳前驅體。據歌美介紹，2019年，公司將根據客戶訂單調整產能建設，確保客戶訂單需求得到滿足。除了創業板，國內其他動力電池材料公司也在積極布局高鎳NCA材料。據電池中國網報道，當盛高新NCA材料已完成中試流程，產能和循環保持率均超出預期，未來將批量投放市場。此外，Betray還表示，其NCA技術已做好大規模生產的準備。目前，其在深圳擁有3000噸高鎳正極材料的生產能力，已銷售給松下等客戶。此外，上海德能、杉杉能源和容百鋰電池也聲稱有能力大規模生產NCA材料。在研究和開發中……

動力電池用高鎳NCA產品的開發，國內一些企業取得了積極進展。據科技部網站消息，天津力神電池項目組在對高鎳NCA正極材料進行初步研究的基礎上，開發出了單次能量密度為302Wh/Kg、25℃下710次充放電循環（100%DOD）、容量保持率為80%的動力電池。這為后續開發高能量密度、高循環壽命、高安全性的動力電池奠定了基礎。德國汽車工業已形成西門子、庫卡等產業鏈相關企業。電池中國網認為，盡管中國對高鎳NCA技術的研發起步較晚，與日本和韓國企業仍有一定差距，但隨著中國這個全球最大的新能源汽車市場的迅速崛起，勢必會帶動產業鏈相關產業的增長，國產化企業也將迅速崛起。未來，無論是在材料領域，還是在電池領域，勢必會產生更多的國際巨頭。

近年來，隨著新能源汽車提高續航里程、降低成本的需求越來越迫切，在現有主流動力電池技術路線的框架下，三元鋰電池中高鎳的趨勢越來越明顯，以NCM811和高鎳NCA為主要技術路線。考慮到NCA技術壁壘相對較高，國內沒有相關的研發基礎，在過去一段時間里，國內電池和材料企業大多專注于NCM811相關技術的研發和應用，一些企業已經推出了相關產品，而NCA的主要產能仍分布在日本和韓國企業。目前，這種情況正在發生變化。在新能源汽車和動力電池行業快速發展的推動下，國內鋰電池材料企業正在快速提升NCA產能和技術水平，部分企業已進入國際供應鏈。12月23日，Gemme Co.，Ltd.（以下簡稱Gemme）宣布，已于2018年12月22日與韓國ECOPRO Co.，Ltd.（以下簡稱ECOPRO.）簽署諒解備忘錄（MOU），以在韓國推廣高鎳NCA三元前體材料、硫酸鹽、鈷粉和堿式碳酸鎳。雙方將在NCA動力電池材料的技術研發、產品供應、材料測試與評估、新產品開發等方面開展全面戰略合作和批量供應。在未來五年內，GEM將向ECOPRO供應總量為170000噸的高鎳NCA前體。這將意味著全球汽車動力電池用高鎳NCA正極材料將進入“中國三元芯”時代。備忘錄要點：1。2019年至2023年期間，ECOPRO共從該公司購買了17萬噸高鎳NCA三元前體，其中2019年為1.6萬噸，2020年為2.4萬噸，2021為4萬噸。2022-2023年的年度采購量將另行協商。2.根據ECOPRO的要求，GEM向ECOPRO供應氫氧化鎳原料，并分享氫氧化鈷和氫氧化鎳制硫酸鹽的工程技術。3、ECOPRO與GEM共同推進韓國鈷粉工廠和基礎碳酸鎳工廠建設。據電池中國網報道，ECOPRO目前是全球第二大NCA正極材料制造商，也是三星SDI高鎳NCA三元材料的外部核心供應商。該公司的主要產品包括NCA和NCM動力電池材料。歌美股份表示，本備忘錄的簽署將提升雙方歌美股份和NCA高鎳三元材料的全球市場份額，全面推動歌美股份高鎳前體材料的產能釋放和規模擴張，全面提升歌美股份的盈利能力和效益增長。同時，與ECOPRO簽署合作備忘錄，對創業板汽車動力電池材料全面參與國際市場競爭，進一步拓展國際高端動力電池市場具有重要意義。據電池中國網報道，創業板在新能源動力電池材料領域已經工作了5年多，公司的三元前驅體供應給主要動力電池企業……

在國內外興起，如當代安培技術有限公司、三星SDI和ECOPRO。目前，創業板已建成6萬噸/年三元前驅體產能，其中包括2萬噸三元高鎳前驅體。據歌美介紹，2019年，公司將根據客戶訂單調整產能建設，確保客戶訂單需求得到滿足。除了創業板，國內其他動力電池材料公司也在積極布局高鎳NCA材料。據電池中國網報道，當盛高新NCA材料已完成中試流程，產能和循環保持率均超出預期，未來將批量投放市場。此外，Betray還表示，其NCA技術已做好大規模生產的準備。目前，其在深圳擁有3000噸高鎳正極材料的生產能力，已銷售給松下等客戶。此外，上海德能、杉杉能源和容百鋰電池也聲稱有能力大規模生產NCA材料。在動力電池用高鎳NCA產品的研發方面，國內一些企業取得了積極進展。據科技部網站消息，天津力神電池項目組在對高鎳NCA正極材料進行初步研究的基礎上，開發出了單次能量密度為302Wh/Kg、25℃下710次充放電循環（100%DOD）、容量保持率為80%的動力電池。這為后續開發高能量密度、高循環壽命、高安全性的動力電池奠定了基礎。德國汽車工業已形成西門子、庫卡等產業鏈相關企業。電池中國網認為，盡管中國對高鎳NCA技術的研發起步較晚，與日本和韓國企業仍有一定差距，但隨著中國這個全球最大的新能源汽車市場的迅速崛起，勢必會帶動產業鏈相關產業的增長，國產化企業也將迅速崛起。未來，無論是在材料領域，還是在電池領域，勢必會產生更多的國際巨頭。

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