?比亞迪計劃2022年前分拆電池業務上市

比亞迪董事長王傳福近日在接受媒體采訪時表示，計劃在2022年前剝離公司的汽車電池業務，但上市地點尚未確定。據彭博社報道，比亞迪計劃在2022年底前剝離電池業務。在上市之前，比亞迪將把其汽車電池業務拆分為一家獨立公司。但上市地點尚未確定，此次IPO是否僅針對汽車電池業務，或包括其他部門，目前尚不清楚。事實上，比亞迪此前已經透露了相關計劃。今年3月31日，比亞迪鋰電池部副總經理沈Xi曾表示，比亞德正在進行動力電池業務剝離，預計將于2018年底或2019年初完成。2022-2023年，比亞迪動力電池公司將獨立上市。隨著新能源產業的快速發展，動力電池行業的競爭越來越激烈。乘著新能源的“春風”，動力電池制造商當代安培科技有限公司的業務發展迅速。除了與多家企業合作，當代安培科技股份有限公司還與上汽集團合作布局動力電池業務。高科產業研究院數據顯示，今年10月，當代安培科技股份有限公司動力電池裝機容量排名第一，占10月總裝機容量的42%；比亞迪緊隨其后，10月份的裝機容量占總裝機容量的22.3%。與今年8月和9月的數據相比，當代安培科技股份有限公司8月、9月的裝機容量分別占總裝機容量的34.4%和39.7%；比亞迪8月和9月裝機容量分別占總裝機容量的26.5%和26.8%，兩者之間的差距正在逐漸拉大。加快擴大電池產能為了分拆電池業務并尋求上市，比亞迪正在加緊擴大電池產能。比亞迪青海南川電池廠于今年6月下線。建成后，比亞迪的電池產能將達到24GWh。到2020年，比亞迪計劃將其總產能擴大到60GWh。與此同時，比亞迪已決定向其他汽車公司開放電池供應。今年7月，長安汽車與比亞迪簽署戰略合作協議，共同成立一家專注于新能源動力電池生產和銷售的合資公司。王傳福表示：“此次戰略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步，這是比亞迪開放式供銷體系的重要進步，對動力電池業務乃至集團的長遠發展具有重大戰略意義。”比亞迪董事長王傳福，近日在接受媒體采訪時表示，計劃在2022年前剝離公司的汽車電池業務，但上市地點尚未確定。據彭博社報道，比亞迪計劃在2022年底前剝離電池業務。在上市之前，比亞迪將把其汽車電池業務拆分為一家獨立公司。但上市地點尚未確定，此次IPO是否僅針對汽車電池業務，或包括其他部門，目前尚不清楚。事實上，比亞迪此前已經透露了相關計劃。今年3月31日，比亞迪鋰電池部副總經理沈Xi曾表示，比亞德正在進行動力電池業務剝離，預計將于2018年底或2019年初完成。2022-2023年，比亞迪動力電池公司將獨立上市。隨著新能源產業的快速發展，動力電池行業的競爭越來越激烈。乘著新能源的“春風”，動力電池制造商當代安培科技有限公司的業務發展迅速。除了與多家企業合作，當代安培科技股份有限公司還與上汽集團合作布局動力電池業務。高科產業研究院數據顯示，今年10月，當代安培科技股份有限公司動力電池裝機容量排名第一，占10月總裝機容量的42%；

比亞迪緊隨其后，10月份的裝機容量占總裝機容量的22.3%。與今年8月和9月的數據相比，當代安培科技股份有限公司8月、9月的裝機容量分別占總裝機容量的34.4%和39.7%；比亞迪8月和9月裝機容量分別占總裝機容量的26.5%和26.8%，兩者之間的差距正在逐漸拉大。加快擴大電池產能為了分拆電池業務并尋求上市，比亞迪正在加緊擴大電池產能。比亞迪青海南川電池廠于今年6月下線。建成后，比亞迪的電池產能將達到24GWh。到2020年，比亞迪計劃將其總產能擴大到60GWh。與此同時，比亞迪已決定向其他汽車公司開放電池供應。今年7月，長安汽車與比亞迪簽署戰略合作協議，共同成立一家專注于新能源動力電池生產和銷售的合資公司。王傳福表示：“此次戰略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步，是比亞迪開放式供銷體系的重要進步，對動力電池業務乃至集團的長遠發展具有重要戰略意義。”

標簽：比亞迪長安

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