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或設獨立LOGO 奇瑞新能源獲“雙資質”

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時間:1900/1/1 0:00:00

奇瑞新能源正式擔任“雙重資質”職務。9月6日,工業和信息化部發布了道路機動車輛制造商和產品(第311批)公告,在公告中正式批準成立純電動乘用車制造商奇瑞新能源汽車技術有限公司(簡稱“奇瑞新能量”)。至此,奇瑞新能源正式成為第八家獲得純電動乘用車生產資質的企業。

Chery, Chery New Energy, Arrizo 5, Tiggo 3x, Tiggo 3

在獲得“雙重資質”批準之前,奇瑞新能源在2015年之前具有滿足國家發展改革委第39號令和工業和信息化部第27號令的技術能力。在沒有“雙重資質”的過去幾年里,奇瑞新能源一直使用奇瑞汽車的資質,而申請新車公告的企業主體也是奇瑞汽車。從那時起,奇瑞新能源將獨立生產和銷售新能源汽車。此外,奇瑞新能源預計將采用一個新的標志。在產品方面,奇瑞新能源目前包括eQ1、Tiggo 3xe和Arrizo 5e。今年8月,奇瑞新能源汽車銷量為8194輛,同比增長236.2%。前8個月,奇瑞共售出49601輛新能源汽車。然而,這一數字與年初“10萬輛以上”的新能源銷量目標相去甚遠。根據奇瑞集團的計劃,到2020年,其新能源業務的銷量將達到20萬輛,電動汽車產品將陸續覆蓋各個細分市場,包括緊湊型到中型車以及中型到更高級別的SUV產品。該技術涵蓋插電式混合動力、純電動、增程電動汽車和電動四輪驅動新能源汽車。奇瑞新能源正式擔任“雙重資質”職務。9月6日,工業和信息化部發布了道路機動車輛制造商和產品(第311批)公告,在公告中正式批準成立純電動乘用車制造商奇瑞新能源汽車技術有限公司(簡稱“奇瑞新能量”)。至此,奇瑞新能源正式成為第八家獲得純電動乘用車生產資質的企業。

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在獲得“雙重資質”批準之前,奇瑞新能源在2015年之前具有滿足國家發展改革委第39號令和工業和信息化部第27號令的技術能力。在沒有“雙重資質”的過去幾年里,奇瑞新能源一直使用奇瑞汽車的資質,而申請新車公告的企業主體也是奇瑞汽車。從那時起,奇瑞新能源將獨立生產和銷售新能源汽車。此外,奇瑞新能源預計將采用一個新的標志。在產品方面,奇瑞新能源目前包括eQ1、Tiggo 3xe和Arrizo 5e。今年8月,奇瑞新能源汽車銷量為8194輛,同比增長236.2%。前8個月,奇瑞共售出49601輛新能源汽車。然而,這一數字與年初“10萬輛以上”的新能源銷量目標相去甚遠。根據奇瑞集團的計劃,到2020年,其新能源業務的銷量將達到20萬輛,電動汽車產品將陸續覆蓋各個細分市場,包括緊湊型到中型車以及中型到更高級別的SUV產品。該技術涵蓋插電式混合動力、純電動、增程電動汽車和電動四輪驅動新能源汽車。

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