9月10日，一家新能源電池公司希望將“無火”注冊為商標。這家電池企業曾冒著-30℃的高溫在漠河北極村展示其抗寒能力，并于9月7日被中國國家知識產權局商標局通知商標受理。該公司負責人表示，其新技術的動力電池具有優異的阻燃性，不會讓用戶著急上火。
近期，動力電池行業接連“爆雷”，發生了十幾起電動汽車電池起火爆燃事件。據媒體統計，自2018年以來，已有50多起新能源電池火災事故被公開報道，新能源電池和電動汽車在公眾心目中的安全形象陷入危機，市場也受到影響。9月6日，河南順之航能源科技股份有限公司董事長朱鶴峰向中國國家知識產權局商標局提出“無火”商標申請，申請已被受理。為什么跨境中藥注冊“不上火”？朱鶴峰解釋說，他們開發的自主技術新能源電池已經經歷了數萬次測試，包括各種浸泡（純水、海水）、劇烈碰撞和擠壓等，從未起火燃燒。現在，它已經搭載在許多品牌的新能源汽車上。“該設計配備了防燃燒裝置，從技術上消除了短路，并在材料的選擇上使用了最優質的材料。這使順志行電池能夠保持安全水平，并在能量密度跳躍時拒絕點火。”朱鶴峰說，使用“不起火”作為商標是對其產品技術和質量的自信。“電動汽車電池的燃燒和爆炸是一件可怕的事情，嚴重威脅著人和車輛的安全。想象一下，誰遇到這種不幸，誰就得火冒三丈。”朱鶴峰認為，電池的卓越質量和安全性是防止車主和汽車制造商火冒三尺的根本。9月10日，一家新能源電池公司希望將“無火”注冊為商標。這家電池企業曾冒著-30℃的高溫在漠河北極村展示其抗寒能力，并于9月7日被中國國家知識產權局商標局通知商標受理。該公司負責人表示，其新技術的動力電池具有優異的阻燃性，不會讓用戶著急上火。
近期，動力電池行業接連“爆雷”，發生了十幾起電動汽車電池起火爆燃事件。據媒體統計，自2018年以來，已有50多起新能源電池火災事故被公開報道，新能源電池和電動汽車在公眾心目中的安全形象陷入危機，市場也受到影響。9月6日，河南順之航能源科技股份有限公司董事長朱鶴峰向中國國家知識產權局商標局提出“無火”商標申請，申請已被受理。為什么跨境中藥注冊“不上火”？朱鶴峰解釋說，他們開發的自主技術新能源電池已經經歷了數萬次測試，包括各種浸泡（純水、海水）、劇烈碰撞和擠壓等，從未起火燃燒。現在，它已經搭載在許多品牌的新能源汽車上。“該設計配備了防燃燒裝置，從技術上消除了短路，并在材料的選擇上使用了最優質的材料。這使順志行電池能夠保持安全水平，并在能量密度跳躍時拒絕點火。”朱鶴峰說，使用“不起火”作為商標是對其產品技術和質量的自信。“電動汽車電池的燃燒和爆炸是一件可怕的事情，嚴重威脅著人和車輛的安全。想象一下，誰遇到這種不幸，誰就得火冒三丈。”朱鶴峰認為，電池的卓越質量和安全性是防止車主和汽車制造商火冒三尺的根本。
標簽：
對于部分玩家而言，網約車像是一座圍城：外面的人想進去，里面的人想出來。尤其是在滴滴順風車事故頻發的多事之秋。美團打車的動態始于今年3月21日，在南京試點一年后，美團打車正式登陸上海。
1900/1/1 0:00:00目前，有幾家電池制造商主導了全球電動車電池生產。其中之一就是韓國LG化學公司（LGChem），該公司為幾乎所有汽車制造商提供電池。
1900/1/1 0:00:00從2019年3月開始，寶馬將新增一個名為“智能個人助理”（IntelligentPersonalAssistant）的增強型語音控制系統。
1900/1/1 0:00:00鈴木公司退出中國市場可能與不能提供有競爭力的大型轎車的SUV車型有關。
1900/1/1 0:00:00主題為“智聯中國創領未來”的2018年恩智浦未來科技峰會將于9月56日在深圳召開。
1900/1/1 0:00:00在大部分新造車勢力紛紛宣布2018年量產交付時，拜騰汽車在2019年第四季度交付的時限曾遭受過一批質疑。但現在看來，似乎在2019年交付的企業都獲得了一絲喘息機會。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航