目前，幾家電池制造商主導著全球電動汽車電池的生產。其中之一是韓國LG化學公司，該公司幾乎為所有汽車制造商提供電池。據外媒報道，最新消息顯示，LG化學已將2020年的電池容量目標提高了約29%，從提供70 GWh的電動汽車電池提高到90 GWh。
如果我們完全按照這一產能目標生產，2015年LG化學的鋰離子電池（LIB）原材料產量和消耗量將超過整個鋰離子電池市場。假設LG化學生產NMC532鋰離子電池，能量為90千瓦時的電池需要10萬噸（100噸）陰極材料，包括4萬噸鎳、2.2萬噸鈷、1.6萬噸錳和5萬噸鋰（相當于碳酸鹽），以及9萬噸陽極材料，即9萬噸石墨。現在，電動汽車（EV）電池的市場通常轉向NMC811鋰離子電池。為了滿足未來鋰離子電池的市場需求，LG化學獲得了原材料供應鏈。今年4月，LG化學與浙江華友鈷業成立合資公司，建設每年可生產4萬噸前驅體和正極材料的生產設備，未來產能將擴大至每年10萬噸。今年7月，LG化學與加拿大鋰公司Nemaska lithium簽署了一份為期五年的訂單，該公司每年向其供應7000噸氫氧化鋰。上周，LG化工還與江西贛峰鋰業有限公司簽署了一項協議，從2019年開始，三年內每年供應1.6萬噸氫氧化鋰。此外，LG化學還投資了韓國電池陽極制造商GS E&；C、 并持有韓國硫酸鋅鎳子公司Chemco 10%的股份。隨著LG的投資，LG化學也成為了Cobalt Blue在澳大利亞的鈷項目Thackaringa的投資者。目前，幾家電池制造商主導著全球電動汽車電池的生產。其中之一是韓國LG化學公司，該公司幾乎為所有汽車制造商提供電池。據外媒報道，最新消息顯示，LG化學已將2020年的電池容量目標提高了約29%，從提供70 GWh的電動汽車電池提高到90 GWh。
如果我們完全按照這一產能目標生產，2015年LG化學的鋰離子電池（LIB）原材料產量和消耗量將超過整個鋰離子電池市場。假設LG化學生產NMC532鋰離子電池，能量為90千瓦時的電池需要10萬噸（100噸）陰極材料，包括4萬噸鎳、2.2萬噸鈷、1.6萬噸錳和5萬噸鋰（相當于碳酸鹽），以及9萬噸陽極材料，即9萬噸石墨。現在，電動汽車（EV）電池的市場通常轉向NMC811鋰離子電池。為了滿足未來鋰離子電池的市場需求，LG化學獲得了原材料供應鏈。今年4月，LG化學與浙江華友鈷業成立合資公司，建設每年可生產4萬噸前驅體和正極材料的生產設備，未來產能將擴大至每年10萬噸。今年7月，LG化學與加拿大鋰公司Nemaska lithium簽署了一份為期五年的訂單，該公司每年向其供應7000噸氫氧化鋰。上周，LG化工還與江西贛峰鋰業有限公司簽署了一項協議，從2019年開始，三年內每年供應1.6萬噸氫氧化鋰。此外，LG化學還投資了韓國電池陽極制造商GS E&；C、 并持有韓國硫酸鋅鎳子公司Chemco 10%的股份。隨著LG的投資，LG化學也成為了Cobalt Blue在澳大利亞的鈷項目Thackaringa的投資者。
標簽：
近年來，一大批新興造車企業的“登陸”讓原本沉靜的汽車圈立刻躁動起來，暫且拋開各自的造車進程不談，就說其掀起的一場與傳統車企之間的人才大戰就已讓人目不暇接。
1900/1/1 0:00:00許多人認為，中國在電動汽車領域可能最終超越歐洲、美國和日本等傳統汽車制造大國，但在電池領域沒有任何技術突破的情況下，這種說法純屬無稽之談。近年來，有關中國投資電動汽車的新聞報道層出不窮。
1900/1/1 0:00:00對于部分玩家而言，網約車像是一座圍城：外面的人想進去，里面的人想出來。尤其是在滴滴順風車事故頻發的多事之秋。美團打車的動態始于今年3月21日，在南京試點一年后，美團打車正式登陸上海。
1900/1/1 0:00:00從2019年3月開始，寶馬將新增一個名為“智能個人助理”（IntelligentPersonalAssistant）的增強型語音控制系統。
1900/1/1 0:00:009月10日，一家新能源電池企業欲注冊“不上火”作為商標。這家曾冒著30到漠河北極村展示電池抗嚴寒能力的電池企業，9月7日獲得國家知識產權局商標局的商標受理通知。
1900/1/1 0:00:00鈴木公司退出中國市場可能與不能提供有競爭力的大型轎車的SUV車型有關。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航