ADAS成標配 全球車載攝像頭市場迎風口

近日，美國聯合市場研究公司發布了一份關于全球汽車攝像頭市場的最新報告。這份題為《全球車載攝像頭市場的應用、技術和模式》的報告顯示，去年全球車載攝像頭的市場價值為114億美元，預計到2025年將達到240.9億美元，2018年至2025年復合年增長率為9.7%。隨著ADAS（高級輔助駕駛系統）逐漸成為新車的標準，自動駕駛技術方興未艾，汽車攝像頭作為這些系統的基本組件，具有光明的市場前景。

報告顯示，目前，北美在全球汽車攝像頭銷售中所占比例最大，其次是歐洲市場。2017年，美國在北美市場占據主導地位，而德國在整個歐洲市場占據領先地位。此外，在亞太地區，中國在市場上占據主導地位。從車型來看，乘用車是絕對主力，自適應巡航控制系統在乘用車領域越來越受歡迎。然而，報告預測，從2018年到2025年，重型商用車市場的年復合增長率將在所有細分市場中排名第一。報告指出，首先，全球乘用車銷量的增長、消費者對駕駛安全的日益關注以及道路交通事故死亡率的上升，促使全球市場對車載攝像頭的需求大幅增加。其次，不斷上升的ADAS配置率和要求車輛配備車載攝像頭的規定，也讓車載攝像頭成為市場上的“燙手山芋”。然而，攝像頭的高昂安裝成本已成為制約全球汽車攝像頭市場發展的一個主要限制因素。汽車自動化和智能化的趨勢使得車載攝像頭變得更加不可或缺。就主動安全系統領域而言，消費者現在越來越依賴汽車攝像頭來避開盲點并遠程監控汽車。此外，作為駕駛記錄儀的一部分，攝像頭可以被駕駛員用來保存駕駛證據。然而，汽車攝像頭的“使用場所”并不局限于主動安全領域。根據谷歌的一項調查，人們現在更喜歡通過汽車攝像頭記錄旅途中的美景和在車里的快樂時光。谷歌趨勢分析項目負責人Ya Dun霍偉慈表示：“雖然目前沒有太多相關數據，但我們可以在YouTube等視頻網站上看到，人們熱衷于下載和制作與旅程相關的視頻。”ADAS的普及推動了智能化的增長，這已成為汽車行業的大趨勢。各種智能控制系統不再是豪華汽車的配置，而是逐漸成為生產汽車的標準。目前，ADAS已成為汽車電子市場增長最快的領域之一。此外，ADAS系統是實現無人駕駛的第一步。Strategy Analytics預測，到2021，全球汽車制造商將在輔助駕駛和安全解決方案上投資高達250億美元。除了雷達、激光雷達、紅外、超聲波等傳感技術外，在ADAS系統中，它對于圖像的完整捕獲和視覺處理能力的集成尤為關鍵。可以預見的是，該攝像頭能夠識別駕駛員畫像，實時監控駕駛員，并在汽車駕駛艙內智能交互，將成為未來ADAS系統的重要技術增長點。Strategy Analytics預測，到2021，每年將有500多萬ADAS攝像頭安裝在新車上，如果自動駕駛技術進一步普及，這一數字將繼續增長。攝像頭作為ADAS傳感器技術之一，在自動駕駛中發揮著重要作用。與人眼一樣，攝像頭與圖像識別技術相結合，可以快速識別車輛、行人和交通標志，并能為現階段的自動駕駛技術提供足夠的環境意識保護。隨著全球汽車安全標準和汽車電子化水平的不斷提高，以及人們駕駛安全水平的不斷增長，ADAS市場極大地促進了其穩步增長。配備ADAS的車輛可以全方位監測車輛附近和遠處的情況，并可以根據tr升級和改進傳感器融合算法……

確保車輛、駕駛員、乘客和行人的安全。此外，許多國家現在強制新車采用某些ADAS技術。美國公路安全管理局（NHTSA）甚至建議，到2022年，美國的新車應該安裝ADAS系統。在亞洲，如日本、中國和印度，一些法律法規計劃強制使用某些特殊的ADAS技術。從地區市場來看，由于該地區對ADAS車輛的需求不斷增加，以及新車碰撞測試的影響力越來越大，北美在ADAS攝像頭市場占據主導地位。歐洲和亞太地區緊隨北美之后，分別占據ADAS相機市場的第二和第三位。預計亞太地區的ADAS攝像頭市場將保持最快的增長速度，這主要是由于該地區新車銷量的快速增長、人均可支配收入的增加以及中國和印度等發展中國家消費者對道路交通安全的日益關注。掃除盲點確保安全近日，Technavio技術咨詢公司發布了一份關于車載攝像頭市場的研究報告。報告稱，2017年，乘用車占整個后視鏡市場份額的88%，但到2022年，這一比例將下降，汽車在商用車中的應用將迅速提高。從地區來看，2017年，亞太地區是全球后視鏡的主要陣地，市場份額超過37%。預計到2022年，亞太地區仍將占據該領域的主導地位，并將進一步增長8%。報告還顯示，該車的后視鏡在未來四年內將實現11%的年復合增長率，而增長的主要原因是通過安裝后視鏡來減少交通事故和死亡率。視覺后視鏡受到廣大車主的歡迎，在保證倒車安全方面發揮了很大作用，尤其是在擁擠的停車場、光線不好的死角以及孩子經常玩耍的地方。近年來，由于駕駛員在停車時無法獲得車身周圍的準確圖像和信息，事故時有發生，死亡率不斷上升，因此迫切需要一個全方位的攝像頭來提供幫助。目前，傳統的倒車雷達正在逐漸演變為后視攝像頭輔助泊車系統，甚至是360度視覺輔助系統。報告還特別指出，廣角攝像頭技術將成為關鍵的增長點，并引領全球汽車后視攝像頭市場的發展。在當今社會，由于汽車數量不斷增加，交通擁堵日益嚴重，交通事故頻發，各國的新車檢測機構都要求汽車制造商提供更先進的解決方案。在提高駕駛安全和政府法規要求的推動下，攝像頭傳感器已成為汽車的關鍵電子元件。其中，廣角攝像頭由于其覆蓋范圍更廣、畫質更清晰，能夠更準確地發現駕駛員的盲點，越來越受到市場的關注。然而，廣角相機的技術還需要進一步改進。Technavio負責汽車電子研究的高級分析師表示：“廣角相機拍攝的圖像會發生變形，如明顯的徑向失真和亮度不均勻，這將直接影響相機拍攝的畫面，不符合人們的常見視覺習慣。因此，許多汽車制造商和相機制造商正在不斷改進相關技術。”最近，美國聯合市場研究公司發布了一份關于全球汽車攝像頭市場的最新報告。這份題為《全球車載攝像頭市場的應用、技術和模式》的報告顯示，去年全球車載攝像頭的市場價值為114億美元，預計到2025年將達到240.9億美元，2018年至2025年復合年增長率為9.7%。隨著ADAS（高級輔助駕駛系統）逐漸成為新車的標準，自動駕駛技術方興未艾，汽車攝像頭作為這些系統的基本組件，具有光明的市場前景。

報告顯示，目前，北美在全球汽車攝像頭銷售中所占比例最大，其次是歐洲市場。2017年，美國主導了北美……

美國市場，而德國在整個歐洲市場處于領先地位。此外，在亞太地區，中國在市場上占據主導地位。從車型來看，乘用車是絕對主力，自適應巡航控制系統在乘用車領域越來越受歡迎。然而，報告預測，從2018年到2025年，重型商用車市場的年復合增長率將在所有細分市場中排名第一。報告指出，首先，全球乘用車銷量的增長、消費者對駕駛安全的日益關注以及道路交通事故死亡率的上升，促使全球市場對車載攝像頭的需求大幅增加。其次，不斷上升的ADAS配置率和要求車輛配備車載攝像頭的規定，也讓車載攝像頭成為市場上的“燙手山芋”。然而，攝像頭的高昂安裝成本已成為制約全球汽車攝像頭市場發展的一個主要限制因素。汽車自動化和智能化的趨勢使得車載攝像頭變得更加不可或缺。就主動安全系統領域而言，消費者現在越來越依賴汽車攝像頭來避開盲點并遠程監控汽車。此外，作為駕駛記錄儀的一部分，攝像頭可以被駕駛員用來保存駕駛證據。然而，汽車攝像頭的“使用場所”并不局限于主動安全領域。根據谷歌的一項調查，人們現在更喜歡通過汽車攝像頭記錄旅途中的美景和在車里的快樂時光。谷歌趨勢分析項目負責人Ya Dun霍偉慈表示：“雖然目前沒有太多相關數據，但我們可以在YouTube等視頻網站上看到，人們熱衷于下載和制作與旅程相關的視頻。”ADAS的普及推動了智能化的增長，這已成為汽車行業的大趨勢。各種智能控制系統不再是豪華汽車的配置，而是逐漸成為生產汽車的標準。目前，ADAS已成為汽車電子市場增長最快的領域之一。此外，ADAS系統是實現無人駕駛的第一步。Strategy Analytics預測，到2021，全球汽車制造商將在輔助駕駛和安全解決方案上投資高達250億美元。除了雷達、激光雷達、紅外、超聲波等傳感技術外，在ADAS系統中，它對于圖像的完整捕獲和視覺處理能力的集成尤為關鍵。可以預見的是，該攝像頭能夠識別駕駛員畫像，實時監控駕駛員，并在汽車駕駛艙內智能交互，將成為未來ADAS系統的重要技術增長點。Strategy Analytics預測，到2021，每年將有500多萬ADAS攝像頭安裝在新車上，如果自動駕駛技術進一步普及，這一數字將繼續增長。攝像頭作為ADAS傳感器技術之一，在自動駕駛中發揮著重要作用。與人眼一樣，攝像頭與圖像識別技術相結合，可以快速識別車輛、行人和交通標志，并能為現階段的自動駕駛技術提供足夠的環境意識保護。隨著全球汽車安全標準和汽車電子化水平的不斷提高，以及人們駕駛安全水平的不斷增長，ADAS市場極大地促進了其穩步增長。配備ADAS的車輛可以全方位監測車輛附近和遠處的情況，并可以根據交通、天氣等情況升級和改進傳感器融合算法，以確保車輛、駕駛員、乘客和行人的安全。此外，許多國家現在強制新車采用某些ADAS技術。美國公路安全管理局（NHTSA）甚至建議，到2022年，美國的新車應該安裝ADAS系統。在亞洲，如日本、中國和印度，一些法律法規計劃強制使用某些特殊的ADAS技術。從地區市場來看，由于該地區對ADAS車輛的需求不斷增加，以及新車碰撞測試的影響力越來越大，北美在ADAS攝像頭市場占據主導地位。歐洲和亞太地區緊隨北美之后，分別占據ADAS相機市場的第二和第三位。預計亞太地區的ADAS相機市場將保持最快的增長速度，即……

僅由于該地區新車銷量的快速增長、人均可支配收入的增加以及中國和印度等發展中國家消費者對道路交通安全的日益關注。掃除盲點確保安全近日，Technavio技術咨詢公司發布了一份關于車載攝像頭市場的研究報告。報告稱，2017年，乘用車占整個后視鏡市場份額的88%，但到2022年，這一比例將下降，汽車在商用車中的應用將迅速提高。從地區來看，2017年，亞太地區是全球后視鏡的主要陣地，市場份額超過37%。預計到2022年，亞太地區仍將占據該領域的主導地位，并將進一步增長8%。報告還顯示，該車的后視鏡在未來四年內將實現11%的年復合增長率，而增長的主要原因是通過安裝后視鏡來減少交通事故和死亡率。視覺后視鏡受到廣大車主的歡迎，在保證倒車安全方面發揮了很大作用，尤其是在擁擠的停車場、光線不好的死角以及孩子經常玩耍的地方。近年來，由于駕駛員在停車時無法獲得車身周圍的準確圖像和信息，事故時有發生，死亡率不斷上升，因此迫切需要一個全方位的攝像頭來提供幫助。目前，傳統的倒車雷達正在逐漸演變為后視攝像頭輔助泊車系統，甚至是360度視覺輔助系統。報告還特別指出，廣角攝像頭技術將成為關鍵的增長點，并引領全球汽車后視攝像頭市場的發展。在當今社會，由于汽車數量不斷增加，交通擁堵日益嚴重，交通事故頻發，各國的新車檢測機構都要求汽車制造商提供更先進的解決方案。在提高駕駛安全和政府法規要求的推動下，攝像頭傳感器已成為汽車的關鍵電子元件。其中，廣角攝像頭由于其覆蓋范圍更廣、畫質更清晰，能夠更準確地發現駕駛員的盲點，越來越受到市場的關注。然而，廣角相機的技術還需要進一步改進。Technavio負責汽車電子研究的高級分析師表示：“廣角相機拍攝的圖像會發生變形，如明顯的徑向失真和亮度不均勻，這將直接影響相機拍攝的畫面，不符合人們的常見視覺習慣。因此，許多汽車制造商和相機制造商正在不斷改進相關技術。”

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