《時代周刊》：蔚來創始人李斌認為特朗普發起貿易戰是個壞主意

據美國《時代》雜志報道，李斌最近一直面帶微笑。在政府支持綠色技術發展的背景下，李斌創立了高端電動汽車品牌蔚來汽車，為中國增添了競爭力。

蔚來的首款車型ES9打破了德國著名紐伯格林賽道的速度紀錄。美國時間9月12日，蔚來正式在紐約證券交易所上市，開盤報價為6.26美元，總市值達到64億美元，與此前80-90億美元的估值略有不同。與此同時，蔚來的主要競爭對手特斯拉正面臨著重大問題。特斯拉被迫將其在中國的汽車價格提高20%，此前中國提高了對美國汽車的關稅，以抵制特朗普對中國出口增加340億美元的稅收。特斯拉的股價比去年的高點下跌了四分之一以上。特斯拉還因涉嫌偽造公司聲明而面臨訴訟。在首席執行官埃隆·馬斯克毫無根據地奇怪地指責一名英國潛水員之后，特斯拉不得不面臨更多的法律問題。更多的壞消息也即將到來。周五，特朗普表示，將“很快”簽署對價值2000億美元的中國進口產品征收關稅的法案。特朗普補充說，另外2670億美元的中國商品“很快就會被征稅”。這對李斌來說是個好消息。中國經濟部發言人表示，“中國將被迫采取必要的報復措施”，這似乎進一步增強了蔚來的競爭優勢。蔚來ES8電動SUV目前售價6.5萬美元，約為中國最基本的特斯拉Model X車型的一半。然而，李斌并沒有成為億萬富翁，因為他忽視了大局。“貿易戰沒有真正的贏家，”李斌告訴《時代》雜志。“我認為，一個理性的世界級領導人應該有智慧避免貿易戰，而不是引發貿易戰。”特朗普在競選時表示，與中國的不公平貿易會導致美國人失業。這位前真人秀明星特別關注目前創紀錄的3752億美元對華貿易逆差和知識產權盜竊。美國貿易代表估計，美國每年的損失在2250億至6000億美元之間。不過，李斌指出，蔚來在電池更換技術方面有300多個專業。這使得蔚來的電池只需三分鐘就可以更換，這證明了中國現在處于領先地位，而不是竊取技術。李斌說：“客觀地說，很久以前，中國的一些不良商人對知識產權不夠尊重，但今天，我沒有看到任何主要的美國知識產權持有者指責中國。”事實上，李斌補充說，一些美國行業巨頭，如蘋果、思科和英特爾，已經從中國市場獲得了巨額利潤。“如果這些大型IT公司抱怨侵犯知識產權，那么這些指控可能是有道理的，但我沒有看到他們有任何抱怨。人們應該看看事實，擺脫對中國過時和刻板的錯誤觀念。”中國市場對美國公司的重要性是不可否認的。蘋果第二季度從大中華區獲得96億美元的收入，幫助硅谷巨頭的估值達到約1萬億美元。中國媒體警告稱，這樣的成功為中國提供了“討價還價的籌碼”，并暗示貿易戰可能使蘋果成為“指責的目標”。中國也是世界上最大的汽車市場，去年中國的汽車銷量超過2800萬輛。預計年銷售額將穩步增長，而美國和歐洲市場將萎縮。去年，特斯拉在中國的收入翻了一番，達到20多億美元，占公司總收入的近20%。7月，特斯拉簽署了一項協議，將在上海開設一家工廠，該工廠每年可生產50萬輛汽車。對美國來說，這筆交易是苦樂參半的。一方面，這標志著美國汽車制造商首次被允許在不與中國合作的情況下在中國取得巨大成就。今年4月，中國同意在2018年取消50%的電動汽車制造商合作規則，并在2022年取消大型乘用車市場的合資規定。這正是美國公司根據世貿組織規則要求增加市場準入，被視為對特朗普攻擊中國貿易做法的積極回應。但缺點是，這些制造和裝配線工作可能是……

t到美國。如果中美關系緊張，特斯拉也可能會發現自己成為監管的目標，而且中國公司沒有合作來幫助解決各種繁文縟節。這些風險足以提高蔚來的資質。盡管該公司交付了1602輛汽車，但并未在中國獲得生產資質。（相反，蔚來選擇使用江淮汽車作為代工。事實上，蔚來在2018年上半年的收入為695.1萬美元（約合4599.1萬元人民幣）。到目前為止，蔚來汽車仍然處于虧損狀態。然而，李斌有信心扭轉局面，他表示，特朗普復興的貿易民族主義很容易受到當今全球化世界的影響。蔚來總部位于中國上海、慕尼黑和美國圣何塞。截至7月底，蔚來共有6993名員工，其中包括3052名產品研發相關人員。記者問：“你如何定義這家公司的所有權？”李斌回答說：“從我們成立的第一天起，我們就把自己視為一家全球性的創業公司。”據美國《時代》雜志報道，李斌最近一直面帶微笑。在政府支持綠色技術發展的背景下，李斌創立了高端電動汽車品牌蔚來汽車，為中國增添了競爭力。

蔚來的首款車型ES9打破了德國著名紐伯格林賽道的速度紀錄。美國時間9月12日，蔚來正式在紐約證券交易所上市，開盤報價為6.26美元，總市值達到64億美元，與此前80-90億美元的估值略有不同。與此同時，蔚來的主要競爭對手特斯拉正面臨著重大問題。特斯拉被迫將其在中國的汽車價格提高20%，此前中國提高了對美國汽車的關稅，以抵制特朗普對中國出口增加340億美元的稅收。特斯拉的股價比去年的高點下跌了四分之一以上。特斯拉還因涉嫌偽造公司聲明而面臨訴訟。在首席執行官埃隆·馬斯克毫無根據地奇怪地指責一名英國潛水員之后，特斯拉不得不面臨更多的法律問題。更多的壞消息也即將到來。周五，特朗普表示，將“很快”簽署對價值2000億美元的中國進口產品征收關稅的法案。特朗普補充說，另外2670億美元的中國商品“很快就會被征稅”。這對李斌來說是個好消息。中國經濟部發言人表示，“中國將被迫采取必要的報復措施”，這似乎進一步增強了蔚來的競爭優勢。蔚來ES8電動SUV目前售價6.5萬美元，約為中國最基本的特斯拉Model X車型的一半。然而，李斌并沒有成為億萬富翁，因為他忽視了大局。“貿易戰沒有真正的贏家，”李斌告訴《時代》雜志。“我認為，一個理性的世界級領導人應該有智慧避免貿易戰，而不是引發貿易戰。”特朗普在競選時表示，與中國的不公平貿易會導致美國人失業。這位前真人秀明星特別關注目前創紀錄的3752億美元對華貿易逆差和知識產權盜竊。美國貿易代表估計，美國每年的損失在2250億至6000億美元之間。不過，李斌指出，蔚來在電池更換技術方面有300多個專業。這使得蔚來的電池只需三分鐘就可以更換，這證明了中國現在處于領先地位，而不是竊取技術。李斌說：“客觀地說，很久以前，中國的一些不良商人對知識產權不夠尊重，但今天，我沒有看到任何主要的美國知識產權持有者指責中國。”事實上，李斌補充說，一些美國行業巨頭，如蘋果、思科和英特爾，已經從中國市場獲得了巨額利潤。“如果這些大型IT公司抱怨侵犯知識產權，那么這些指控可能是有道理的，但我沒有看到他們有任何抱怨。人們應該看看事實，擺脫對中國過時和刻板的錯誤觀念。”中國市場對美國公司的重要性是不可否認的。蘋果第二季度從大中華區獲得96億美元的收入，幫助硅谷巨頭的估值達到約1萬億美元。中國媒體警告稱，這樣的成功為中國提供了“討價還價的籌碼”，并暗示貿易戰可能使蘋果成為“指責的目標”。中國也是世界上最大的汽車市場，擁有2800多萬輛……

去年在中國售出了n輛汽車。預計年銷售額將穩步增長，而美國和歐洲市場將萎縮。去年，特斯拉在中國的收入翻了一番，達到20多億美元，占公司總收入的近20%。7月，特斯拉簽署了一項協議，將在上海開設一家工廠，該工廠每年可生產50萬輛汽車。對美國來說，這筆交易是苦樂參半的。一方面，這標志著美國汽車制造商首次被允許在不與中國合作的情況下在中國取得巨大成就。今年4月，中國同意在2018年取消50%的電動汽車制造商合作規則，并在2022年取消大型乘用車市場的合資規定。這正是美國公司根據世貿組織規則要求增加市場準入，被視為對特朗普攻擊中國貿易做法的積極回應。但缺點是，這些制造業和裝配線的工作可能會留給美國。如果中美關系緊張，特斯拉也可能會發現自己成為監管的目標，而且中國公司沒有合作來幫助解決各種繁文縟節。這些風險足以提高蔚來的資質。盡管該公司交付了1602輛汽車，但并未在中國獲得生產資質。（相反，蔚來選擇使用江淮汽車作為代工。事實上，蔚來在2018年上半年的收入為695.1萬美元（約合4599.1萬元人民幣）。到目前為止，蔚來汽車仍然處于虧損狀態。然而，李斌有信心扭轉局面，他表示，特朗普復興的貿易民族主義很容易受到當今全球化世界的影響。蔚來總部位于中國上海、慕尼黑和美國圣何塞。截至7月底，蔚來共有6993名員工，其中包括3052名產品研發相關人員。記者問：“你如何定義這家公司的所有權？”李斌回答說：“從我們創業的第一天起，我們就把自己視為一家全球性的創業公司。”

標簽：蔚來特斯拉發現江淮Model X

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