據彭博社報道,奧迪ag首席執行官赫伯特·迪斯在接受該集團工會負責人伯恩德·奧斯特洛的聯合采訪時表示:大眾在電動汽車的開發和推廣上的支出將超過預期。

大眾汽車集團首席執行官Herbert Diess最初計劃在電動汽車項目上投資200億歐元(約230億美元),但Herbert Dies現在認為這個數字還不夠。他希望大眾汽車集團能夠在其他方面節省更多成本,以支持集團未來的電動汽車規劃。大眾汽車希望在2025年為奧迪、保時捷、斯柯達和Seat等品牌推出約80款新型電動汽車,到2030年將推出300款電動汽車。

“大眾I.D.(參數|詢價)系列概念車”

下周將在舊金山亮相的“奧迪e-tron”,由于電動汽車的巨額支出和日益嚴格的排放法規,正將汽車制造商推向困境。然而,大眾汽車集團的競爭對手似乎已經取得了良好的進展。梅賽德斯-奔馳上周在斯德哥爾摩推出了電動子品牌EQ的首款車型EQC。戴姆勒表示,到2022年,市場上將有10款新型電動汽車上市,研發支出將高于100億歐元的預期預算。奧迪品牌將于下周在舊金山推出一款新型電動汽車e-tron。據彭博社報道,奧迪ag首席執行官赫伯特·迪斯在接受該集團工會負責人伯恩德·奧斯特洛的聯合采訪時表示:大眾在電動汽車的開發和推廣上的支出將超過預期。

大眾汽車集團首席執行官Herbert Diess最初計劃在電動汽車項目上投資200億歐元(約230億美元),但Herbert Dies現在認為這個數字還不夠。他希望大眾汽車集團能夠在其他方面節省更多成本,以支持集團未來的電動汽車規劃。大眾汽車希望在2025年為奧迪、保時捷、斯柯達和Seat等品牌推出約80款新型電動汽車,到2030年將推出300款電動汽車。

“大眾I.D.(參數|詢價)系列概念車”

下周將在舊金山亮相的“奧迪e-tron”,由于電動汽車的巨額支出和日益嚴格的排放法規,正將汽車制造商推向困境。然而,大眾汽車集團的競爭對手似乎已經取得了良好的進展。梅賽德斯-奔馳上周在斯德哥爾摩推出了電動子品牌EQ的首款車型EQC。戴姆勒表示,到2022年,市場上將有10款新型電動汽車上市,研發支出將高于100億歐元的預期預算。奧迪品牌將于下周在舊金山推出一款新型電動汽車e-tron。
寶馬發言人AlexanderSchmuck近日表示,寶馬公司將在2018年之后不再在美國市場銷售柴油車,或將把主要精力放在插電式混動汽車領域。
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1900/1/1 0:00:00根據威馬汽車的規劃,今年9月底,其旗下首款產品EX5將開始進行大規模交付,并于2019年沖擊10萬輛的交付目標。
1900/1/1 0:00:00近日,廣東交通集團、廣州南沙開發區管委會、交通運輸部公路科學研究院在北京簽署了《戰略合作框架協議》,
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