據路透社報道，Grab將在未來三年通過新成立的創新業務向印尼初創企業投資2.5億美元。與此同時，這家在線汽車公司正在積極采取措施鞏固其在印尼的地位。這家總部位于新加坡的公司最近幾個月完成了20億美元的融資，還成立了風險投資基金Grab Ventures，以期在在線汽車租賃業務以外的領域發展科技初創企業。該公司正在與印尼的Go Jek競爭地區主導地位。
Grab Indonesia Market董事總經理Ritzky Blatas在接受路透社采訪時表示：“我們的目標目標包括A輪和B輪融資的初創企業，我們可以將這些企業整合到我們的生態系統中。”。他表示，該公司已開始研究初創企業，并將于今年晚些時候開始參與融資。Grab的投資者包括滴滴和日本軟銀。他補充說，Grab對醫療保健、新鮮食品配送公司和促進數字支付和自動化處理的初創企業感興趣。Grab的競爭對手Go Jek已經從一個在線汽車服務發展成為一站式應用程序，允許印尼客戶在線支付或訂購食品、新鮮食品或按摩服務。目前，它正計劃擴大東南亞市場，進入越南、泰國、菲律賓和新加坡。Kramati Blatas表示，Grab目前是印尼最大的在線汽車租賃公司，他相信該公司可以繼續保持領先地位。據知情人士透露，該公司的估值約為110億美元。“根據總量和交易量，我們擁有65%（印尼）的出租車市場。”Kramati Blatas說，“我們沒有停滯不前，我們的市場份額與日俱增。”他說，Grab已經在印尼137個城市提供服務，而Go Jek只在約50個城市運營。克拉馬蒂·布拉塔斯表示，他根據內部信息和第三方數據對數據進行了估計。Go Jek對此沒有回應。該公司首席執行官納迪姆·馬卡里姆本月告訴路透社，該公司的應用程序曾是印尼市場的領導者，每月處理超過1億筆交易，每月擁有2000萬至2500萬用戶。他沒有具體說明這些交易中有多少來自在線租車。根據谷歌和淡馬錫聯合發布的一份報告，東南亞汽車服務市場的網站營業額預計將從2017年的51億美元增加到2025年的201億美元。據路透社報道，Grab將在未來三年通過新成立的創新業務向印尼初創企業投資2.5億美元。與此同時，這家在線汽車公司正在積極采取措施鞏固其在印尼的地位。這家總部位于新加坡的公司最近幾個月完成了20億美元的融資，還成立了風險投資基金Grab Ventures，以期在在線汽車租賃業務以外的領域發展科技初創企業。該公司正在與印尼的Go Jek競爭地區主導地位。
Grab Indonesia Market董事總經理Ritzky Blatas在接受路透社采訪時表示：“我們的目標目標包括A輪和B輪融資的初創企業，我們可以將這些企業整合到我們的生態系統中。”。他表示，該公司已開始研究初創企業，并將于今年晚些時候開始參與融資。Grab的投資者包括滴滴和日本軟銀。他補充說，Grab對醫療保健、新鮮食品配送公司和促進數字支付和自動化處理的初創企業感興趣。Grab的競爭對手Go Jek已經從一個在線汽車服務發展成為一站式應用程序，允許印尼客戶在線支付或訂購食品、新鮮食品或按摩服務。目前，它正計劃擴大東南亞市場，進入越南、泰國、菲律賓和新加坡。Kramati Blatas表示，Grab目前是印尼最大的在線汽車租賃公司，他相信該公司可以繼續保持領先地位。據知情人士透露，該公司的估值約為110億美元。“根據總量和交易量，我們擁有65%（印尼）的出租車市場。”Kramati Blatas說，“我們沒有停滯不前，我們的市場份額與日俱增。”他說，Grab已經在印尼137個城市提供服務，而Go Jek只在約50個城市運營。Kramati Blatas表示，他根據內部信息估計了數據，并且……
-政黨數據。Go Jek對此沒有回應。該公司首席執行官納迪姆·馬卡里姆本月告訴路透社，該公司的應用程序曾是印尼市場的領導者，每月處理超過1億筆交易，每月擁有2000萬至2500萬用戶。他沒有具體說明這些交易中有多少來自在線租車。根據谷歌和淡馬錫聯合發布的一份報告，東南亞汽車服務市場的網站營業額預計將從2017年的51億美元增加到2025年的201億美元。特斯拉未來的復雜性不能簡單地用純粹的“風雨無阻”來定義——它顛覆了行業中的許多舊觀念，但最終的落腳點可能與馬斯克的預期不同。一些業內前輩早些時候預測，特斯拉最終將在幾年內破產或被豐田等車企收購。當時，我在“局部”表達了我的反駁——爭議在于時間節點。在我看來，特斯拉可以比其前任的預期更長時間地支持它，但最終，命運基本上不會奪走這兩個方向，尤其是后者。特斯拉，如果你不想屬于公眾，你最好屬于少數人。特斯拉未來的復雜性不能簡單地用純粹的“風雨無阻”來定義——它顛覆了行業中的許多舊觀念，但最終的落腳點可能與馬斯克的預期不同。一些業內前輩早些時候預測，特斯拉最終將在幾年內破產或被豐田等車企收購。當時，我在“局部”表達了我的反駁——爭議在于時間節點。在我看來，特斯拉可以比其前任的預期更長時間地支持它，但最終，命運基本上不會奪走這兩個方向，尤其是后者。特斯拉，如果你不想屬于公眾，你最好屬于少數人。
8月31日9月2日，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇于天津舉行，本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社、天津經濟技術開發區管委會聯合主辦。
1900/1/1 0:00:00谷歌的自動駕駛汽車公司入華了當谷歌重返中國的消息鋪天蓋地傳來之時，誰也不曾想到，其自動駕駛業務打了一個前站。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，Grab將在未來三年內通過新成立的創新業務，向印尼初創企業投資25億美元。與此同時，這家網約車公司正積極采取措施，以鞏固其在印尼的地位。
1900/1/1 0:00:00“京津冀汽車產業的協同發展，絕不僅是單純的產業轉移和配套合作，而應該是以產業鏈、價值鏈、創新鏈為紐帶的產業深度和高效協同。
1900/1/1 0:00:00上周，BAT三巨頭齊聚山城，重慶智博會涌入數百萬人參展，擠爆位于重慶渝北區的場館。但重慶作為西南汽車重鎮，始終缺乏自動駕駛方向的創業公司涌現出來。眼下，終于有一家重慶的自動駕駛創企被我們找到了。
1900/1/1 0:00:00目前特斯拉Model3的產能使該公司有足夠的信心開始將這款車推廣到其他地區。Model3在澳大利亞和新西蘭推出幾周后，特斯拉或準備將該車型在特斯拉香港特別活動中展示。
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汽車導航