EV晨報 | 通用推遲在華電動車生產計劃；比亞迪預期下半年盈利提升；伊藤忠商事投資奇點汽車

1.《關于在上海積極推進供應鏈創新應用的實施意見》七項重點工作8月30日，上海市人民政府辦公廳發布《關于在滬積極推進供應鏈條創新應用的執行意見》的通知。《實施意見》明確，到2020年，將形成一批供應鏈發展新技術、新模式，基本形成覆蓋本市重點行業的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業升級方面的作用顯著增強，已成為供給側結構性改革的重要支撐。資料來源：上海市政府網2。比亞迪預計下半年的利潤將有所提高。動力電池業務已經“打開”。比亞迪（002594）29日晚間發布2018年半年報，營業收入和凈利潤分別為541.51億元和4.79億元，分別增長20.23%和下降72.19%。2018年前三季度，比亞迪預計凈利潤約為12.8億元至16.8億元。根據中國汽車工業協會發布的數據，比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領域的市場份額分別為18.3%和20.3%。比亞迪董事長王傳福表示：“比亞迪汽車業務將迎來新一輪增長周期，下半年新能源汽車盈利能力將明顯提升。”比亞迪還在半年報中預測，2018年下半年，新能源汽車等戰略性新興產業將迎來更大的發展空間。資料來源：證券時報3。小康股份上半年的凈利潤為2.37億元。智能電動汽車的大規模生產指日可待。小康股份8月29日晚間披露的半年報顯示，今年上半年實現營業收入104.53億元，同比增長3.8%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.37億元，同比下降39.36%。智能電動汽車領域已引入近50家關鍵和核心零部件國際品牌配套供應商，初步建立了全球配套供應商體系。此外，其金康數碼工廠已完成主工藝車間建設，四大工藝車間的生產線正在測試運營，預計今年第四季度將達到正常生產。公司掌握了生產電動汽車的核心電驅動技術、電池管理系統技術和智能駕駛系統技術，實現了原型車和三電平臺的有效加載，具有良好的整車性能。目前已進入調試和改進階段，目前正在進行性能改進、試裝配和試生產、道路測試和相關測試，以進行最終的量產和上市。資料來源：證券時報4。伊藤忠商事株式會社參與中國新一代汽車業務，并為奇點汽車等企業做出貢獻。8月29日，伊藤忠商事株式會社宣布，已向中國新興電動汽車企業，即智車優星科技（上海）有限公司（奇點汽車）和地軌汽車租賃（深圳）有限公司出資，這兩家企業均由第三方私募融資，規模達數億日元，其中對地面鐵路租車公司的出資已經完成。伊藤忠商事希望通過與奇點汽車的合作，積累大數據應用和純電動汽車售后服務的經驗，實現現有代理和分銷業務的平臺化，建立新一代汽車業務體系。伊藤忠商事和地面鐵路將共同推動純電動商用車租賃業務的發展。同時，為客戶提供純電動物流解決方案，降低物流成本，提高運營效率。在此基礎上，伊藤忠商事還計劃通過純電動汽車電池的二次使用，探索新一代電力價值鏈協同效應的最大化。未來，還可以與地面鐵路公司共同探索中國以外的純電動商用車租賃和維護市場。資料來源：鳳凰網。com汽車5。J……

nghuai上半年營收和凈利潤雙雙下滑，凈利潤同比下降超過50%。江淮汽車（600418.SH）發布2018年上半年財務報告。期內，其營業收入為237.45億元，同比下降6.28%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.63億元，同比下降5.258%，出現凈利潤虧損。公司營收和凈利潤的下降受到宏觀經濟形勢、公司銷量下降、新能源汽車補貼下降以及行業競爭加劇的影響。資料來源：藍鯨汽車6。董明珠：銀隆項目本身沒有問題。格力電器（000651）董事長兼總裁董明珠表示，北京的公交車基本都是銀隆的，銀隆項目本身沒有問題，主要是因為企業存在一些管理漏洞。銀隆新能源電池技術的最大亮點是解決了安全問題。其次，它的使用壽命長，也可以為公交車服務，因此它是最好的儲能選擇。我認為儲能是必要的。當時，我為什么要投資銀隆？考慮到這是未來五年或十年內必不可少的一次。資料來源：證券時報7。通用汽車推遲了在中國生產電動汽車的計劃。當地電池的質量不合格。通用汽車原計劃下個月開始生產別克Velite 6的插電式混合動力版。這輛車是Volt的本地版本。純電動版計劃于明年初投入生產。然而，據一位知情人士透露，內部測試顯示，A123系統公司提供的電池不符合通用汽車自己的質量標準，這推遲了上述生產計劃。電動汽車的電池是一個非常復雜的配件，不容易更換，這意味著Velite 6的生產時間將推遲很長一段時間。

資料來源：《華爾街日報》中文網8。Xpeng Motors回應了交付質疑：G3完成了試裝，并于12月交付。據媒體報道，Tuki G3用于制造汽車的必要零部件訂單只有95套。Xpeng Motors回應稱，Tuki G3已經完成試裝，將在年底，也就是12月實現量產并開始交付。目前，訂單已經陸續分配給供應商，但根據規則，非核心部件由多個供應商提供，主要是為了確保批量生產，目前進展順利。來源：新浪汽車9。銅陵純電動公交車因電池故障自燃起火。8月26日下午6點22分，銅陵市吳淞隧道內，一輛38路純電動公交車突然爆裂起火。據說，火災是由電池故障引起的，車輛來自安凱巴士。銅陵市政府官網披露了一份詳細的后續調查報告：經檢查判斷，具體原因為電池故障導致電池艙壓力過大，電池液泄漏，導致安全閥未能及時打開，導致電池艙爆裂，短時明火，車廂內自動滅火，大量干粉壓力推至高溫電池車廂，導致短時接觸爆炸，產生大量煙霧。資料來源：高工電動汽車網絡10。中化集團投資博郡汽車，進軍動力電池和新能源汽車領域。8月30日，中化集團旗下a股上市公司中化國際（600500）在上海與博郡汽車、均勝電池簽署投資合作意向協議。作為一家專注于能源化工的大型國有企業，中化的商業觸角開始觸及動力電池和新能源汽車制造領域；

博郡汽車還將獲得中央企業的投資和戰略支持。隨著此次對博郡汽車的投資，雙方將在三元鋰電池產品、新能源汽車、智能出行和充電服務的研發與應用方面進一步投資合作。資料來源：經濟觀察網11。濰柴動力計劃投資巴拉德19.9%的股份，全面進軍氫燃料電池領域。8月29日，濰柴電力宣布已在山東濟南與全球氫燃料電池領導者巴拉德電力系統有限公司有限公司簽署戰略合作協議。濰柴動力擬投資認購巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德的最大股東。同時，雙方計劃在山東成立一家合資公司，開發制造氫燃料電池動力系統產品。資料來源：大眾汽車網絡12。LMC：今年全球汽車銷量可能達到9700萬輛。全球汽車市場預測公司LMC表示，今年全球汽車銷量預計將達到9700萬輛，同比增速放緩至1.8%，遠低于2010年以來5%的年均增速。在全球經濟復蘇的幫助下，全球汽車銷量仍然相對強勁，但前景已經開始發生變化。中國和歐洲的經濟放緩是今年全球汽車銷售放緩的主要原因。特朗普的關稅政策影響了許多非美國市場的消費者信心。除了美國關稅政策的壓力外，中國和歐洲市場都在推動更嚴格的廢氣排放標準，車企對年內的利潤前景也不樂觀。歐洲已經開始實施更嚴格的廢氣排放測試標準，戴姆勒、大眾和法雷奧此前都下調了利潤預期。資料來源：中國證券報。1.《關于在上海積極推進供應鏈創新應用的實施意見》七項重點工作8月30日，上海市人民政府辦公廳發布《關于在滬積極推進供應鏈條創新應用的執行意見》的通知。《實施意見》明確，到2020年，將形成一批供應鏈發展新技術、新模式，基本形成覆蓋本市重點行業的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業升級方面的作用顯著增強，已成為供給側結構性改革的重要支撐。資料來源：上海市政府網2。比亞迪預計下半年的利潤將有所提高。動力電池業務已經“打開”。比亞迪（002594）29日晚間發布2018年半年報，營業收入和凈利潤分別為541.51億元和4.79億元，分別增長20.23%和下降72.19%。2018年前三季度，比亞迪預計凈利潤約為12.8億元至16.8億元。根據中國汽車工業協會發布的數據，比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領域的市場份額分別為18.3%和20.3%。比亞迪董事長王傳福表示：“比亞迪汽車業務將迎來新一輪增長周期，下半年新能源汽車盈利能力將明顯提升。”比亞迪還在半年報中預測，2018年下半年，新能源汽車等戰略性新興產業將迎來更大的發展空間。資料來源：證券時報3。小康股份上半年的凈利潤為2.37億元。智能電動汽車的大規模生產指日可待。小康股份8月29日晚間披露的半年報顯示，今年上半年實現營業收入104.53億元，同比增長3.8%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.37億元，同比下降39.36%。智能電動汽車領域已引入近50家關鍵和核心零部件國際品牌配套供應商，初步建立了全球配套供應商體系。此外，其金康數碼工廠已完成主工藝車間建設，四大工藝車間的生產線正在測試運營，預計今年第四季度將達到正常生產。公司掌握了電力驅動的核心技術……

logy、電池管理系統技術和智能駕駛系統技術用于生產電動汽車，實現了原型車和三電平臺的有效加載，具有良好的車輛性能。目前已進入調試和改進階段，目前正在進行性能改進、試裝配和試生產、道路測試和相關測試，以進行最終的量產和上市。資料來源：證券時報4。伊藤忠商事株式會社參與中國新一代汽車業務，并為奇點汽車等企業做出貢獻。8月29日，伊藤忠商事株式會社宣布，已向中國新興電動汽車企業，即智車優星科技（上海）有限公司（奇點汽車）和地軌汽車租賃（深圳）有限公司出資，這兩家企業均由第三方私募融資，規模達數億日元，其中對地面鐵路租車公司的出資已經完成。伊藤忠商事希望通過與奇點汽車的合作，積累大數據應用和純電動汽車售后服務的經驗，實現現有代理和分銷業務的平臺化，建立新一代汽車業務體系。伊藤忠商事和地面鐵路將共同推動純電動商用車租賃業務的發展。同時，為客戶提供純電動物流解決方案，降低物流成本，提高運營效率。在此基礎上，伊藤忠商事還計劃通過純電動汽車電池的二次使用，探索新一代電力價值鏈協同效應的最大化。未來，還可以與地面鐵路公司共同探索中國以外的純電動商用車租賃和維護市場。資料來源：鳳凰網。com汽車5。江淮上半年營收和凈利潤雙雙下滑，凈利潤同比下降超過50%。江淮汽車（600418.SH）發布2018年上半年財務報告。期內，其營業收入為237.45億元，同比下降6.28%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.63億元，同比下降5.258%，出現凈利潤虧損。公司營收和凈利潤的下降受到宏觀經濟形勢、公司銷量下降、新能源汽車補貼下降以及行業競爭加劇的影響。資料來源：藍鯨汽車6。董明珠：銀隆項目本身沒有問題。格力電器（000651）董事長兼總裁董明珠表示，北京的公交車基本都是銀隆的，銀隆項目本身沒有問題，主要是因為企業存在一些管理漏洞。銀隆新能源電池技術的最大亮點是解決了安全問題。其次，它的使用壽命長，也可以為公交車服務，因此它是最好的儲能選擇。我認為儲能是必要的。當時，我為什么要投資銀隆？考慮到這是未來五年或十年內必不可少的一次。資料來源：證券時報7。通用汽車推遲了在中國生產電動汽車的計劃。當地電池的質量不合格。通用汽車原計劃下個月開始生產別克Velite 6的插電式混合動力版。這輛車是Volt的本地版本。純電動版計劃于明年初投入生產。然而，據一位知情人士透露，內部測試顯示，A123系統公司提供的電池不符合通用汽車自己的質量標準，這推遲了上述生產計劃。電動汽車的電池是一個非常復雜的配件，不容易更換，這意味著Velite 6的生產時間將推遲很長一段時間。

資料來源：《華爾街日報》中文網8。Xpeng Motors回應了交付質疑：G3完成了試裝，并于12月交付。據媒體報道，Tuki G3用于制造汽車的必要零部件訂單只有95套。Xpeng Motors回應稱，Tuki G3已經完成試裝，將在年底，也就是12月實現量產并開始交付。目前，訂單已經陸續分配給供應商，但根據規則，非核心部件由多個供應商提供，主要是為了確保批量生產，并且……

進展順利。來源：新浪汽車9。銅陵純電動公交車因電池故障自燃起火。8月26日下午6點22分，銅陵市吳淞隧道內，一輛38路純電動公交車突然爆裂起火。據說，火災是由電池故障引起的，車輛來自安凱巴士。銅陵市政府官網披露了一份詳細的后續調查報告：經檢查判斷，具體原因為電池故障導致電池艙壓力過大，電池液泄漏，導致安全閥未能及時打開，導致電池艙爆裂，短時明火，車廂內自動滅火，大量干粉壓力推至高溫電池車廂，導致短時接觸爆炸，產生大量煙霧。資料來源：高工電動汽車網絡10。中化集團投資博郡汽車，進軍動力電池和新能源汽車領域。8月30日，中化集團旗下a股上市公司中化國際（600500）在上海與博郡汽車、均勝電池簽署投資合作意向協議。作為一家專注于能源化工的大型國有企業，中化的商業觸角開始觸及動力電池和新能源汽車制造領域；博郡汽車還將獲得中央企業的投資和戰略支持。隨著此次對博郡汽車的投資，雙方將在三元鋰電池產品、新能源汽車、智能出行和充電服務的研發與應用方面進一步投資合作。資料來源：經濟觀察網11。濰柴動力計劃投資巴拉德19.9%的股份，全面進軍氫燃料電池領域。8月29日，濰柴電力宣布已在山東濟南與全球氫燃料電池領導者巴拉德電力系統有限公司有限公司簽署戰略合作協議。濰柴動力擬投資認購巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德的最大股東。同時，雙方計劃在山東成立一家合資公司，開發制造氫燃料電池動力系統產品。資料來源：大眾汽車網絡12。LMC：今年全球汽車銷量可能達到9700萬輛。全球汽車市場預測公司LMC表示，今年全球汽車銷量預計將達到9700萬輛，同比增速放緩至1.8%，遠低于2010年以來5%的年均增速。在全球經濟復蘇的幫助下，全球汽車銷量仍然相對強勁，但前景已經開始發生變化。中國和歐洲的經濟放緩是今年全球汽車銷售放緩的主要原因。特朗普的關稅政策影響了許多非美國市場的消費者信心。除了美國關稅政策的壓力外，中國和歐洲市場都在推動更嚴格的廢氣排放標準，車企對年內的利潤前景也不樂觀。歐洲已經開始實施更嚴格的廢氣排放測試標準，戴姆勒、大眾和法雷奧此前都下調了利潤預期。資料來源：中國證券報。

標簽：比亞迪小鵬大眾江淮小鵬G3

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