排不進TOP10 這8家動力電池企業為何加碼擴產？

隨著動力電池的日益集中，留給后者的機會似乎越來越小，但事實并非如此。在補貼尚未結束、整體競爭格局尚未穩定的當下，許多動力電池公司認為機會仍然存在，正在奮力沖刺。根據GGII的調查數據，今年1-7月動力電池裝機容量排名前十的企業分別是當代安培科技股份有限公司、比亞迪、國軒高科、孚能科技、力神、億緯鋰能、比克電池、國能電池、萬向、智航新能源。當代安培科技股份有限公司和比亞迪兩家公司占比超過60%，10家公司占比80%以上。為了進一步擴大規模效應，上述大部分已經走在前列的企業仍在大幅擴產。例如，當代安培科技有限公司湖西基地投產后將增加24GWh的產能，已正式下線的比亞迪青海西寧南川動力電池廠全面投產后的年產能將達到24GWh，孚能科技鎮江制造基地項目規劃產能為20GWh。盡管強敵在前，但鑒于高端產能不足、地方政府支持地方企業的傾向、細分市場仍有待挖掘、二三線格局遠未形成，具有一定資本背景或技術實力的動力電池企業今年仍在增產，并且膨脹率大。澳陽順昌、一鵬能源、桑頓新能源、塔菲爾、潛江鋰電池、興恒電力、威能電力、天辰新能源等8家企業是典型代表。1、奧陽順昌今年年底擴大2千瓦時產能。近日，澳陽順昌表示，公司目前產能為3G，其中2Wh可量產NCA和811高鎳圓柱電池，并將在今年年底擴大2Wh產能。這部分設備已經陸續到貨并開始安裝。據了解，奧陽順昌于2016年正式進入鋰電池行業，收購了有限公司47%的股權，形成了金屬物流、LED和鋰電池三大業務模式。數據顯示，2017年，澳陽順昌鋰電池業務板塊營收6.8億元，同比增長92%，凈利潤1.9億元，增長近2倍。澳陽順昌董事總經理陳凱曾表示，“未來幾年，鋰電池業務將成為澳陽順暢最大的業務板塊。我們在該領域的目標是成為中國三元圓柱鋰電池領域的第一。”2。一鵬能源2.6GWh的產能預計將于10月投產。近日，從一鵬能源獲悉，公司既定的動力電池規劃正在穩步推進。贛州基地一期動力電池項目2.6GWh產能預計于今年10月投產，產品涵蓋錳酸鋰、三元鋰和磷酸亞鐵鋰系列。益鵬能源主要從事插電式混合動力汽車和純電動汽車快充和慢充鋰離子電池系統的研發、制造和銷售。此前，一鵬能源主要專注于快充軟包技術路線，主要應用于新能源公交車領域。產品主要為18ah、26ah、48ah錳酸鋰電池和68Ah磷酸鐵鋰電池。在混合動力客車動力電池行業市場，一鵬能源的市場份額排名第二，是“一機三龍”（宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅）和上海神龍、南京金龍等大型客車公司的一流供應商。在嫁接資本后，隨著新能源汽車市場的變化，一鵬能源也從錳酸鋰路線延伸到了三元和磷酸亞鐵鋰。在過去的兩年里，一鵬能源的營業收入持續增長了近100%。目前，它已經開始通過大功率電池的技術優勢向乘用車市場擴張。3、桑頓新能源5GWh三期項目投產。關于朱……

2日，在湖南湘潭九華工業園桑頓新能源生產基地，以“新芯啟航，勢不可擋”為主題的桑頓新能量三期鋰電池啟動儀式暨260wh/kg三元軟電池量產大會成功舉行。據了解，桑頓新能源鋰電池項目三期工程于2017年開工，2018年竣工，總建筑面積8萬平方米，年產能5GWh。介紹了鋰離子動力電池的正負極生產、組裝、測試、儲運和物流等智能制造的核心技術和設備。該項目建設了智能加工中心和生產線、智能生產控制中心、智能生產執行過程控制系統、智能倉儲、運輸和物流系統以及云服務平臺。同時，桑頓新能源260wh/kg三元軟電池也將搭載三期平臺進行量產。4、塔菲爾15GWh項目落戶湖南省常德市6月13日，江蘇塔菲爾新能源科技有限公司（以下簡稱“江蘇塔菲爾”）新增15GWh動力電池項目，落戶湖南常德市，并于當天與當地政府、相關園區及相關資本家簽署合作協議。根據協議，該項目一期計劃投資15億元，將建設一條1.5GWh的生產線，計劃于2019年第一季度投產。與此同時，高新鋰電池從江蘇塔菲爾獲悉，其南京基地已于今年5月啟動二期產能建設。項目投產后，南京基地的總產能將達到6GWh。加上湖南等省市政府的談判項目，預計到今年年底，整個塔菲爾公司將實現8GWh的總產能。5、潛江摩托車（000913），潛江鋰電池的40億千瓦時鋰電池和PACK生產線，4月28日宣布，公司董事會審議通過了《關于控股公司對外投資的議案》，同意控股公司浙江潛江新能源科技有限公司。，有限公司（以下簡稱“黔江新能源”）與溫嶺市人民政府簽署了《黔江新能量年產40億千瓦時鋰離子動力及儲能電池總成項目投資協議》。潛江新能源計劃在溫嶺東新區實施該項目，該項目將由其全資子公司潛江鋰電池技術有限公司有限公司完成。該項目總投資約31.8億元，分兩期建設年產40億瓦時的鋰離子電池生產線和PACK生產線。領先的產品是動力鋰離子電池和儲能電池。其中，第一階段為20億瓦時，第二階段為20多億瓦時。潛江摩托車表示，此次投資將有助于公司在鋰電池行業做大做強，通過獲得地方政府的產業支持快速擴大產能和產品優勢，通過規模經濟降低鋰電池的生產運營成本，增強公司鋰電池行業的核心競爭力，加快企業發展。6.在“輕型電動汽車電池+新能源汽車電池”雙輪驅動戰略下，星恒電源投資了25GWh滁州基地，星恒供電的產能布局也在迅速增加。3月28日，興恒電源有限公司蘇湖現代工業園項目簽約儀式在安徽省滁州市舉行。高級工程師鋰電池了解到，星恒電源蘇州楚河現代產業園項目占地約700畝，計劃總投資100億元，分四期建設。該項目一期投資30億元，將于2019年第二季度建成投產，屆時產能為6GWh；

該項目的第二階段計劃于2020年底完成。建成后，將擁有12條產能為13GWh的動力鋰電池生產線。項目整體建設將于2022年完成，建成容量為25GWh。值得一提的是，今年1月5日，星恒電源26148生產線正式投產，計劃產能1.3GWh，專為滿足VDA尺寸的方形鋁殼電池而建。這是一條高標準的專業汽車電池生產線。7.威能電力投資建設30億安時動力電池和儲能電池。3月23日，新三板企業威能電力（834851）宣布與河南省民權縣人民政府簽署《投資協議》，將在河南省民權高新區投資建設年產30億安時的新能源鋰離子動力電池和儲能電池國際綜合應用產業基地，總投資20億元。協議規定，民權縣人民政府將向威能電力提供約230畝工業用地出讓，100畝工業用土地預留。同時，自民權縣人民政府移交土地之日起，威能電力需要在五年內完成投資。其中，第一階段生產需要在2年內完成，達到10億安時的生產能力；

第二階段將在3年內投產，總產能為30億安時。8、天辰新能源投資建設年度動力電池及系統總成4Wh項目。2018年3月，天辰新能源計劃投資50多億元建設動力電池系統組裝項目，該項目在南京溧水經濟開發區正式開工。規劃建設年產4Wh動力電池及系統總成、年產40萬套BMS的產業鏈標桿基地。資料顯示，天辰新能源成立于2015年。它是香港上市公司天辰控股（股票代碼：HK01201）的控股子公司。天辰新能源圍繞高能、高密度三元體系技術路線，致力于構建動力總成產業鏈，推動全球新能源動力電池系統關鍵技術發展。該公司已實收注冊資本10億元。目前，天辰新能源已在全國形成了[香港/深圳-南京-陜西]的三角格局，其中新能源產業板塊的運營管理總部為正在建設的溧水系統組裝項目，而深圳和香港由于地理位置和政策資源優勢，自成一體，匯聚了全國各地的優秀人才和資本，被譽為天辰新能源戰略管控總部。隨著動力電池的日益集中，留給后者的機會似乎越來越小，但事實并非如此。在補貼尚未結束、整體競爭格局尚未穩定的當下，許多動力電池公司認為機會仍然存在，正在奮力沖刺。根據GGII的調查數據，今年1-7月動力電池裝機容量排名前十的企業分別是當代安培科技股份有限公司、比亞迪、國軒高科、孚能科技、力神、億緯鋰能、比克電池、國能電池、萬向、智航新能源。當代安培科技股份有限公司和比亞迪兩家公司占比超過60%，10家公司占比80%以上。為了進一步擴大規模效應，上述大部分已經走在前列的企業仍在大幅擴產。例如，當代安培科技有限公司湖西基地投產后將增加24GWh的產能，已正式下線的比亞迪青海西寧南川動力電池廠全面投產后的年產能將達到24GWh，孚能科技鎮江制造基地項目規劃產能為20GWh。盡管強敵在前，但鑒于高端產能不足、地方政府支持地方企業的傾向、細分市場仍有待挖掘、二三線格局遠未形成，具有一定資本背景或技術實力的動力電池企業今年仍在增產，并且膨脹率大。澳陽順昌、一鵬能源、桑頓新能源、塔菲爾、潛江鋰電池、興恒電力、威能電力、天辰新能源等8家企業是典型代表。1、奧陽順昌今年年底擴大2千瓦時產能。近日，澳陽順昌表示，公司目前產能為3G，其中2Wh可量產NCA和811高鎳圓柱電池，并將在今年年底擴大2Wh產能。這部分設備已經陸續到貨并開始安裝。據了解，奧陽順昌于2016年正式進入鋰電池行業，收購了有限公司47%的股權，形成了金屬物流、LED和鋰電池三大業務模式。數據顯示，2017年，澳陽順昌鋰電池業務板塊營收6.8億元，同比增長92%，凈利潤1.9億元，增長近2倍。澳陽順昌董事總經理陳凱曾表示，“未來幾年，鋰電池業務將成為澳陽順暢最大的業務板塊。我們在該領域的目標是成為中國三元圓柱鋰電池領域的第一。”2。一鵬能源2.6GWh產能預計投入……

到10月份生產。近日，從一鵬能源獲悉，公司既定的動力電池規劃正在穩步推進。贛州基地一期動力電池項目2.6GWh產能預計于今年10月投產，產品涵蓋錳酸鋰、三元鋰和磷酸亞鐵鋰系列。益鵬能源主要從事插電式混合動力汽車和純電動汽車快充和慢充鋰離子電池系統的研發、制造和銷售。此前，一鵬能源主要專注于快充軟包技術路線，主要應用于新能源公交車領域。產品主要為18ah、26ah、48ah錳酸鋰電池和68Ah磷酸鐵鋰電池。在混合動力客車動力電池行業市場，一鵬能源的市場份額排名第二，是“一機三龍”（宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅）和上海神龍、南京金龍等大型客車公司的一流供應商。在嫁接資本后，隨著新能源汽車市場的變化，一鵬能源也從錳酸鋰路線延伸到了三元和磷酸亞鐵鋰。在過去的兩年里，一鵬能源的營業收入持續增長了近100%。目前，它已經開始通過大功率電池的技術優勢向乘用車市場擴張。3、桑頓新能源5GWh三期項目投產。7月2日，在湖南湘潭九華工業園桑頓新能源生產基地，以“新芯啟航，勢不可擋”為主題的桑頓新能量三期鋰電池啟動儀式暨260wh/kg三元軟電池量產大會成功舉行。據了解，桑頓新能源鋰電池項目三期工程于2017年開工，2018年竣工，總建筑面積8萬平方米，年產能5GWh。介紹了鋰離子動力電池的正負極生產、組裝、測試、儲運和物流等智能制造的核心技術和設備。該項目建設了智能加工中心和生產線、智能生產控制中心、智能生產執行過程控制系統、智能倉儲、運輸和物流系統以及云服務平臺。同時，桑頓新能源260wh/kg三元軟電池也將搭載三期平臺進行量產。4、塔菲爾15GWh項目落戶湖南省常德市6月13日，江蘇塔菲爾新能源科技有限公司（以下簡稱“江蘇塔菲爾”）新增15GWh動力電池項目，落戶湖南常德市，并于當天與當地政府、相關園區及相關資本家簽署合作協議。根據協議，該項目一期計劃投資15億元，將建設一條1.5GWh的生產線，計劃于2019年第一季度投產。與此同時，高新鋰電池從江蘇塔菲爾獲悉，其南京基地已于今年5月啟動二期產能建設。項目投產后，南京基地的總產能將達到6GWh。加上湖南等省市政府的談判項目，預計到今年年底，整個塔菲爾公司將實現8GWh的總產能。5、潛江摩托車（000913），潛江鋰電池的40億千瓦時鋰電池和PACK生產線，4月28日宣布，公司董事會審議通過了《關于控股公司對外投資的議案》，同意控股公司浙江潛江新能源科技有限公司。，有限公司（以下簡稱“黔江新能源”）與溫嶺市人民政府簽署了《黔江新能量年產40億千瓦時鋰離子動力及儲能電池總成項目投資協議》。潛江新能源計劃在溫嶺東新區實施該項目，該項目將由其全資子公司潛江鋰電池技術有限公司有限公司完成。該項目總投資約31.8億元，分兩期建設年產40億瓦時的鋰離子電池生產線和PACK生產線。領先的產品是動力鋰離子電池和儲能器……

e電池。其中，第一階段為20億瓦時，第二階段為20多億瓦時。潛江摩托車表示，此次投資將有助于公司在鋰電池行業做大做強，通過獲得地方政府的產業支持快速擴大產能和產品優勢，通過規模經濟降低鋰電池的生產運營成本，增強公司鋰電池行業的核心競爭力，加快企業發展。6.在“輕型電動汽車電池+新能源汽車電池”雙輪驅動戰略下，星恒電源投資了25GWh滁州基地，星恒供電的產能布局也在迅速增加。3月28日，興恒電源有限公司蘇湖現代工業園項目簽約儀式在安徽省滁州市舉行。高級工程師鋰電池了解到，星恒電源蘇州楚河現代產業園項目占地約700畝，計劃總投資100億元，分四期建設。該項目一期投資30億元，將于2019年第二季度建成投產，屆時產能為6GWh；該項目的第二階段計劃于2020年底完成。建成后，將擁有12條產能為13GWh的動力鋰電池生產線。項目整體建設將于2022年完成，建成容量為25GWh。值得一提的是，今年1月5日，星恒電源26148生產線正式投產，計劃產能1.3GWh，專為滿足VDA尺寸的方形鋁殼電池而建。這是一條高標準的專業汽車電池生產線。7.威能電力投資建設30億安時動力電池和儲能電池。3月23日，新三板企業威能電力（834851）宣布與河南省民權縣人民政府簽署《投資協議》，將在河南省民權高新區投資建設年產30億安時的新能源鋰離子動力電池和儲能電池國際綜合應用產業基地，總投資20億元。協議規定，民權縣人民政府將向威能電力提供約230畝工業用地出讓，100畝工業用土地預留。同時，自民權縣人民政府移交土地之日起，威能電力需要在五年內完成投資。其中，第一階段生產需要在2年內完成，達到10億安時的生產能力；第二階段將在3年內投產，總產能為30億安時。8、天辰新能源投資建設年度動力電池及系統總成4Wh項目。2018年3月，天辰新能源計劃投資50多億元建設動力電池系統組裝項目，該項目在南京溧水經濟開發區正式開工。規劃建設年產4Wh動力電池及系統總成、年產40萬套BMS的產業鏈標桿基地。資料顯示，天辰新能源成立于2015年。它是香港上市公司天辰控股（股票代碼：HK01201）的控股子公司。天辰新能源圍繞高能、高密度三元體系技術路線，致力于構建動力總成產業鏈，推動全球新能源動力電池系統關鍵技術發展。該公司已實收注冊資本10億元。目前，天辰新能源已在全國形成了[香港/深圳-南京-陜西]的三角格局，其中新能源產業板塊的運營管理總部為正在建設的溧水系統組裝項目，而深圳和香港由于地理位置和政策資源優勢，自成一體，匯聚了全國各地的優秀人才和資本，被譽為天辰新能源戰略管控總部。

標簽：比亞迪金龍現代金旅

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