谷歌的中國雄心不止于搜索引擎？美媒：重返之路并不好走

八年前，互聯網搜索引擎谷歌退出了中國市場。對于谷歌的母公司Alphabet來說，這個世界上最大的互聯網市場的機會太有吸引力了，無法抗拒。如今，該公司在中國的興趣似乎不僅限于搜索引擎。想在中國無人駕駛汽車行業分一杯羹嗎？據《紐約時報》網站8月27日報道，最新的暗示來自Waymo，這是一家2016年從谷歌分拆出來的無人駕駛汽車公司。中國媒體本周注意到，這家公司于5月在上海悄悄注冊了一個子公司，這表明它想在中國的這個行業中分一杯羹。谷歌最近在中國采取的其他措施包括開設一個研究中心，并向開發者推廣其軟件工具。報道稱，在人工智能領域和Alphabet尋求推進科技前沿的其他領域，今天的中國不僅是世界上最大的互聯網用戶群體，而且是一個由成熟的潛在商業伙伴、人才和對科技有巨大需求的客戶組成的生態系統，未來可能會出現創新。Alphabet對未來技術的投資使該公司盡快涉足中國變得尤為重要。Waymo在中國獲得了更多的時間，并能夠在這個國家的駕駛環境中收集更多的數據。

“我想他們意識到，不能在中國駕駛的汽車不能在美國開發，”北京自動駕駛汽車初創公司馭勢科技的首席執行官兼聯合創始人吳甘莎說。路況完全不同。谷歌的一位發言人表示，該公司不對這份報告發表評論。回歸中國的“字母表”面臨著獨特的挑戰。對于“字母表”來說，任何在中國進行重大擴張的嘗試都將帶來獨特的挑戰。該公司的主要賺錢業務，如搜索和視頻。報道稱，谷歌需要克服中國年輕人意識不足的問題，它還將面臨與當地企業的苦戰，這些企業有很多錢可以像硅谷一樣用來燒錢，包括自動駕駛汽車，而字母表無疑是這一領域的全球領軍者。Waymo在中國的公司注冊遠遠不能讓它在路上行駛。其上海子公司的初始資本約為50萬美元。登記文件上列出的地方是一間沒有標記的小辦公室，里面空無一人，只有一些簡單的家具。報道稱，即使增加了投資，Waymo在中國市場的地位也很難保證。

今年7月4日，百度L4級自動駕駛公交車“阿波龍”下線。百度是中國領先的搜索引擎提供商，已為數十家國內外公司提供自動駕駛汽車軟件平臺。中國最大的汽車制造商上海汽車集團正在與電子商務巨頭阿里巴巴合作。寶馬和戴姆勒已獲準在中國測試其自動駕駛汽車。上海咨詢公司Automotive Foresight的總經理張宇表示，這可能會讓Waymo在尋找當地合作伙伴制造智能汽車時，只能選擇較新、較小的汽車制造商。“這是他們的機會，”張宇說。Waymo的一位發言人證實，該公司已經在中國成立了一個法人實體，并招聘了員工，但拒絕對進一步的計劃發表評論。據報道，今年，谷歌為中國用戶發布了一個文件管理應用程序，并在流行的社交媒體工具微信上發布了一款游戲。谷歌最近開設了一個專門研究人工智能的研究中心，并投資了包括零售商京東在內的當地企業（32.16，-0.51，-1.56%）。報告稱，如果谷歌想為中國搜索用戶提供服務，它將面臨強大的競爭對手。對于大多數中國人來說，市值超過700億美元的百度是搜索的代名詞，就像谷歌對其他地方的人來說一樣。研究公司86Research的上海分析師Juan Lin表示，規模較小的中國搜索引擎從自己的應用程序和網站獲得的流量相對較少。“與2010年相比，今天的搜索本身并沒有那么強大，”Juan Lin說。她說，中國廣告商的大部分資金現在都投資于新聞報道應用程序。

報道稱，谷歌在中國獲得更多銷售額的另一個潛在途徑是……

o獲得運營其應用程序和數字媒體商店Google Play的許可。該國數億部智能手機使用谷歌的安卓操作系統，但人們從各種第三方來源下載應用程序。為此，谷歌可能需要國內的幫助，而視頻游戲和社交媒體巨頭騰訊是一個潛在的盟友。這兩家公司最近達成了一項專利共享協議。騰訊還提供云計算服務。谷歌高管表示，他們希望將云業務打造成一項全球性業務，如果不進入中國，這將很難實現。根據該報告，結交朋友可以在其他方面為谷歌帶來好處。它可以與軟件公司達成協議，將搜索引擎嵌入他們的移動瀏覽器，或者與手機制造商合作，在他們的設備上預裝應用程序。八年前，互聯網搜索引擎谷歌退出了中國市場。對于谷歌的母公司Alphabet來說，這個世界上最大的互聯網市場的機會太有吸引力了，無法抗拒。如今，該公司在中國的興趣似乎不僅限于搜索引擎。想在中國無人駕駛汽車行業分一杯羹嗎？據《紐約時報》網站8月27日報道，最新的暗示來自Waymo，這是一家2016年從谷歌分拆出來的無人駕駛汽車公司。中國媒體本周注意到，這家公司于5月在上海悄悄注冊了一個子公司，這表明它想在中國的這個行業中分一杯羹。谷歌最近在中國采取的其他措施包括開設一個研究中心，并向開發者推廣其軟件工具。報道稱，在人工智能領域和Alphabet尋求推進科技前沿的其他領域，今天的中國不僅是世界上最大的互聯網用戶群體，而且是一個由成熟的潛在商業伙伴、人才和對科技有巨大需求的客戶組成的生態系統，未來可能會出現創新。Alphabet對未來技術的投資使該公司盡快涉足中國變得尤為重要。Waymo在中國獲得了更多的時間，并能夠在這個國家的駕駛環境中收集更多的數據。

“我想他們意識到，不能在中國駕駛的汽車不能在美國開發，”北京自動駕駛汽車初創公司馭勢科技的首席執行官兼聯合創始人吳甘莎說。路況完全不同。谷歌的一位發言人表示，該公司不對這份報告發表評論。回歸中國的“字母表”面臨著獨特的挑戰。對于“字母表”來說，任何在中國進行重大擴張的嘗試都將帶來獨特的挑戰。該公司的主要賺錢業務，如搜索和視頻。報道稱，谷歌需要克服中國年輕人意識不足的問題，它還將面臨與當地企業的苦戰，這些企業有很多錢可以像硅谷一樣用來燒錢，包括自動駕駛汽車，而字母表無疑是這一領域的全球領軍者。Waymo在中國的公司注冊遠遠不能讓它在路上行駛。其上海子公司的初始資本約為50萬美元。登記文件上列出的地方是一間沒有標記的小辦公室，里面空無一人，只有一些簡單的家具。報道稱，即使增加了投資，Waymo在中國市場的地位也很難保證。

今年7月4日，百度L4級自動駕駛公交車“阿波龍”下線。百度是中國領先的搜索引擎提供商，已為數十家國內外公司提供自動駕駛汽車軟件平臺。中國最大的汽車制造商上海汽車集團正在與電子商務巨頭阿里巴巴合作。寶馬和戴姆勒已獲準在中國測試其自動駕駛汽車。上海咨詢公司Automotive Foresight的總經理張宇表示，這可能會讓Waymo在尋找當地合作伙伴制造智能汽車時，只能選擇較新、較小的汽車制造商。“這是他們的機會，”張宇說。Waymo的一位發言人證實，該公司已經在中國成立了一個法人實體，并招聘了員工，但拒絕對進一步的計劃發表評論。據報道，今年，谷歌為中國用戶發布了一個文件管理應用程序，并在流行的社交媒體工具微信上發布了一款游戲。它最近開設了一個專門研究人工智能的研究中心，一個……

投資了包括零售商京東在內的本土企業（32.16，-0.51，-1.56%）。報告稱，如果谷歌想為中國搜索用戶提供服務，它將面臨強大的競爭對手。對于大多數中國人來說，市值超過700億美元的百度是搜索的代名詞，就像谷歌對其他地方的人來說一樣。研究公司86Research的上海分析師Juan Lin表示，規模較小的中國搜索引擎從自己的應用程序和網站獲得的流量相對較少。“與2010年相比，今天的搜索本身并沒有那么強大，”Juan Lin說。她說，中國廣告商的大部分資金現在都投資于新聞報道應用程序。

報道稱，谷歌在中國獲得更多銷售額的另一個潛在途徑是獲得運營其應用程序和數字媒體商店Google Play的許可。該國數億部智能手機使用谷歌的安卓操作系統，但人們從各種第三方來源下載應用程序。為此，谷歌可能需要國內的幫助，而視頻游戲和社交媒體巨頭騰訊是一個潛在的盟友。這兩家公司最近達成了一項專利共享協議。騰訊還提供云計算服務。谷歌高管表示，他們希望將云業務打造成一項全球性業務，如果不進入中國，這將很難實現。根據該報告，結交朋友可以在其他方面為谷歌帶來好處。它可以與軟件公司達成協議，將搜索引擎嵌入他們的移動瀏覽器，或者與手機制造商合作，在他們的設備上預裝應用程序。

標簽：寶馬北京合創

汽車資訊熱門資訊