在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布有意將特斯拉私有化后,他最近宣布取消。一些證券律師認為,突然放棄私有化不僅會解決馬斯克面臨的監管和法律困難,甚至可能導致這些問題進一步惡化。馬斯克在解釋上周五晚些時候態度的轉變時表示,公司私有化“比最初預期的花費了更多的時間和精力”,“特斯拉的大多數現有股東認為我們最好保持上市公司的地位。”馬斯克于8月7日通過推特宣布了私有化交易計劃,并表示,這筆價值約720億美元的交易是“有資金的”。他還在另一條推文中寫道:“投資者的支持已經得到證實。”然而,據《華爾街日報》報道,馬斯克和特斯拉正面臨投資者的訴訟,美國證券交易委員會(SEC)也在調查他們8月7日推文的可信度。美國證券交易委員會拒絕證實此事。特斯拉發言人拒絕置評。

墨菲&;
McGonigle的律師Steven Cree Crimmins在美國證券交易委員會工作了14年,代表了數百起證券訴訟。他說:“美國證券交易委員會將繼續調查此事,直到他們認為自己已經完全掌握了真相。”“周五發生的事情對美國證券交易委員會來說非常有趣,因為他們將調查馬斯克放棄私有化是否表明他之前的聲明沒有合理依據。他們將詢問特斯拉和其他參與這一決定的人,他們為什么要改變決定。“馬斯克仍然堅持他最初的說法,并認為這筆交易是完全可能的。知情人士還表示,馬斯克對私有化的態度是嚴肅的。然而,善意不足以幫助馬斯克逃避監管部門的關注。三名證券律師表示,美國證券法要求上市公司高管在公開市場上發表針對投資者的聲明時有“合理的依據”,這也將成為美國證券交易委員會調查的重點。目前尚不清楚馬斯克所說的“有擔保的資金”是什么意思。在8月13日的一份聲明中,他表示,在7月31日與沙特阿拉伯主權財富基金董事總經理會面后,他認為“交易可以毫無疑問地完成”。這家沙特阿拉伯主權財富基金此前通過公開市場持有的特斯拉股份不到5%。然而,該基金沒有就是否承諾支持特斯拉的私有化交易發表評論。馬斯克周五表示,他相信有許多潛在資金可以完成特斯拉的私有化,但他沒有提供進一步的細節來支持這一言論。前美國證券交易委員會律師Goody Advisor的首席執行官Teresa Goody表示,馬斯克周五的聲明似乎破壞了他8月7日發布的推文的可信度,當時他表示投資者已經確認支持私有化交易。她還對馬斯克周五發表的另一條評論表示擔憂,當時馬斯克表示,顯然存在一些內部限制,以阻止特斯拉的機構投資者持有私有化特斯拉的股份。這兩種說法可能會引發美國證券交易委員會官員的進一步質疑:馬斯克是否進行了充分的盡職調查,為他8月7日的推文提供了合理的依據?威瑟斯全球律師事務所企業融資業務主管Ridgway Barker表示,那篇博客文章中還有另一個聲明也會引起美國證券交易委員會官員的注意,即馬斯克提到,他在周四與特斯拉董事會進行了溝通,期間雙方決定不進行私有化交易。這種討論不太可能享有法律特權,美國證券交易委員會肯定會要求其提交會議記錄。“如果董事會的討論涉及公司無法獲得融資,或者成本極高,這將導致對馬斯克聲明的進一步懷疑。”他說。在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布有意將特斯拉私有化后,他最近宣布取消。一些證券律師認為,突然放棄私有化不僅會解決馬斯克面臨的監管和法律困難,甚至可能導致這些問題進一步惡化。馬斯克在解釋上周五晚些時候態度的轉變時表示,公司私有化“比最初預期的花費了更多的時間和精力”,“特斯拉的大多數現有股東認為我們最好保持上市公司的地位。”馬斯克于8月7日通過推特宣布了私有化交易計劃,并表示,這筆價值約720億美元的交易是“有資金的”。他還在另一條推文中寫道:“投資者的支持已經得到證實。”然而,據《華爾街日報》報道,馬斯克和特斯拉正面臨投資者的訴訟,美國證券交易委員會(SEC)也在調查他們8月7日推文的可信度。美國證券交易委員會拒絕證實此事。特斯拉發言人拒絕置評。

墨菲&;
McGonigle的律師Steven Cree Crimmins在美國證券交易委員會工作了14年,代表了數百起證券訴訟。他說:“美國證券交易委員會將繼續調查此事,直到他們認為自己已經完全掌握了真相。”“周五發生的事情對美國證券交易委員會來說非常有趣,因為他們將調查馬斯克放棄私有化是否表明他之前的聲明沒有合理依據。他們將詢問特斯拉和其他參與這一決定的人,他們為什么要改變決定。“馬斯克仍然堅持他最初的說法,并認為這筆交易是完全可能的。知情人士還表示,馬斯克對私有化的態度是嚴肅的。然而,善意不足以幫助馬斯克逃避監管部門的關注。三名證券律師表示,美國證券法要求上市公司高管在公開市場上發表針對投資者的聲明時有“合理的依據”,這也將成為美國證券交易委員會調查的重點。目前尚不清楚馬斯克所說的“有擔保的資金”是什么意思。在8月13日的一份聲明中,他表示,在7月31日與沙特阿拉伯主權財富基金董事總經理會面后,他認為“交易可以毫無疑問地完成”。這家沙特阿拉伯主權財富基金此前通過公開市場持有的特斯拉股份不到5%。然而,該基金沒有就是否承諾支持特斯拉的私有化交易發表評論。馬斯克周五表示,他相信有許多潛在資金可以完成特斯拉的私有化,但他沒有提供進一步的細節來支持這一言論。前美國證券交易委員會律師Goody Advisor的首席執行官Teresa Goody表示,馬斯克周五的聲明似乎破壞了他8月7日發布的推文的可信度,當時他表示投資者已經確認支持私有化交易。她還對馬斯克周五發表的另一條評論表示擔憂,當時馬斯克表示,顯然存在一些內部限制,以阻止特斯拉的機構投資者持有私有化特斯拉的股份。這兩種說法可能會引發美國證券交易委員會官員的進一步質疑:馬斯克是否進行了充分的盡職調查,為他8月7日的推文提供了合理的依據?威瑟斯全球律師事務所企業融資業務主管Ridgway Barker表示,那篇博客文章中還有另一個聲明也會引起美國證券交易委員會官員的注意,即馬斯克提到,他在周四與特斯拉董事會進行了溝通,期間雙方決定不進行私有化交易。這種討論不太可能享有法律特權,美國證券交易委員會肯定會要求其提交會議記錄。“如果董事會的討論涉及公司無法獲得融資,或者成本極高,這將導致對馬斯克聲明的進一步懷疑。”他說。
標簽:特斯拉
基于節能和環保雙重考慮,我國倡導發展新能源汽車。但是,如果做不好動力蓄電池的回收利用,反而會造成嚴重的環境污染和資源浪費。
1900/1/1 0:00:00與傳統自主車企從低端品牌白手起家不同,不少新造車企業在初創期即把眼光投向了高端品牌。毋庸置疑,高端品牌代表了一家汽車企業的最高制造水平,也代表了企業的形象和門面。
1900/1/1 0:00:00私有化讓特斯拉在經過短暫的驚喜時刻后又跌至谷底。8月25日早間,特斯拉董事長兼CEO埃隆馬斯克在公司官網發布公告,宣布特斯拉私有化計劃終止,公司將維持現狀。
1900/1/1 0:00:00近日,北京市城市管理委和市交通委聯合印發《關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》,要求對轄區內尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場含限時開放停車場,
1900/1/1 0:00:00“一個新的時代、新的趨勢變革的時候,我們企業要跟得上。
1900/1/1 0:00:00據韓聯社報道,韓國現代汽車公司宣布本周成功完成半自動駕駛卡車的路試,有望成為現代新的發展動力。
1900/1/1 0:00:00